Ba chiếc F-16 Fighting Falcon đầu tiên sẽ được được trang bị công nghệ tự bay đã đến Căn cứ Không quân Eglin ở Florida, Không quân cho biết hôm thứ Ba.

Sự xuất hiện của F-16 đánh dấu bước tiến lớn nhất của lực lượng này trong ủng hộ chương trình mang tên Venom, viết tắt của Viper Experimentation và Next-gen Operations Model-Autonomy Flying Testbed và nhằm mục đích tăng tốc độ thử nghiệm công nghệ tự động trên cả máy bay có phi hành đoàn và không có phi hành đoàn.

Không quân hy vọng công nghệ tự động được thử nghiệm trong chương trình Venom có ​​thể giúp họ nhanh chóng hình thành kế hoạch tạo ra một đội máy bay không người lái tự bay hợp tác với các máy bay chiến đấu có phi hành đoàn trong trận chiến, được gọi là máy bay chiến đấu hợp tác.

Dịch vụ này tập trung chủ yếu vào việc tạo ra một đội tàu ít nhất 1,000 CCA, sẽ sử dụng khả năng tự động để bay cùng với các máy bay như F-35 hoặc dòng hệ thống máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo trong tương lai. Những người điều khiển máy bay không người lái này sẽ mang tên lửa hoặc vũ khí khác để tấn công mục tiêu của kẻ thù, gây nhiễu tín hiệu của kẻ thù thông qua các hoạt động tác chiến điện tử hoặc thực hiện các nhiệm vụ trinh sát.

Lực lượng Không quân ngày càng tự tin rằng khả năng tự hành đã tiến triển đến mức những chiếc máy bay như vậy có thể thành công. Nhưng các quan chức nói rằng có vẫn còn rất nhiều câu hỏi cần trả lời về cách thức hoạt động của công nghệ, điều này đã khiến dịch vụ này ra mắt Dự án Venom với khoản đầu tư gần 50 triệu USD trong năm nay.

Cơ quan này cuối cùng có kế hoạch sửa đổi sáu chiếc F-16 để làm máy bay thử nghiệm như một phần của Venom. Họ đã yêu cầu thêm 7 triệu USD cho chương trình vào năm 2025, với ngân sách cho những năm tiếp theo dao động từ 6.1 triệu USD đến 6.6 triệu USD.

Thiếu tá Ross Elder, người đứng đầu cuộc thử nghiệm phát triển của chương trình, cho biết trong một tuyên bố của Lực lượng Không quân, Venom sẽ thể hiện một bước tiến tới “một kỷ nguyên hàng không mới”.

Ông nói: “Chương trình Venom đánh dấu một chương quan trọng trong việc nâng cao khả năng chiến đấu trên không.

Phi đội thử nghiệm chuyến bay thứ 96 của Cánh thử nghiệm thứ 40 và Phi đội thử nghiệm và đánh giá thứ 53 của Cánh thử nghiệm thứ 85 tại Eglin sẽ hợp tác cùng nhau để thực hiện thử nghiệm phát triển và vận hành của Venom.

Trung tá Jeremy Castor, người phụ trách hoạt động của Venom, cho biết: “Việc có cả phi công [thử nghiệm phát triển] và [thử nghiệm vận hành] làm việc và bay từ cùng một địa điểm cho phép cộng tác hàng ngày và giảm bớt sự nhồi nhét kiến ​​thức cũng như bài học kinh nghiệm”. thử nghiệm.

Khi những chiếc F-16 tự bay của Venom sẵn sàng, Không quân sẽ bắt đầu thử nghiệm chúng với phi công con người trong buồng lái. Những phi công đó sẽ cất cánh cùng các máy bay phản lực và đưa chúng đến địa điểm thử nghiệm, sau đó cho phép chương trình tự động tiếp quản trên không trung. Các phi công trong buồng lái sẽ theo dõi phần mềm tự động để xem liệu nó có hoạt động như dự định hay không và đảm bảo đáp ứng tất cả các mục tiêu thử nghiệm.

Trung tá Joe Gagnon, chỉ huy phi đội 85, cho biết con người sẽ luôn sẵn sàng khởi động và dừng các thuật toán tự động nếu cần.

Ông nói thêm: “Sẽ không bao giờ có lúc máy bay Venom sẽ tự bay mà không có sự tham gia của con người”.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/air/2024/04/02/f-16s-arrive-at-eglin-to-be-modified-with-self-flying-tech/