Logo Zephyrnet

Doanh nghiệp cho thuê xe khổng lồ hỗ trợ mở rộng cơ sở hạ tầng sạc EV công bằng

Ngày:

Trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, ngành kinh doanh cho thuê xe thậm chí còn phải đối mặt với sự thay đổi mô hình nhiều hơn so với các tài xế cá nhân. 

Sạc điện doanh nghiệp
Công ty cho thuê xe khổng lồ Enterprise đang ủng hộ nỗ lực giúp mở rộng mạng lưới sạc EV của quốc gia một cách công bằng hơn.

Theo định nghĩa, các công ty cho thuê ô tô thường cung cấp ô tô cho những người ở xa nhà, do đó, cả người thuê và đội xe cho thuê đều không thể mong đợi khách hàng của họ có khả năng sạc pin tại nhà của chính họ. 

Tháng XNUMX năm ngoái, Hertz Corp. đã đặt hàng 175,000 EV từ General Motorsvà công ty muốn 25% đội xe cho thuê của mình là xe điện vào cuối năm 2024. Enterprise Holdings, công ty mẹ của các thương hiệu cho thuê xe Enterprise, National và Alamo, hiện đang cung cấp hàng nghìn dịch vụ cho thuê EV với các loại xe từ Tesla, Polestar, Nissan , Huyndai và Kia. 

Chương trình thí điểm ở Florida

Hợp tác với Liên minh điện khí hóa, Enterprise đã triển khai một đội xe cho thuê ở Orlando, Florida, là thị trường cho thuê xe ô tô lớn nhất quốc gia. Chương trình cũng có sự tham gia của Thành phố Orlando, Liên minh các Thành phố Sạch Miền Trung Florida và các khu nghỉ dưỡng và công viên giải trí ở khu vực Orlando, bao gồm Walt Disney World và Universal Orlando Resort. Chương trình ban hành một báo cáo bằng văn bản trên những phát hiện của nó. 

Polestar 2 - trước biển hiệu Hertz cận cảnh
Hertz đang tìm cách tạo ra một phần tư đội xe điện cho thuê của mình vào cuối năm 2024.

Ben Prochazka, giám đốc điều hành của Liên minh Điện khí hóa cho biết: “Các công ty cho thuê ô tô vận hành một số đội xe hạng nhẹ lớn nhất trong nước, vì vậy điện khí hóa ngành này sẽ rất quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang vận tải điện trong tương lai”. 

“Drive Electric Orlando đưa người tiêu dùng ngồi sau tay lái của một chiếc xe điện trong kỳ nghỉ — một cơ hội hoàn hảo để trải nghiệm tất cả những lợi ích của công nghệ này. Chương trình thu hút người tiêu dùng trong giai đoạn đầu của quá trình phát triển thị trường xe điện và giờ đây nó có thể đóng vai trò là lộ trình để ngành công nghiệp ô tô cho thuê chuyển sang sử dụng điện.” 

Dự án được Bộ Năng lượng Hoa Kỳ tài trợ một phần để thúc đẩy việc sử dụng xe điện của người tiêu dùng bằng cách mang đến cho khách du lịch trải nghiệm thực tế. Các đối tác của chương trình đã khuyến khích sự tham gia bằng cách cung cấp các đặc quyền dành riêng cho khách hàng Doanh nghiệp đã thuê xe điện, bao gồm chỗ đỗ xe miễn phí, dịch vụ đỗ xe miễn phí và tính phí miễn phí. 

Xe điện GM và Hertz Bolt
GM tiết lộ gã khổng lồ cho thuê xe Hertz có kế hoạch mua tới 175,000 chiếc Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac và BrightDrop EV trong XNUMX năm tới.

Michael Berube, phó trợ lý thư ký về Giao thông bền vững tại Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ cho biết: “Ngành cho thuê ô tô có thể giúp khách hàng trải nghiệm trực tiếp những lợi ích của xe điện và báo cáo này cho thấy những hiểu biết có giá trị về cách xây dựng một chương trình cho thuê xe điện thành công”. Năng lượng.

Hỗ trợ cơ sở hạ tầng sạc 

Bắt đầu từ năm ngoái, Enterprise cũng đã thiết lập quan hệ đối tác với Liên đoàn các thành phố quốc gia để phát triển Cẩm nang di chuyển điện công bằng — một nguồn lực cho các nhà hoạch định chính sách và các bên liên quan để nhận ra bối cảnh cơ sở hạ tầng bất bình đẳng có thể tác động như thế nào đến các cộng đồng nghèo và bị thiệt thòi trong lịch sử, đồng thời khám phá các cách để đẩy nhanh việc áp dụng phương tiện di chuyển bằng điện.

Ngoài ra, Quốc hội đã phân bổ hàng tỷ đô la cho sự phát triển của Trạm sạc EV, thông qua Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng. Mục tiêu của quan hệ đối tác Doanh nghiệp với NLC là đảm bảo rằng các trạm sạc đó được phân phối công bằng đối với những người sống trong các căn hộ cũng như những người sống trong các cộng đồng kém giàu có và có hoàn cảnh khó khăn.  

Có một lý do cụ thể cho sự tham gia của Enterprise, vì nhiều người có thu nhập thấp không sở hữu ô tô, thay vào đó họ dựa vào dịch vụ cho thuê khi họ cần một phương tiện. Khi công ty chuyển sang xe điện, khách hàng của họ sẽ cần khả năng sạc đầy đủ. 

“Đây là một trong những lĩnh vực chúng tôi muốn tham gia vì chúng tôi có những khách hàng sống ở những khu vực dễ bị tổn thương về mặt xã hội,” Chris Tabourne, phó chủ tịch phụ trách các sáng kiến ​​đa dạng chiến lược tại Enterprise Holdings, nói với Automotive News. “Chúng tôi muốn đảm bảo rằng tất cả các cộng đồng đều tận dụng lợi thế của việc mở rộng xe điện và các cộng đồng dễ bị tổn thương về mặt xã hội không bị bỏ lại phía sau.”

Hội đồng Hoa Kỳ vì một nền kinh tế tiết kiệm năng lượng (ACEEE) đã ban hành một sách trắng có tiêu đề Đặt thiết bị cung cấp cho xe điện (EVSE) có tính đến vốn chủ sở hữuBài viết này xem xét vai trò của các tiện ích và hành động của chúng cho đến nay trong việc xác định vị trí EVSE công bằng, đây là một thành phần quan trọng trong điện khí hóa giao thông công bằng.

Peter Huether của ACEEE cho biết: “Những người lái xe có thu nhập thấp và trung bình ít có khả năng tiếp cận bãi đậu xe ngoài đường có hỗ trợ tính phí, vì vậy việc mở rộng tính phí công cộng tại nơi họ sinh sống là rất quan trọng đối với sự công bằng. 

Khi Hoa Kỳ và thế giới chuyển sang sử dụng năng lượng điện cho giao thông vận tải, các mối quan hệ hợp tác với nhiều bên liên quan khác nhau bao gồm các nhà sản xuất ô tô, công ty di động, nhà cung cấp năng lượng và chính quyền các cấp đang được thực hiện để hỗ trợ các cộng đồng kém giàu có hơn chuẩn bị cho sự thay đổi. 

Chris Haffenreffer, phó chủ tịch phát triển chiến lược của Enterprise Holdings cho biết: “Chúng tôi đảm bảo rằng chúng tôi sẽ chú ý đến những vấn đề mà chúng tôi tin rằng sẽ rất quan trọng đối với những người thuê nhà của chúng tôi và đối với thị trường nói chung. “Chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ cung cấp các dịch vụ di chuyển. Chúng tôi có thể đang cung cấp cơ sở hạ tầng và chúng tôi muốn làm điều đó theo cách hỗ trợ toàn bộ thị trường.”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img