Logo Zephyrnet

Chính xác thì máy Turbomachine dòng hỗn hợp là gì?

Ngày:

Việc xem xét tài liệu về máy tuốc bin dòng hỗn hợp cho thấy một sự khác biệt đáng ngạc nhiên trong cách các kỹ sư sử dụng thuật ngữ 'máy tuốc bin dòng hỗn hợp'. Đặc biệt, có hai quan niệm chính về thuật ngữ này nổi bật. Theo quan niệm đầu tiên, 'dòng hỗn hợp' đề cập đến sự kết hợp của các hướng dòng chảy hướng trục và hướng tâm thành một dòng chảy chéo, dẫn đến cái mà một số người gọi là đường chéo máy tuốc-bin. Trong quan niệm thứ hai, 'dòng chảy hỗn hợp' đề cập đến sự kết hợp của các phần tử riêng biệt trong đó dòng chảy hướng trục ở một số và hướng tâm ở những phần khác. Loại máy này đôi khi được gọi là máy máy tuabin kết hợp hướng trục-hướng tâm.

Máy tua-bin chéo sử dụng góc dòng chảy nằm giữa hướng trục và hướng tâm và có thể được coi là các biến thể đơn thuần của máy hướng tâm. Góc dòng chảy chéo cho phép các máy này tận hưởng một số lợi ích từ cả dòng hướng trục và hướng tâm. Ngược lại, máy tua-bin kết hợp hướng trục-hướng tâm thể hiện sự tích hợp chiến lược của cả thiết kế hướng trục và ly tâm.

Do cách sử dụng thuật ngữ này không rõ ràng, người ta có thể tự hỏi một cách hợp lý điều gì thực sự định nghĩa một máy tua-bin dòng hỗn hợp. Đó là sự hội tụ của các hướng dòng chảy, sự pha trộn chiến lược của các loại máy khác nhau hay sự kết hợp của các yếu tố thiết kế?

Hình 1. Chế độ xem 3D của máy nén dòng hỗn hợp (đường chéo) trong AxSTREAM

Máy tua-bin chéo được đặc trưng bởi góc thoát kinh tuyến của dòng chảy, nằm trong khoảng từ 0 đến 90 độ. Hình học này cho phép dòng chảy thoát ra gần với hướng dọc trục hơn, với bán kính trung bình đầu ra lớn hơn bán kính đầu vào. Trong máy nén dòng hỗn hợp, thiết kế này tạo điều kiện cho hiệu suất cao hơn trong diện tích mặt cắt hạn chế. Thiết lập thuận lợi này đáp ứng nhu cầu quan trọng trong các ứng dụng khác nhau như xe không người lái (UAV), trong đó việc tích hợp các tuabin khí đòi hỏi hiệu suất vượt trội trong những hạn chế về không gian hạn chế cũng như tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao.

Trong khi đó, ở các tuabin dòng hỗn hợp, việc kết hợp các phần tử tuabin hướng tâm và hướng trục mang lại những lợi ích riêng. Bằng cách giảm thiểu độ cong của đường dẫn dòng chảy và giảm dòng thứ cấp, các tuabin kết hợp hướng trục-hướng tâm có thể tối ưu hóa hiệu suất. Thiết kế kết hợp này kết hợp một góc hình nón có thể thay đổi ở đầu vào lưỡi dao, tạo điều kiện cho góc lưỡi dao khác 0 trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn xuyên tâm. Việc quét về phía trước ở cửa vào không chỉ nâng cao hiệu suất mà còn đảm bảo độ ổn định về cấu trúc—một yếu tố quan trọng trong hiệu suất và độ tin cậy của tuabin. So với tua bin hướng tâm, tua bin kết hợp hướng trục-hướng tâm có tính linh hoạt vốn có trong thiết kế và vận hành, định vị chúng là lựa chọn lý tưởng trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau, nơi hiệu quả, khả năng thích ứng và độ tin cậy là tối quan trọng.

Hình 2. Hình ảnh của cánh quạt máy nén dòng hỗn hợp (a) và bộ khuếch tán (b) ở giai đoạn thử nghiệm

Sự kết hợp này đặc biệt được sử dụng trong động cơ tua-bin khí, trong đó sự tích hợp của máy nén hướng trục và ly tâm đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu suất và hiệu suất tổng thể. Sự kết hợp này liên quan đến việc định vị máy nén dòng trục làm máy nén áp suất thấp ở phía trước, trong khi máy nén dòng ly tâm đảm nhận vai trò của máy nén áp suất cao ở phía sau.

Hình 3. Máy nén ly tâm đồng trục được sử dụng trong ngành hàng không

Việc đặt máy nén ly tâm ở giai đoạn cuối giúp giảm thể tích khí hoặc không khí ở giai đoạn đó, cho phép kích thước máy nén nhỏ hơn và giảm thiểu những thách thức liên quan đến diện tích phía trước lớn hơn. Ngoài ra, phạm vi hoạt động rộng của tốc độ dòng chảy lớn mà không bị đình trệ giúp máy nén ly tâm có thể xử lý tốt khối lượng giảm gặp phải ở giai đoạn nén cuối cùng.

Ngược lại, tua bin kết hợp hướng tâm sử dụng cách bố trí ngược lại với máy nén ly tâm hướng trục. Trong các tuabin này, dòng chảy đi vào phần hướng tâm trước tiên, tận dụng công suất dải biến thiên của tua bin hướng tâm. Dòng chảy sau đó được dẫn vào phần trục sau khi mở rộng, tận dụng công suất tốc độ dòng chảy cao vốn có của các tuabin hướng trục. Sự sắp xếp này tối ưu hóa việc sử dụng cả khả năng của tuabin hướng tâm và hướng trục, cho phép khai thác và sử dụng năng lượng hiệu quả trong nhiều điều kiện dòng chảy.

Hình 4. Tua bin hướng tâm được mô hình hóa trong AxSTREAM®
Hình 4. Một tuabin hướng trục được mô hình hóa trong AxSTREAM

Tóm lại, việc phân loại cả máy tua bin kết hợp theo đường chéo và hướng trục theo thuật ngữ chung là 'máy tua bin dòng hỗn hợp' có giá trị đáng kể. Trong trường hợp máy tua-bin chéo, thuật ngữ 'hỗn hợp' phản ánh trực tiếp các đặc tính dòng chảy, nằm giữa hướng trục và hướng tâm thuần túy. Đường dẫn dòng chảy trung gian này thể hiện bản chất của việc trộn lẫn hai mô hình dòng chảy riêng biệt, dẫn đến việc sử dụng hiệu quả cả lợi thế dòng chảy hướng trục và hướng tâm.

Tương tự, với máy tua-bin kết hợp hướng trục-hướng tâm, thuật ngữ “dòng hỗn hợp” phù hợp với sự tích hợp của máy hướng trục và hướng tâm. Hình dạng kết hợp cho phép các kỹ sư tận dụng sức mạnh của cả máy nén hướng trục và ly tâm trong động cơ tua-bin khí, từ đó đạt được hiệu suất và hiệu suất tối ưu. Thuật ngữ “hỗn hợp” ở đây nhấn mạnh sự kết hợp chiến lược của hai loại máy riêng biệt này, cho phép tận dụng các lợi thế riêng của chúng trong một hệ thống thống nhất, hiệp lực.

Trước những cân nhắc này, chúng tôi muốn đặt ra một câu hỏi: Đối với bạn, máy tua bin dòng hỗn hợp có ý nghĩa gì? Chúng có biểu thị sự hội tụ của các hướng dòng chảy, sự hợp nhất của các loại máy khác nhau hay có lẽ là sự pha trộn tinh tế của các yếu tố thiết kế và vận hành khác nhau? Những hiểu biết sâu sắc của bạn được đánh giá cao và chúng tôi mong được đọc ý kiến ​​​​của bạn!

Tài liệu tham khảo:

[1] https://www.softinway.com/wp-content/uploads/2020/09/Flow-Studies-in-a-Mixed-Flow-Compressor-Stage.pdf
[2] Rajakumar, D. & Ramamurthy, Surender & Govardhan, Mukka. (2014). Nghiên cứu thực nghiệm về ảnh hưởng của độ hở đầu tip đến hiệu suất của máy nén dòng hỗn hợp: https://doi.org/10.1177/0954410014541102
[3] https://aviation_dictionary.en-academic.com/786/axial-centrifugal_compressor

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img