Logo Zephyrnet

Giảm ngân sách cho đường sắt hạng nhẹ Sân bay Gold Coast

Ngày:

Ấn tượng của một nghệ sĩ về tuyến đường sắt nhẹ trong tương lai quanh Sân bay Gold Coast. (Ảnh: Sở Giao thông Vận tải và Đường chính Queensland)

Chính phủ Queensland tiết lộ rằng kế hoạch kết nối đường sắt hạng nhẹ đến Sân bay Gold Coast có thể tốn kém gần gấp ba lần so với ước tính.

Giai đoạn 4 của tuyến đường sắt hạng nhẹ Gold Coast, đoạn dài 13 km nối Burleigh Heads với Coolangatta qua sân bay, trước đây ước tính trị giá 2.7 tỷ USD, nhưng giờ đây dự kiến ​​sẽ có chi phí lên tới 7.6 tỷ USD, và Hội đồng thành phố Gold Coast dự kiến ​​sẽ hoàn thành giai đoạn 11 % của hóa đơn cuối cùng.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Queensland Bart Mellish cho biết dự toán chi phí được đưa ra từ một đề án kinh doanh sơ bộ, với chi phí cuối cùng sẽ được thiết lập theo một đề án kinh doanh chi tiết “phù hợp với một dự án có độ phức tạp như thế này”.

“Nó có chi phí ước tính là 4.4 tỷ USD, với phạm vi chi phí từ 3.1 tỷ USD đến 7.6 tỷ USD,” ông nói. nói với Bản tin Gold Coast.

“Chúng tôi sẽ chuyển sang một phương án kinh doanh đầy đủ và đây là một dự án ưu tiên nhưng chúng tôi phải xem chi phí sẽ là bao nhiêu trước khi bắt tay vào thực hiện.

“Khi chúng ta nói về đề án kinh doanh, điều quan trọng là phải mở rộng tầm mắt về những gì chúng ta đang tiến hành. Nó có tỷ lệ chi phí-lợi ích tốt.”

Theo Mellish, Chính phủ muốn dự án hoàn thành trước Thế vận hội 2032, với những cây cầu bắc qua Tallebudgera và Currumbin Creeks dự kiến ​​sẽ là khó khăn lớn nhất về mặt chi phí. Chính phủ đang tìm cách hoàn thành một đề án kinh doanh chi tiết vào cuối năm tới.

Ông nói: “Kế hoạch kinh doanh đầy đủ sẽ sớm bắt đầu và là một quá trình kéo dài 18 tháng, tuy dài nhưng nó sẽ đi sâu vào chi tiết địa kỹ thuật về nơi xe điện sẽ băng qua đường và cách chúng tôi băng qua lạch”.

“Giai đoạn 1-2 đã thực sự được đón nhận nồng nhiệt và chúng tôi thực sự mong muốn được thấy Giai đoạn 3 hoàn thành. Những lợi ích mà việc này mang lại cho phía nam Gold Coast sẽ rất đáng kể.”

Sân bay Gold Coast là sân bay bận rộn thứ sáu ở Úc và là sân bay lớn nhất trong số bốn sân bay thuộc sở hữu của Queensland Airports Limited, công ty cũng sở hữu các sân bay Longreach, Mount Isa và Townsville.

Dự thảo Quy hoạch tổng thể của nó, phát hành tháng trước, hình dung ra một khu vực được sử dụng hỗn hợp bao gồm một quảng trường với lối đi vào cả đường sắt hạng nhẹ và hạng nặng.

Sân bay năm 2022 hoàn thành việc mở rộng trị giá 260 triệu USD của nhà ga phía nam, tăng gấp đôi diện tích lên 30,000 mét vuông.

Ngoài ra, sân bay năm ngoái được chọn làm căn cứ hoạt động thứ ba cho hãng hàng không giá rẻ Bonza, bay từ Gold Coast đến Albury, Bundaberg, Cairns, Darwin, Gladstone, Launceston, Mackay, Melbourne (Avalon), Melbourne (Tullamarine), Mount Isa, Mildura, Rockhampton, Townsville và Bờ biển Whitsunday .

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img