Logo Zephyrnet

Các chuyên gia từ Toyota, Ford và Hyundai sẽ thảo luận về rô bốt ô tô tại TC Sessions: Mobility

Ngày:

Các sự kiện trong năm qua chỉ nhằm mục đích thúc đẩy sự quan tâm đến mọi thứ về robot và tự động hóa. Đó là một hiện tượng mà chúng tôi đã thấy ở nhiều hạng mục khác nhau và ô tô chắc chắn cũng không ngoại lệ.

Tất nhiên, các nhà sản xuất ô tô không còn xa lạ với thế giới robot. Tự động hóa từ lâu đã đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất và gần đây hơn, robot đã đóng một vai trò trung tâm khác trong hình thức phương tiện tự lái. Tuy nhiên, đối với bảng này, chúng ta sẽ xem xét các danh mục được thảo luận nhiều đó. Gần đây, các nhà sản xuất ô tô đã đầu tư rất nhiều vào việc đổi mới nhiên liệu hơn nữa trong danh mục này.

Đó là một không gian hấp dẫn — và là không gian bao gồm nhiều mặt cắt ngang, từ dự án Thành phố dệt của TRI (Toyota) đến việc Ford thành lập cơ sở nghiên cứu gần đây tại U of M cho đến các mẫu xe ý tưởng của Hyundai và việc mua lại Boston Dynamics. Tại Phiên TC: Tính cơ động vào ngày 9 tháng XNUMX, chúng ta sẽ có sự tham gia của bộ ba chuyên gia từ các công ty này để tham gia vào một cuộc thảo luận sôi nổi về chủ đề này.

Max Bajracharya là Phó Chủ tịch Robotics tại Viện Nghiên cứu Toyota. Trước đây giữ chức vụ Giám đốc Robotics, ông lãnh đạo công việc nghiên cứu robot của TRI. Trước đây anh từng phục vụ tại Alphabet's X, với tư cách là thành viên của nhóm Google Robotics.

Mario Santillo là Chuyên gia Kỹ thuật tại Ford. Trước đây giữ chức vụ Kỹ sư nghiên cứu cho công ty, ông được giao nhiệm vụ giúp lãnh đạo các nỗ lực của công ty tại cơ sở nghiên cứu trị giá 75 triệu USD mới được công bố gần đây tại Đại học Michigan, Ann Arbor. Công việc này bao gồm cả công việc chế tạo robot của Ford cũng như hợp tác với các công ty khởi nghiệp như Agility.

Ernestine Fu là giám đốc của Tập đoàn ô tô Hyundai. Cô đứng đầu bộ phận phát triển tại New Horizons Studio mới được công bố, một nhóm được giao nhiệm vụ tạo ra Phương tiện di chuyển tối ưu (UMV). Cô cũng là giáo sư phụ trợ tại Đại học Stanford, nơi cô nhận bằng Cử nhân, Thạc sĩ, MBA và Tiến sĩ.

Hãy sẵn sàng nói chuyện với robot tại Phiên TC: Tính cơ động. Hãy lấy thẻ của bạn ngay bây giờ với giá $125 và lắng nghe ý kiến ​​từ các nhà lãnh đạo di chuyển lớn nhất hiện nay trước khi giá của chúng tôi tăng ngay tại cửa.

Coinsmart. Đặt cạnh Bitcoin-Börse ở Europa
Nguồn: https://techcrunch.com/2021/05/28/experts-from-toyota-ford-and-hyundai-will-discuss-automotive-robotics-at-tc-sessions-mobile/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img