Hôm nay, chuyên gia cho thuê hàng hóa của bên thứ ba Texel Air đã tổ chức lễ bàn giao chiếc Boeing 737-800BCF đầu tiên của hãng. Công ty sẽ trở thành trang phục Trung Đông đầu tiên triển khai mô hình này vì nó có vẻ như để tăng cường dịch vụ trong bối cảnh hoạt động vận chuyển hàng hóa toàn cầu tiếp tục tăng cường.
Ảnh hưởng của hàng hóa Trung Đông
Texel Air đã đặt hàng hai chiếc Boeing 737-800BCF vào năm ngoái. Hãng đang tìm cách sử dụng máy bay để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng mà công ty đang thấy từ khách hàng đối với dịch vụ vận chuyển hàng hóa. Hãng hàng không có trụ sở tại Bahrain đã chọn mua hai trong số các máy bay này dựa trên phản ứng tích cực mà hãng nhận được từ các phân khúc mà nó phục vụ cũng như hiệu suất và khả năng đã được chứng minh của mẫu máy bay.
Công ty được thành lập vào năm 2013 với tư cách là công ty con của Chisholm Enterprises. Hàng hóa và trang phục MRO bắt đầu hoạt động cách đây bảy năm, chủ yếu hoạt động ngoài Sân bay Quốc tế Bahrain. Nó tự hào về việc cung cấp các dịch vụ cho thuê hàng hóa của bên thứ ba với sự linh hoạt và tính linh hoạt của đội tàu chở hàng Boeing.
Kể từ khi thành lập, Texel Air đã mở rộng hoạt động của mình từ hai chiếc Boeing 737 cho thuê thành một đội bay gồm bốn chiếc 737 sửa đổi, bao gồm chuyên cơ vận tải 737-300, 737-300 Flex Combi và 737-800 BCF. Trong thời gian này, công ty đã đạt được nhiều chứng nhận, bao gồm cả phê duyệt bảo dưỡng máy bay của nhà điều hành nước thứ ba từ Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA).
Đáng chú ý, hãng đã trở thành hãng hàng không đầu tiên ở khu vực Trung Đông sở hữu 737-800 Hãng vận tải chuyển đổi của Boeing (BCF) trong các cơ sở của nó. Nó tham gia vào một cộng đồng rộng lớn hơn của các công ty đã đặt 190 đơn đặt hàng và cam kết. Chiếc Boeing 737-800BCF đầu tiên đã được giao vào tháng 2018 năm XNUMX, với sự ra mắt của khách hàng là GE Capital Aviation Services (GECAS) và nhà điều hành West Atlantic là những người sở hữu mẫu đầu tiên.
Một sự bổ sung đáng hoan nghênh
Đăng ký A9C-GWC gia nhập Texel Air sau khi nằm trong quyền kiểm soát của Boeing Capital Corporation từ mùa hè năm ngoái. Giữ đăng ký 29985, chiếc máy bay 20.7 tuổi này đã được chuyển đổi sau khi tiến hành các hoạt động với Korean Air Lines từ tháng 2001 năm XNUMX.
Máy bay được đưa đến Sân bay Quốc tế Bahrain qua Dhaka, Bangladesh từ địa điểm chuyển đổi tại Sân bay Tế Nam, Trung Quốc, vào ngày 19 tháng XNUMX. Texel và Boeing đã tổ chức lễ giao hàng ngày hôm nay từ Sân bay Quốc tế Bahrain, giới thiệu chiếc máy bay phản lực đôi đến trực tiếp những người tham dự đặc biệt và cộng đồng hàng không trên toàn thế giới trực tuyến.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Kỹ sư Viễn thông Bahrain Kamal bin Ahmed Mohammed, Giám đốc điều hành Công ty Sân bay Bahrain Mohamed Yousif Al-Binfalah, Phó Chủ tịch Kinh doanh Dịch vụ Thương mại Boeing Anbessie Yitbarek, Chủ tịch Chisholm Enterprises John Chisholm và Giám đốc điều hành Chisholm Enterprises George Chisholm là một trong những khách VIP tham dự sự kiện biến cố.
Nền tảng để mở rộng
Mặc dù có đội bay cân bằng, Texel Air rất vui mừng về việc nhận thêm một chiếc 737-800BCF vào tháng XNUMX này. John Chisholm, người sáng lập Chisholm Enterprises, đã dành một chút thời gian để nói về những cơ hội có được với mô hình này.
“Sự xuất hiện của chiếc 737-800BCF thứ hai sẽ cho phép Texel Air chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn hơn và bay đến những khoảng cách và điểm đến lớn hơn như Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Đông Phi. Máy bay hỗ trợ kế hoạch mở rộng đội bay của chúng tôi. Họ có khung kích thước hoàn hảo để phục vụ thị trường thương mại điện tử và nhanh mà chúng tôi mong muốn hỗ trợ, ” Chisholm cho biết tại sự kiện giao hàng ở Bahrain, có sự tham dự hầu như của Simple Flying.
“Tôi muốn nhân cơ hội này để cảm ơn đội ngũ nhân viên tận tâm, nhiệt tình và đam mê của chúng tôi đã hỗ trợ và cam kết với công ty này. Chúng tôi chắc chắn đã không thể làm được điều này nếu không có bạn. ”
Chisholm nói thêm rằng mô hình này sẽ bổ sung tốt cho hai chiếc 737-700 Flex Combis linh hoạt của công ty. Hơn nữa, vị trí địa lý của Bahrain cho phép hãng sử dụng vị trí chiến lược này như một trung tâm hậu cần khu vực.
Boeing cũng hào hứng như Texel Air với việc giao hàng. Công ty nhấn mạnh rằng họ đang tiếp tục nhận thấy nhu cầu chuyển đổi từ hành khách sang vận chuyển hàng hóa mạnh mẽ, đặc biệt là từ những người có sự hiện diện ngày càng tăng trong các ngành thương mại điện tử và chuyển phát nhanh.
Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.
Tiềm năng vận chuyển toàn cầu chính
Hoạt động vận chuyển hàng hóa đã có sự thúc đẩy đáng kể theo thói quen tiêu dùng mới được hỗ trợ bởi sự bùng nổ Thương mại điện tử. Nhu cầu thiết yếu về vật tư y tế cũng góp phần vào sự gia tăng. Sự gia tăng đang tính đến năm mới, với IATA báo cáo rằng đã có mức tăng 9.1% trong nhu cầu vận chuyển hàng không vào tháng 2021 năm 9.4 và 60% vào tháng XNUMX. Nhìn vào đà phát triển, Boeing dự đoán rằng đội tàu chở hàng thế giới dự kiến sẽ tăng XNUMX% trong hai thập kỷ tới.
Với hoạt động gia tăng này, Texel sẽ tìm cách tận dụng khả năng của 737-800BCF để vận chuyển lên đến 23.9 tấn (52,800 lb) và bay tới 2,025 NM (3,750 KM). Boeing lưu ý rằng chiếc máy bay này có kích thước phù hợp với ngành vận tải hàng hóa thân hình tiêu chuẩn. Nó được chế tạo với thiết kế OEM được thị trường ưa chuộng, mang lại hiệu suất mạnh mẽ với chi phí vận hành thấp.
Nhìn chung, 737-800BCF tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với các chuyên cơ chở hàng 737 Classic. Nó cũng được Boeing hỗ trợ như một chiếc máy bay mới, mang lại cho các hãng hàng không như Texel sự linh hoạt và sự hỗ trợ cần thiết để đáp ứng nhu cầu trong chương tiếp theo này. Với khả năng đóng gói nhiều hàng hóa đến các thị trường cốt lõi từ Bahrain, Texel sẽ mong muốn tiến hành các hoạt động với máy bay, với dự kiến nó sẽ đi vào hoạt động trong tháng này.
Bạn nghĩ gì về việc vận chuyển Boeing 737-800BCF của Texel Air? Bạn đánh giá gì về hoạt động tổng thể của các máy bay trong đội bay của hãng hàng không? Hãy cho chúng tôi biết bạn nghĩ gì về chiếc máy bay và triển vọng của nó trong phần bình luận.
