Logo Zephyrnet

Baltik Air tiếp quản Malaysia Airlines trên tuyến đường Adelaide-Kuala Lumpur

Ngày:

Hãng hàng không được đổi thương hiệu Batik Air Malaysia sẽ triển khai dịch vụ mới ba chuyến một tuần từ Adelaide đến Kuala Lumpur vào tháng Bảy.

Hãng hàng không tầm trung – trước đây được gọi là Malindo Air – sẽ thách thức Malaysia Airlines của Oneworld, hãng có dịch vụ XNUMX chuyến một tuần trên cùng tuyến đường.

Dịch vụ của Baltik sẽ bay từ thủ đô Malaysia đến SA vào Thứ Ba, Thứ Năm và Chủ Nhật, ngược lại vào Thứ Hai, Thứ Tư và Thứ Sáu.

Đường bay mới sẽ cung cấp cho cư dân SA khả năng kết nối trở đi với hơn 45 điểm đến của Batik Air.

Giám đốc điều hành Sân bay Adelaide, Brenton Cox, cho biết: “Batik Air, Malaysia cung cấp các chuyến bay qua Kuala Lumpur trên toàn mạng lưới của mình cho những du khách muốn tiếp tục đến các điểm đến khác trên khắp Đông Nam Á, Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ. Batik là một hãng hàng không đầy đủ dịch vụ, vì vậy hành lý đã được bao gồm trong giá vé của bạn.

“Hãng hàng không trước đây đã khai thác dịch vụ một điểm dừng qua Bali dưới biểu ngữ Malindo Air trước đây, nhưng đây là lần đầu tiên hãng cung cấp dịch vụ bay thẳng đến và đi từ Adelaide.”

Mặc dù chưa có thông báo nào về việc hãng sẽ sử dụng loại máy bay nào, nhưng có khả năng đó là phi đội của hãng. Máy bay Boeing 737 MAX 8.

Cuối năm ngoái, Cox xuất hiện trên Podcast hàng không Úc, nơi ông lập luận rằng Úc đã không làm đủ để khuyến khích khách du lịch thực sự quay trở lại sau COVID.

NỘI DUNG KHUYẾN MÃI

“Ngay bây giờ, có lẽ hầu hết những người đến từ nước ngoài đang làm như vậy để thăm bạn bè và người thân hoặc vì công việc thiết yếu,” anh nói. “Những du khách độc lập, tự do lớn vẫn chưa tìm được đường đến đây.”

Cox cho biết ông tin rằng phản ứng với COVID-19 của Úc – chứng kiến ​​​​các biên giới tiểu bang mở và đóng và một sự cố cấp cao liên quan đến Novak Djokovic – đã ngăn cản những du khách bình thường.

Anh ấy nói, “Tôi chỉ nhớ đã xem cảnh Djokovic bị loại khỏi Úc mở rộng. Và tại thời điểm đó, bạn đã thốt lên, 'Chà, có rất nhiều nhãn cầu về điều này.'

“Và có rất nhiều người - tương tự như rủi ro biên giới tiểu bang - đã nghĩ, 'Chà, nếu tôi đến đất nước này, liệu tôi có bị mắc kẹt không? Hay tôi sẽ bị mắc kẹt trong một trung tâm giam giữ?'”

Tuyến đường mới giữa Adelaide và Kuala Lumpur là một trong những tuyến đường được công bố gần đây.

Hàng không Úc báo cáo tuần trước cách Air Vanuatu triển khai dịch vụ trực tiếp từ Brisbane đến Espiritu Santo, hòn đảo lớn nhất ở Vanuatu.

Các chuyến bay Brisbane-Santo, được khai thác trên chiếc Airbus A144 320 chỗ do Solomon Airlines thay mặt cho Air Vanuatu khai thác, sẽ bắt đầu vào ngày 1 tháng 10 và hoạt động một lần mỗi tuần vào Thứ Năm, khởi hành từ Brisbane lúc 30:5 sáng và quay về lúc 10:XNUMX chiều.

Santo là một trong những điểm đến du lịch phổ biến hơn của Vanuatu, và theo Joseph Laloyer, quyền Giám đốc điều hành của Air Vanuatu, kết nối trực tiếp sẽ giúp du khách Úc dễ dàng đến các hòn đảo bên ngoài phía bắc của đất nước và tăng tổng công suất vận chuyển hàng không giữa Vanuatu và Úc.

Tuyến đường Brisbane sẽ là điểm đến duy nhất bên ngoài Vanuatu từ Sân bay Quốc tế Santo, nơi hiện có các dịch vụ của Air Vanuatu hoạt động đến thủ đô Port Vila và các đảo khác trong nước.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img