Một số hãng hàng không Mexico đã phải hủy tới 500 chuyến bay trong tuần trước do số ca nhiễm Covid-19 trong phi hành đoàn của họ gia tăng. Grupo Aeromexico bị ảnh hưởng nặng nề nhất, chịu trách nhiệm cho gần 87% số vụ hủy chuyến bay tại Sân bay Quốc tế Thành phố Mexico. Hãy điều tra thêm.

Aeromexico đang cảm nhận được tác động

Trong vài ngày qua, Aeromexico đã chứng kiến ​​sự gia tăng số ca nhiễm COVID-19, rất có thể là do biến thể Omicron, trong số các phi hành đoàn và phi công của nó. Theo báo cáo địa phương, có tới 14% toàn bộ nhân viên của hãng hàng không có thể phải tạm thời nghỉ thi đấu vì dịch bệnh.

Sự gia tăng số ca nhiễm COVID này đã buộc Aeromexico phải hủy tới 485 chuyến bay trong bảy ngày qua. Đã có sự hỗn loạn bên trong Sân bay Quốc tế Thành phố Mexico (MEX) do ảnh hưởng đến lịch trình.

Đầu tuần này, Aeromexico đã nói,

“Làn sóng lây nhiễm mới do COVID-19 đã ảnh hưởng đến ngành hàng không toàn cầu, khiến một số chuyến bay bị gián đoạn. Đối với Aeromexico, sự an toàn của khách hàng và nhân viên của chúng tôi đã và đang tiếp tục là ưu tiên hàng đầu. Vì lý do này, một số nhân viên của chúng tôi phải tuân theo các quy trình giám sát an toàn, bao gồm cả thành viên phi hành đoàn, những người liên quan đến việc điều chỉnh các chuyến bay của chúng tôi.”

Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.

Những hãng hàng không khác đã cảm thấy tác động?

Không chỉ Aeromexico buộc phải hủy các chuyến bay do số ca nhiễm COVID-19 trong phi hành đoàn của hãng ngày càng gia tăng.

Aeromar, một hãng hàng không khu vực của Mexico có đội bay dựa trên ATR, đã phải hủy tới 41 chuyến bay. Aeromar có thỏa thuận liên tuyến với các hãng vận tải như Emirates, Xứ Iberiavà hãng hàng không Copa Airlines. Cả Aeromexico và Aeromar đều có các phi công của họ trực thuộc cùng một Liên minh, được gọi là ASPA.

Hãng hàng không giá rẻ Viva Aerobus của Mexico đã phải hủy 28 chuyến bay trong tuần; Air Canada đã phải hủy bỏ một vài chuyến bay, số lượng tương đương với Copa Airlines. Trong khi đó, Volaris chỉ phải hủy một chuyến bay.

ASPA cho biết trong một tuyên bố: Khi một phi công hoặc thành viên phi hành đoàn có kết quả xét nghiệm dương tính với COVID-19, toàn bộ đội trên chuyến bay đó cũng phải cách ly trong khi họ thực hiện các cuộc kiểm tra. Biện pháp này đã khiến cả Aeromexico và Aeromar rơi vào tình trạng hỗn loạn khi họ cố gắng sử dụng đội ngũ nhân viên sẵn có của mình.

Nhìn chung, từ ngày 5 đến ngày 8/203, Sân bay Thành phố Mexico đã có 3,888 chuyến bay bị hủy trong số 5.2 chuyến khởi hành và hạ cánh; do đó, chỉ có XNUMX% số chuyến bay thương mại theo lịch trình tại sân bay bị hủy.

Thành phố Mexico phục hồi

Nhìn chung, Mexico là một trong những quốc gia có sự phục hồi tốt nhất trên toàn thế giới sau đại dịch COVID-19. Ngành hàng không của nước này đóng cửa vào năm 2021 với mức phục hồi 95% so với mức lưu lượng trước đại dịch, đây là một con số ấn tượng.

Tuy nhiên, trong lịch sử, tháng 1 và tháng 2 là mùa thấp điểm và các hãng hàng không có xu hướng giảm lịch bay và báo lỗ ròng vào cuối quý đầu tiên. Mặc dù chúng tôi không thấy số lượng chuyến bay theo lịch trình ở Thành phố Mexico giảm nhưng cũng không có sự tăng trưởng.

Theo cơ sở dữ liệu của Cirium, vào tháng 2022 năm 30,069, có 0.1 chuyến bay theo lịch trình tại MEX. Con số đó chỉ thấp hơn 2021% so với mức tháng 2020 năm 17.4. Tuy nhiên, so với mức của tháng 9.0 năm XNUMX, MEX thấp hơn XNUMX% và XNUMX% về số chuyến bay và số ghế trống.

Bạn có mong đợi thấy tác động sâu hơn từ biến thể Omicron trong lịch trình của các hãng hàng không trên toàn thế giới không? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến ​​dưới đây. 

Nguồn: https://simpleflying.com/mexico-city-covid-flight-cancelations/