Audi Activesphere là mẫu xe cuối cùng trong một loạt các mẫu xe ý tưởng của nhà sản xuất ô tô nhằm xem trước tầm nhìn của công ty về khả năng di chuyển trong tương lai. Nhà sản xuất ô tô gọi nó là “Một chiếc coupe sang trọng biến thành một chiếc bán tải.” Giống như những người tiền nhiệm của nó, Activesphere chứa đầy công nghệ và ý tưởng có thể phải mất nhiều năm nữa mới thành hiện thực, nhưng nó làm nổi bật những gì có thể thực hiện được trong các phương tiện công nghệ cao của ngày mai.

Thiết kế hấp dẫn của Activesphere kết hợp kiểu dáng của các mẫu Sportback và Allroad của Audi thành một chiếc EV đa năng giống SUV. Mẫu concept này có hệ thống treo khí nén của Audi với bộ giảm chấn thích ứng, có khả năng tăng khoảng sáng gầm xe từ 8.1 inch (208 mm) lên 1.57 inch (40 mm). Điều này trùng hợp với một đặc điểm thiết kế ở bên ngoài nơi các đinh dọc và dải kim loại triển khai để giúp hình dung chiều cao được thêm vào. 

50 Hình ảnh

Bánh xe 22 inch đồ sộ nhưng cũng đầy đủ chức năng. Khi xe ở chế độ địa hình, các cánh tà trên bánh xe sẽ mở ra để thông gió tối ưu và chúng sẽ đóng lại khi lái xe trên đường để tối đa hóa tính khí động học. Kính chiếm một phần đáng kể của chiếc xe. Mẫu concept này có mái che bằng kính, kính ở cửa dưới và lưới tản nhiệt bằng kính giúp hành khách có tầm nhìn không bị cản trở ra bên ngoài qua cửa sổ.

Cửa sổ kính phía sau cũng có chức năng, có khả năng di chuyển ngang bằng với mái nhà để tạo ra một chiếc giường chở hàng có khả năng chở xe đạp điện. Một phần của tấm chắn phía sau hạ thấp để tạo ra cửa hậu, khiến nó thậm chí còn dễ tiếp cận hơn. Một vách ngăn cơ giới triển khai khi sử dụng giường chở hàng để ngăn cách nội thất với các yếu tố.

Bên trong, cabin bốn chỗ thưa thớt được thiết kế cho hành khách. Khi xe ở chế độ tự động, bảng điều khiển, vô lăng và bàn đạp biến mất, nhưng thanh âm thanh lớn và lỗ thông gió toàn chiều rộng vẫn hoạt động. Những chiếc ghế dường như lơ lửng trong cabin, được gắn vào bảng điều khiển trung tâm có khả năng sưởi ấm và làm mát trong khi thiếu các màn hình và nút điều khiển truyền thống của bạn.

Một trong những tính năng chính của khái niệm này là tai nghe thực tế tăng cường có sẵn cho người lái và hành khách. Họ cho phép Audi để chồng nội dung ảo, như bảng điều khiển phương tiện, màn hình thông tin, v.v., lên trên thế giới thực và cabin. Điều này giải phóng không gian nội thất từng dành cho màn hình và điều khiển, với việc Audi đặt các chức năng khác nhau cùng với phần cứng tương ứng bên trong kính. Ví dụ: điều khiển AC lơ lửng phía trước lỗ thông hơi trong khi bảng điều khiển âm thanh và giải trí lơ lửng trên loa.

Người dùng có thể xem nội dung ảo và kích hoạt nội dung đó nếu họ tập trung vào thông tin cụ thể, tương tác với nội dung đó thông qua cử chỉ. Hệ thống mang đến nhiều chức năng khác nhau cho người dùng để họ có thể sử dụng thoải mái bất kể vị trí ngồi của họ. Hệ thống cũng có thể cung cấp nội dung phù hợp cho từng hành khách, cung cấp cho người lái thông tin quan trọng về xe trong khi hành khách chọn nhạc và các tính năng kỹ thuật số khác.

Audi đã xây dựng mẫu concept trên kiến ​​trúc Premium Platform Electric mà hãng cùng phát triển Porsche. Nó hỗ trợ các phương tiện khác nhau và cho phép Activesphere có khoảng 100 kilowatt năng lượng trong bộ pin của nó. Một thiết lập hệ thống truyền động động cơ kép cung cấp cho khái niệm này công suất 242 mã lực (325 kW), mô-men xoắn 531 pound-feet (720 Newton-mét) và hệ dẫn động tất cả các bánh.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.motor1.com/news/633438/audi-activesphere-concept-crossover-truck-bed/