Logo Zephyrnet

Toyota chế tạo động cơ có thể thu giữ carbon từ không khí

Ngày:

Nỗ lực cao quý của Toyota nhằm cứu lấy động cơ đốt trong đang tạo ra một số công nghệ mới thú vị. Nhà sản xuất ô tô này đang thử nghiệm một hệ thống lọc có thể thu giữ carbon dioxide từ khí quyển. Nhưng nó còn một chặng đường dài trước khi sẵn sàng cho sản xuất chính thống.

Toyota đã cài đặt công nghệ này vào động cơ đốt hydro đang được thử nghiệm trên xe đua GR Corolla. Hệ thống lọc hoạt động bằng cách thu giữ carbon dioxide sau đó được giải phóng vào chất lỏng bằng cách sử dụng nhiệt của động cơ và không cần thêm năng lượng.

Đáng buồn thay, sẽ phải mất một thời gian nữa công nghệ này mới xuất hiện trên thiết bị tiếp theo của bạn. Prius or Tacoma. Bộ lọc thu được quá ít carbon để bù đắp cho động cơ xăng trung bình và cần phải được thay thế liên tục. Chiếc xe đua chỉ lọc được khoảng 20 gram carbon dioxide trong 20 vòng đua, con số này không nhiều lắm. Để so sánh, một chiếc ô tô chạy xăng có thể thải ra gần 8,900 gam CO2 cho mỗi gallon tiêu thụ.

Toyota đã đi ngược lại xu hướng của ngành vào đầu tháng này khi chủ tịch Akio Toyoda công bố “dự án phát triển động cơ lớn” vào thời điểm mà các đối thủ cạnh tranh đang đầu tư mọi thứ vào xe chạy bằng pin-điện. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn chưa háo hức đưa tất cả chip của mình vào xe điện, dự báo việc áp dụng sẽ chậm hơn và giảm khả năng thâm nhập thị trường, đồng thời đưa ra cách tiếp cận rộng hơn để đạt được mức độ trung hòa carbon.

Toyota tin rằng động cơ xăng, xe hybrid và xe chạy pin nhiên liệu sẽ tiếp tục tồn tại. Nó và các nhà sản xuất ô tô khác cũng làm việc trên động cơ đốt hydro, gần như trung hòa cacbon. Việc bổ sung bộ lọc vào động cơ như vậy sẽ làm cho động cơ giảm lượng carbon, nhưng Toyota cho biết công nghệ này cũng có thể hoạt động trên động cơ xăng.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img