Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Xe plug-in đang rất thịnh hành trên thị trường ô tô Trung Quốc, ngay cả trong tháng thấp điểm nhất trong năm - do lễ đón Tết Nguyên đán. Do thực tế là các lễ hội năm nay diễn ra vào tháng 2 và năm ngoái là vào tháng 1 nên thị trường có vẻ như đông đúc hơn. Tam tạm tháng, với các plugin đạt doanh số 440,000 (trong thị trường tổng thể 1.33 triệu chiếc). Đó là xuống 9% so với năm trước (YoY).

Nhưng xét đến việc tháng 22 này có ít ngày làm việc hơn năm trước do lễ đón năm mới, thì việc giảm dù chỉ một con số cũng là một dấu hiệu tích cực. Nhìn sâu hơn vào các con số, BEV đã giảm XNUMX%, trong khi PHEV vẫn cố gắng tăng 22% trong tháng Hai! Đó là một hiệu suất đáng kinh ngạc đối với công nghệ hiện đang trải qua một thời hoàng kim tại thị trường Trung Quốc.

Điều này kéo tổng số lượng hàng bán ra từ đầu năm đến nay (YTD) lên gần 1.1 triệu chiếc và với việc tháng 1 sẽ là một tháng tăng trưởng khác, chúng ta sẽ thấy QXNUMX kết thúc một cách tích cực.

Chia sẻ một cách khôn ngoan, tháng 33 đã chứng kiến ​​các phương tiện bổ trợ đạt 22% thị phần! Chỉ riêng xe điện hoàn toàn (BEV) đã chiếm 2024% doanh số bán ô tô của cả nước. Điều này đã kéo thị phần của năm 33 lên 20% (35% BEV) và xét rằng tháng cuối cùng của quý thường là một tháng mạnh mẽ, chúng ta có thể giả định rằng thị phần xe plug-in của quốc gia sẽ kết thúc ở mức 1% trong QXNUMX, và nửa đầu năm sẽ thấy nó gần như vậy 40%.

Về bảng bán chạy nhất tháng trước, 4 mẫu xe bán chạy nhất trong bảng tổng thể phản ánh chính xác những mẫu xe trong bảng EV. Điều đó một lần nữa chứng minh quá trình hợp nhất mà chúng ta đang chứng kiến ​​giữa hai bảng. Dưới đây là thông tin và bình luận thêm về các mẫu xe điện bán chạy nhất trong tháng XNUMX:

#1 — BYD Qin Plus (BEV+PHEV) 

Cùng với Song, BYD Qin đã trở thành mẫu xe bánh mì và bơ của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong một thời gian dài. Midsizer đạt 27,851 lượt đăng ký trong tháng Hai. Điều này cho phép nó trở thành mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường tổng thể và với việc chiếc sedan này là con tốt đầu tiên được BYD tung ra trong chiến dịch “War on ICE” gần đây. (còn gọi là giảm giá), dự kiến ​​đây sẽ là mẫu xe đầu tiên được hưởng lợi từ việc tăng doanh số bán hàng, có thể là vào tháng 80,000. Với đợt giảm giá gần đây và giá hiện bắt đầu ở mức 12,000 CNY ($3), nhu cầu chắc chắn sẽ tăng vọt trở lại. Bất chấp sự cạnh tranh nội bộ gay gắt - một chiếc Qin L mới, sang trọng hơn được cho là sẽ sớm ra mắt, kỳ vọng mẫu sedan hạng trung giá thấp hơn của BYD sẽ tiếp tục đạt được kết quả mạnh mẽ với chi phí cạnh tranh, EV hoặc ICE, đồng thời giữ chân các đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhất - chiếc xe Tesla Model XNUMX, Wuling Starlight và GAC Aion S — ở khoảng cách an toàn.

# 2 - Tesla Model Y

Mô hình ngôi sao của Tesla đã có 22,537 lượt đăng ký, giúp nó đứng ở vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng tổng thể. Có vẻ như chiếc crossover của Mỹ đã đạt được tốc độ bán hàng tại thị trường Trung Quốc, vào khoảng 25,000–30,000 chiếc mỗi tháng. Mặc dù điều đó không khiến nó trở thành sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường, nhưng nó cho phép nó và Model 3 trở thành hai mẫu xe điện nước ngoài duy nhất chạy cùng tốc độ với các thương hiệu nội địa. (Volkswagen, chú ý).

#3 — Bài hát BYD (BEV+PHEV)

Mẫu SUV hạng trung của BYD là mẫu xe dẫn đầu không có đối thủ trên thị trường ô tô Trung Quốc, nhưng lần này, tay chơi ngôi sao đã phải nhường vị trí dẫn đầu cho (những) người anh em Qin Plus của mình, chỉ ghi điểm “chỉ” 22,079 lượt đăng ký. Liệu Song có tiếp tục thống trị thị trường ô tô Trung Quốc? Vâng, nó phụ thuộc vào sự cạnh tranh, đặc biệt là cạnh tranh nội bộ. Hiện tại, Song chỉ có Song L mới được giới thiệu gần đây để cạnh tranh nội bộ, còn Sea Lion sắp ra mắt và phiên bản cao cấp xe cà kheo Denza N7 (một chiếc xe nằm giữa Tesla Model Y và Zeekr 001) đều muốn có một miếng bánh. Đây có lẽ là sự cạnh tranh quá lớn trong danh mục SUV cỡ trung của BYD để Song tiếp tục đạt doanh số 40,000–50,000/tháng, một ngưỡng cần thiết để tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô khốc liệt của Trung Quốc.

#4 — AITO M7

Sau cú hích của Huawei vào nửa cuối năm ngoái – làm mới và giảm giá – thương hiệu liên doanh giữa Seres Group và Huawei đã tìm thấy điểm mạnh của mình. Chiếc SUV cỡ lớn đã thành công ngay lập tức. Mặc dù doanh số bán hàng tăng đột biến trong những tháng đầu tiên vào năm ngoái có thể khiến một số người nhướng mày và đặt ra câu hỏi liệu liên doanh có thể tái tạo công thức thành công của Li Auto hay không. (SUV EREV dài 5 mét với pin 40 kWh), có vẻ như họ không chỉ có thể tái tạo thành công của công ty khởi nghiệp mà còn có thể đưa người phá vỡ thị trường vào lĩnh vực này và cách mạng hóa danh mục quy mô đầy đủ! Ý tôi là, một chiếc SUV cỡ lớn lọt vào top 5 tổng thể? Ôi. … Chờ đợi cuộc thi ra mắt copycats SUV cỡ lớn EREV sớm. Vào tháng 2, mô hình AITO đã đạt được thành công 21,083 lượt đăng ký.

#5 — Mòng biển BYD

Mọi thứ tiếp tục diễn ra tốt đẹp đối với mẫu xe hatchback, với mẫu xe điện cỡ nhỏ tiếp tục lọt vào top 5 nhờ 14,403 đăng ký. Với một phần sản xuất hiện đang được chuyển sang thị trường xuất khẩu, có vẻ như nhu cầu về Lambo nhỏ hiện đang ở tốc độ bay ở Trung Quốc. Chiếc EV vui tươi hiện nằm trong top 5 lãnh thổ. Ngay cả khi sự chú ý của nó hiện đã chuyển hướng sang các khu vực địa lý khác, như Châu Mỹ Latinh và Châu Á-Thái Bình Dương, kỳ vọng BYD nhỏ bé sẽ tiếp tục là một phần trong nhóm BYD nằm trong top 10 của Trung Quốc. Triển vọng xuất khẩu sang châu Âu thì sao? Có tin đồn rằng mẫu xe này sẽ được tung ra thị trường châu Âu vào nửa cuối năm nay. Tất nhiên, đừng mong đợi mức giá thấp ở châu Âu mà Seagull có ở Trung Quốc. Khi xe điện thành phố cập bến, như Dolphin Mini, giá ở châu Âu sẽ cao hơn đáng kể vì một số lý do (thuế quan, VAT, v.v.), nhưng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu nó bắt đầu được bán ở đây với giá 17,999 € … mà vẫn sẽ là một mức giá hấp dẫn khi xét đến mức cạnh tranh trực tiếp vẫn ở mức trên 20,000 €.

Nhìn vào phần còn lại của bảng bán chạy nhất, điểm nổi bật đến từ Wuling, người xếp ba người mẫu vào bảng. Những điều cơ bản nhất về Mini EV đứng ở vị trí thứ 6, siêu nhỏ Bingo đứng ở vị trí thứ 10 và mẫu sedan Starlight mới đứng ở vị trí thứ 17. Dòng sản phẩm thương hiệu SAIC–GM đang bắt đầu có vẻ khá hoàn chỉnh. Bây giờ họ chỉ cần một cuốn sách bán chạy nhỏ gọn, một loại… Bingo Plus?

Người anh em thể thao hơn của BYD Qin Plus, Kẻ hủy diệt 05, cũng đã có một tháng tuyệt vời, với 6,953 lượt đăng ký, giúp nó kết thúc tháng ở vị trí thứ 12. Con số này chỉ kém vị trí á quân, chiếc Tesla Model 11 số 3. Điều này có nghĩa là Tần trong chiếc áo dài thể thao hơn sẽ trở thành gương mặt thường xuyên trong bảng trong suốt thời gian còn lại của năm? Còn tiếp….

Nhưng điều bất ngờ lớn nhất trong bảng là ở vị trí thứ 14, Chery Fengyun A8 PHEV, một chiếc sedan được mệnh danh là cạnh tranh với BYD Tần gia. Với kích thước gần bằng chiếc sedan BYD nhưng giá khởi điểm cao hơn (120,000 nhân dân tệ so với 80,000 nhân dân tệ) và thông số kỹ thuật xe điện tương tự (pin 18kWh), sẽ rất thú vị để xem Chery mới sẽ hoạt động tốt như thế nào trong một phân khúc (sedan) mà thương hiệu không có truyền thống mạnh mẽ. Nhưng với 6,126 chiếc chỉ trong tháng thứ 2 có mặt trên thị trường, nó đã có một khởi đầu tốt….

Ngoài top 20 còn có một người mẫu khác gần đây đang tỏa sáng với Kích thước Cadillac Escalade AITO M9 đăng ký 5,251 chiếc trong tháng 3, tháng thứ XNUMX có mặt trên thị trường. AITO sẽ mới du thuyền hàng đầu có thể thành công trong hạng mục của nó như M7 không? Hiện nay, người đứng đầu trong chiếc SUV khổng lồ danh mục là Li Xiang L9 (ngày 13 tháng 6,336, doanh số XNUMX). Cho nên khoảng cách cũng không lớn….

Kiếm vài đô la mỗi tháng để giúp hỗ trợ bảo hiểm công nghệ sạch độc lập giúp đẩy nhanh cuộc cách mạng công nghệ sạch!

20 xe điện bán chạy nhất tại Trung Quốc — tháng 2024–tháng XNUMX năm XNUMX

Nhìn vào bảng xếp hạng năm 2024, bài hát BYD dẫn đầu vượt xa đối thủ nhưng ở dưới thì có rất nhiều điều để nói.

BYD Qin Plus đã hoán đổi vị trí với AITO M7, trong đó mẫu sedan BYD nhảy lên vị trí á quân, trong khi mẫu SUV do Huawei hậu thuẫn tụt xuống vị trí thứ 4.

Wuling Mini EV đứng thứ 6, trong khi Li Xiang L7 leo một bậc lên vị trí thứ 9.

Ở nửa sau của bảng, điểm nổi bật là Tesla Model 3 nhảy ba bậc, lên vị trí thứ 12, trong khi lá cờ đầu Li Xiang, L9, lên vị trí thứ 17.

Các thương hiệu ô tô bán nhiều xe điện nhất ở Trung Quốc

Nhìn vào bảng xếp hạng thương hiệu ô tô, có một số tin tức quan trọng nhưng không nằm ở đầu. BYD (28.3%, giảm từ 28.5%) vẫn ổn định ở vị trí dẫn đầu hơn bao giờ hết.

Tuy nhiên, mọi thứ trở nên thú vị hơn ở bên dưới. Tesla (6.2%) và Wuling (6.2%) đang cạnh tranh nhau vị trí số 2, trong khi Geely trải qua một tháng chậm chạp trong tháng 20 (Pand Mini bán chạy nhất chỉ đứng thứ 2) và tụt từ vị trí thứ 5 xuống vị trí thứ XNUMX.

AITO (5.3%) cũng có một tháng khởi sắc, nhảy lên vị trí thứ 4 và đá Li Auto khỏi top 5! Vì vậy, công ty khởi nghiệp được Huawei hậu thuẫn hiện đang công ty khởi nghiệp hot nhất thị trấn! Nếu AITO có thể lặp lại thành công của M7 với M9 mới được giới thiệu gần đây, thì vị trí á quân có thể là một khả năng cho thương hiệu….

Các tập đoàn ô tô bán nhiều xe điện nhất ở Trung Quốc

Nhìn vào OEM / tập đoàn / liên minh ô tô, BYD đang dẫn đầu một cách thoải mái với 29.2% thị phần, trong khi Geely–Volvo đứng ở vị trí á quân với 9.3% thị phần và đang bị đe dọa bởi SAIC đang tăng (8.9%), hiện ở vị trí thứ 3 (được hưởng lợi từ khoảnh khắc tốt đẹp của thương hiệu Wuling).

Trường An có một tháng chậm chạp và tụt xuống vị trí thứ 4 với 6.6% thị phần. OEM không thể xếp bất kỳ mẫu xe nào vào top 20 tháng XNUMX.

Tesla (6.2%, tăng từ 6%) đứng ở vị trí thứ 5 và Mỹ kỳ vọng sẽ nằm trong top 5 trong thời gian còn lại của năm. Tuy nhiên, với động lực của thị trường và việc Tesla thiếu kim loại mới, đây sẽ là một nhiệm vụ khó hoàn thành.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2024/03/31/33-plugin-vehicle-market-share-in-china-february-2024-sales-report/