TA-2 đã được lắp ráp hoàn chỉnh và đang trải qua các cuộc thử nghiệm hệ thống tích hợp, dự kiến chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra vào cuối năm nay.
Một vài tuần sau chuyến bay đầu tiên của Talon-A Xe thử nghiệm TA-1, Stratolaunch hiện đã công bố một số hình ảnh về xe TA-2 được lắp ráp hoàn chỉnh, hiện đang trong quá trình thử nghiệm hệ thống tích hợp. Sự khác biệt với TA-1 là phương tiện mới được thiết kế để có thể phục hồi hoàn toàn và tái sử dụng, vì nó có thể hạ cánh trên đường băng và bay trở lại.
Sản phẩm Talon-A TA-1 là một chiếc máy bay sử dụng một lần đã rơi xuống biển khi kết thúc các cuộc thử nghiệm, nhưng mục tiêu của Stratolaunch là tạo ra một phương tiện có thể tái sử dụng hoàn toàn, có thể giúp việc tiếp cận môi trường bay siêu thanh trở nên thường xuyên hơn và giá cả phải chăng hơn. Dữ liệu từ chuyến bay được hỗ trợ đầu tiên này sẽ được sử dụng để tiếp tục chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên của phương tiện mới.
Chuyến bay đầu tiên của TA-1 đã hoàn thành ➡️ Bình minh đang ló dạng trên kỷ nguyên của khả năng tái sử dụng.
Ra mắt trong ấn bản tuần này của @AviationWeek, TA-2 là phương tiện siêu thanh có thể phục hồi hoàn toàn đầu tiên có thể hạ cánh trên đường băng và bay trở lại.
Tiến độ đang tăng tốc, hãy theo kịp chúng tôi! pic.twitter.com/9RnRxQmDQB- Stratolaunch (@Stratolaunch) 27 Tháng ba, 2024
Tiến sĩ Zachary Krevor, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Stratolaunch cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi với chuyến bay này là tiếp tục phương pháp giảm thiểu rủi ro cho chuyến bay tái sử dụng đầu tiên của TA-2 và kiên định với cam kết mang lại giá trị tối đa cho khách hàng của mình”. chuyến bay của 1. “Chúng tôi rất vui mừng được xem lại dữ liệu từ cuộc thử nghiệm hôm nay và sử dụng nó khi lên kế hoạch cho các bước tiếp theo hướng tới chuyến bay đầu tiên của TA-2 vào cuối năm nay.”
Talon-A TA-1 được phát hành từ nền tảng phóng Roc. (Ảnh: Stratolaunch)
TA-2, khung máy bay thứ ba được chế tạo cho đến nay, đã được trang bị bộ phận hạ cánh và được thiết kế để phục hồi để hạ cánh xuống Căn cứ Lực lượng Không gian Vandenberg sau mỗi chuyến bay, theo Tuần lễ hàng không. Một Talon-A khác, TA-3, cũng đang được lắp ráp, với việc Không quân Hoa Kỳ cung cấp kinh phí để hỗ trợ sản xuất và ít nhất một chuyến bay thử nghiệm.
Chuyến bay chạy bằng năng lượng đầu tiên của Talon-A
Vào ngày 9 tháng 2024 năm 1, Stratolaunch đã hoàn thành thành công chuyến bay chạy bằng động cơ đầu tiên của xe thử nghiệm Talon-A TA-XNUMX. Talon-A được phát hành từ Vật liệu tổng hợp có tỷ lệ Model 351 Stratolaunch, còn được gọi là "Roc", một loại máy bay thân đôi, sáu động cơ, hiện là máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới.
Theo công ty, mục tiêu chính của chuyến bay thử nghiệm bao gồm việc hoàn thành việc phóng xe TA-1 trên không một cách an toàn, đánh lửa động cơ, tăng tốc, duy trì độ cao và hạ cánh trên mặt nước có kiểm soát. Stratolaunch đã cố gắng thu hồi một số phần còn lại của xe TA-1, tuy nhiên không có thông tin chi tiết nào được cung cấp liệu nỗ lực này có thành công hay không.
Chuyến bay chạy bằng năng lượng đầu tiên đã không đạt được tốc độ siêu thanh, mặc dù nó đã đến gần. “Mặc dù tôi không thể chia sẻ độ cao và tốc độ cụ thể mà TA-1 đạt được do các thỏa thuận độc quyền với khách hàng của chúng tôi, nhưng chúng tôi vui mừng chia sẻ rằng ngoài việc đáp ứng tất cả các mục tiêu chính và khách hàng của chuyến bay, chúng tôi đã đạt được tốc độ siêu thanh cao gần tới Mach. 5 và thu thập một lượng lớn dữ liệu với giá trị đáng kinh ngạc cho khách hàng của chúng tôi,” Tiến sĩ Krevor cho biết.
Máy bay không người lái Talon-A có thể mang tải trọng lên tới 1,000 pound và Roc có thể chở ba trọng tải trong một chuyến bay. Động cơ được lắp đặt trên Talon-A là động cơ tên lửa chu trình đốt giàu chất oxy hóa Ursa Major Hadley, sử dụng dầu hỏa và oxy lỏng để tạo ra lực đẩy 22 kilonewton (5,000 lbf).
Stratolaunch cũng đang nghiên cứu một nền tảng phóng khác, máy bay vận tải Boeing 747-400 trước đây được sử dụng bởi Virgin Orbit, đang được thay đổi mục đích với màu sơn mới và tên mới, “Spirit of Mojave”. Boeing 747 nhỏ gọn hơn Roc, giúp dễ dàng bố trí các vụ phóng ở bất kỳ địa điểm nào với sự hỗ trợ mặt đất tối thiểu. Nền tảng này cũng có một trung tâm điều khiển di động cho các hoạt động thực hiện nhiệm vụ theo thời gian thực.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://theaviationist.com/2024/03/29/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle
