Một chiếc MiG-29 Fulcrum của Không quân Ukraine được tặng hình miệng cá mập, một loại nghệ thuật tạo mũi thường được áp dụng cho các máy bay bay trong vai trò SEAD.

Một số hình ảnh thú vị được chia sẻ lần đầu tiên trên mạng vào ngày 23/2024/XNUMX bởi Chiến TranhChimPhi Hành Đoàn Kênh Telegram, trình chiếu một chiếc MiG-29 của Ukraina với nghệ thuật vẽ mũi miệng cá mập có khả năng hiển thị cao.

Điều thú vị là chiếc máy bay này dường như mang theo AGM-88 HARM (Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao), một loại tên lửa dùng để tấn công radar của SAM (Tên lửa đất đối không) trong SEAD (Ức chế phòng không đối phương) điển hình. ) Sứ mệnh. Tên lửa trước đây chỉ được sử dụng bởi ba loại máy bay của NATO. Lốc xoáy ECR, F-16CM Block 50 và F/A-18-EA-18G, được Mỹ giao cho Không quân Ukraina vào mùa hè năm 2022 và được tích hợp trên MiG-29 tăng cường khả năng SEAD, và sau này Su-27 nữa.

Nhìn thấy ở đây được trang bị AGM-88 HARM do Hoa Kỳ cung cấp.

Nguồn- https://t.co/h5oAjog1H0 pic.twitter.com/7fqsbgYFYq

- OSINTtechnical (@Osinttechnical) 27 Tháng một, 2024

Trong khi nguồn gốc của nó bắt nguồn từ Thế chiến I, miệng cá mập đã trở thành biểu tượng cho vai trò của SEAD kể từ sau Chiến tranh Việt Nam. Nhiều máy bay chiến đấu săn radar của đối phương bằng tên lửa chống bức xạ đã có miệng cá mập kể từ truyền thống bắt đầu từ chiếc F-105G được giao nhiệm vụ “Chồn hoang” ở Đông Nam Á. Một số đơn vị của Không quân Hoa Kỳ bay những chiếc F-4G và F-16C trong vai trò SEAD cũng như những chiếc EA-6B của Hải quân Hoa Kỳ và những chiếc Tornado ECR của Không quân Ý (chỉ nêu tên nhưng rất ít) ngày nay đã hoặc vẫn hoạt động thể thao. một con cá mập có khả năng hiển thị cao hoặc tầm nhìn thấp.

Đối với những chiếc MiG-29 của Ukraine, trước đây Không quân Ukraine đã trang trí các máy bay phản lực Fulcrum của mình bằng hình miệng cá mập: ít nhất một chiếc MiG-29 Fulcrum-C (25 White) của Phi đoàn Istrebitel'nyy Aviatsionnyy Polk thứ 92 (IAP; Fighter Trung đoàn Hàng không), tại Căn cứ Không quân Vasylkiv gần Kyiv, đã thực hiện nghệ thuật tạo hình mũi kỳ dị theo cuốn sách MiG-29 & MiG-35 của Yefim Gordon và Dmitriy Komissarov. Có thể cho rằng, những chiếc MiG-29 khác của Ukraina cũng có miệng cá mập.

Về David Cenciotti

David Cenciotti là một nhà báo sống ở Rome, Ý. Ông là Người sáng lập và Biên tập viên của “The Aviationist”, một trong những blog hàng không quân sự nổi tiếng và được đọc nhiều nhất trên thế giới. Kể từ năm 1996, ông đã viết cho các tạp chí lớn trên toàn thế giới, bao gồm Không quân hàng tháng, Máy bay chiến đấu và nhiều tạp chí khác, bao gồm hàng không, quốc phòng, chiến tranh, công nghiệp, tình báo, tội phạm và chiến tranh mạng. Ông đã báo cáo từ Mỹ, châu Âu, Úc và Syria, và lái một số máy bay chiến đấu với các lực lượng không quân khác nhau. Ông là cựu Trung tá Không quân Ý, một phi công tư nhân và tốt nghiệp ngành Kỹ thuật máy tính. Ông đã viết năm cuốn sách và đóng góp cho nhiều cuốn khác.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://theaviationist.com/2024/01/29/ukrainian-mig-29-shark-mouth/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ukrainian-mig-29-shark-mouth