Người Mỹ phần lớn vẫn không tin tưởng vào xe tự lái, AAA's nghiên cứu mới nhất về thái độ đối với xe tự trị được tìm thấy, cho thấy mức độ tiêu cực tăng đột biến vào năm ngoái không chỉ là thước đo chính xác về tâm lý của người mua mà còn là dấu hiệu của nhiều trở ngại hơn đối với lĩnh vực vốn đã gặp khó khăn. 

Được thực hiện chủ yếu trực tuyến (những người phỏng vấn qua điện thoại luôn sẵn sàng tiếp cận những người không có quyền truy cập Internet), kết quả của cuộc khảo sát năm 2024 gần giống với kết quả của năm 2023. 66% số người được hỏi cho biết họ hoàn toàn lo sợ về điều đó; 25% vẫn không chắc chắn. Chỉ 9% cho biết họ tin tưởng vào công nghệ này. Trong khi tỷ lệ phần trăm số người được hỏi cho biết họ sợ xe tự trị đã giảm nhẹ trong nghiên cứu năm nay, họ đã tìm thấy một ngôi nhà trong trại “không chắc chắn”. 

Từ kết quả bên dưới, rõ ràng là thái độ đã thay đổi mạnh mẽ vào năm 2022. A Tesla tài xế đổ lỗi cho công nghệ “Tự lái hoàn toàn” của ô tô sau gây ra một vụ ùn tắc nhiều ô tô trong đợt cao điểm nghỉ Lễ Tạ ơn năm 2022 ở San Francisco. Những sự cố cấp cao như vậy có thể giúp hình thành thái độ của công chúng đối với công nghệ. Nhưng AAA cảnh báo các nhà sản xuất ô tô chưa nên rút phích cắm bộ an toàn của họ. Người lái xe vẫn muốn có công nghệ tiên tiến, chỉ cần không có công cụ tự lái. 

Một số tính năng an toàn phổ biến là sản phẩm phụ của tiến bộ lái xe tự động nhưng không dựa vào khuôn khổ tự chủ lớn hơn để mang lại lợi ích an toàn. Khi được hỏi, nhiều người được hỏi cho biết họ sẽ chọn chế độ khẩn cấp tự động lùi phanh (65%), phanh khẩn cấp tự động (63%) hoặc hỗ trợ giữ làn đường (62%) trên các phương tiện tiếp theo của họ. Điều này mặc dù thực tế là những hệ thống như vậy có hồ sơ hiệu suất đáng ngờ. 

Khách hàng cần biết họ đang mua gì, AAA nói. Công nghệ cần được tiếp thị theo cách đặt ra những kỳ vọng hợp lý về khả năng và hạn chế của nó. Đáng báo động, 10 trong số XNUMX tài xế được khảo sát không chắc chắn hoặc có ấn tượng rằng họ có thể mua một chiếc ô tô tự lái khi họ đang ngủ.

“Để giảm bớt lo ngại của người tiêu dùng, hiệu suất của ADAS phải phản ánh các tình huống hợp lý và an toàn với sự hiểu biết rõ ràng về các hạn chế. Công nghệ an toàn xe tiên tiến nên nâng cao nhận thức của người lái xe hơn là tạo ấn tượng về việc thay thế một người lái xe cảnh giác”, bản tóm tắt cho biết. “AAA muốn hợp tác với các nhà sản xuất ô tô để thiết lập sự thống nhất trong cách đặt tên và hiệu suất hệ thống trên toàn ngành. Bằng cách làm việc cùng nhau, chúng tôi có thể hỗ trợ người tiêu dùng hiểu được công nghệ hiện có trong xe của họ và hướng dẫn họ cách thức, thời điểm và địa điểm sử dụng các hệ thống đó một cách hợp lý,” nó kết luận. 

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.autoblog.com/2024/03/14/americans-faith-in-self-driving-cars-has-tanked-aaa-study-suggests/