Lamborghini đã đồng ý thực hiện chế độ làm việc XNUMX ngày một tuần với mức lương cao hơn và Euro NCAP đã xếp hạng XNUMX sao cho Hyundai Kona mới.
Đây là AM Drive, trang xem tin tức hàng ngày của Motor1 mà bạn cần trước khi lên xe.
Lamborghini đồng ý làm việc bốn ngày một tuần
Lamborghini đã phát triển mạnh mẽ dưới sự bảo trợ của tập đoàn Volkswagen. Nó đang hoạt động tốt hơn bao giờ hết khi bạn coi nó đã bán được một kỷ lục 9,233 ô tô vào năm 2022, tăng 10% so với năm trước. Với nguy cơ nói rõ điều hiển nhiên, Urus chính là động lực thúc đẩy nhu cầu mạnh mẽ, với 5,367 chiếc SUV được giao hàng. Để tri ân nhân viên của mình, công ty Sant'Agata Bolognese đang giảm đáng kể số ngày làm việc.
Các công đoàn FIOM và FIM-CISL đã đạt được điều mà họ gọi là thỏa thuận “lịch sử” với Lamborghini giảm đáng kể thời gian làm việc. Các nhân viên sản xuất theo lịch làm việc hai ca sẽ xen kẽ tuần làm việc năm ngày với tuần làm việc bốn ngày. Sự thay đổi này sẽ dẫn đến giảm 22 ngày làm việc mỗi năm. Những người có lịch làm việc ba ca sẽ xen kẽ một tuần làm việc năm ngày với hai tuần làm việc bốn ngày, do đó loại bỏ 31 ngày mỗi năm.
Mặc dù việc cắt giảm ngày làm việc thường đồng nghĩa với việc cắt giảm lương nhưng nhân viên thực sự sẽ kiếm được nhiều tiền hơn. Là một phần của thỏa thuận rộng hơn giữa các công đoàn và Lamborghini, nhân viên sẽ nhận được khoản tiền thưởng một lần vào tháng 1,000 này trị giá hơn 50 euro. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô kỳ lạ của Ý đang tăng giá trị tiền thưởng thay đổi lên 500%. Mọi chuyện sẽ tốt hơn khi lực lượng lao động sẽ mở rộng với việc bổ sung thêm XNUMX việc làm mới.
Hyundai Kona đạt xếp hạng thử nghiệm va chạm Euro NCAP bốn sao
10 Hình ảnh
Chương trình đánh giá ô tô mới của châu Âu đã công bố kết quả an toàn cuối cùng trong năm sau khi thử nghiệm va chạm một nhóm lớn gồm 11 ô tô. Euro NCAP đã dán nhãn Huyndai Kona là “sự thất vọng thực sự” của tất cả các xe được thử nghiệm trong vòng cuối cùng của năm 2023 này:
“Xếp cuối cùng và nỗi thất vọng thực sự trong lần ra mắt này là Hyundai Kona, được xếp hạng bốn sao, nhưng trên thực tế, may mắn tránh được ba sao. Kết quả này là do hiệu suất thử nghiệm của nó không đạt tiêu chuẩn, đặc biệt là ở khả năng hỗ trợ người lái và tránh va chạm. Hyundai đã làm cho chiếc xe lớn hơn và nội thất của nó lớn hơn để cạnh tranh trong cùng phân khúc, nhưng công ty không nên cho rằng khách hàng của mình hài lòng với mức độ an toàn tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh.”
Đây không phải là chiếc xe 8 sao duy nhất mà Honda ZR-V cũng không đạt được đánh giá tối đa vì không vượt trội trong các bài kiểm tra va chạm và an toàn chủ động. Euro NCAP cũng cho VinFast VFXNUMX bốn sao, nhiều sao do “hệ thống hạn chế thiếu độ chắc chắn”. Các phương tiện khác được xếp hạng năm sao: Volkswagen ID.7, BMW 5 Series, Mercedes EQE, BYD Tang, BYD Seal-U, Kia EV9, Xpeng G9 và Smart #3.
Euro NCAP nhận thấy ô tô ngày càng nặng hơn. Trong số 11 chiếc được thử nghiệm ở vòng chung kết năm 2023, chỉ có 2,000 chiếc nặng dưới 4,409 kg (XNUMX pound). Nó phản ánh “xu hướng đáng lo ngại về nhu cầu của người tiêu dùng đối với những chiếc xe nặng hơn, mạnh hơn và cao hơn, điều này không chỉ khiến những người lái xe khác gặp rủi ro mà còn gây ảnh hưởng xấu đến môi trường”.
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.motor1.com/news/699535/lamborghini-employees-working-less-more-money/
