Các cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông tiếp tục đe dọa hoạt động vận chuyển hàng hải bất chấp nỗ lực của các quốc gia phương Tây nhằm đảm bảo việc đi qua Biển Đỏ. Thông tin mới nhất trong câu chuyện là vào cuối tuần qua, công ty vận tải biển lớn nhất thế giới, Maersk, đã xác nhận rằng họ sẽ không đi qua Biển Đỏ nữa trong tương lai gần.

Như đã thảo luận trước đây, thời gian vận chuyển tăng lên có thể làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và đặc biệt là tăng chi phí hàng hóa hướng tới châu Âu. Điều này xảy ra trong bối cảnh có nhiều báo cáo cho rằng doanh số bán xe điện ở châu Âu bị hạn chế do thiếu tàu vận chuyển hàng hóa từ Viễn Đông. Với hàng hóa hiện đang đi vòng quanh mũi phía nam châu Phi, việc thiếu tàu sẵn có sẽ chỉ trở nên trầm trọng hơn.

Quan chức cấp cao đầu tiên công khai giải quyết vấn đề giá cả cao hơn là Thủ tướng Anh Jeremy Hunt vào cuối tuần qua. Giữa lúc Thủ tướng Sunak đang thúc đẩy chiến dịch giảm thuế và lạm phát gia tăng, Hunt cảnh báo rằng các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải biển ở Biển Đỏ có thể làm tăng giá. Điều đó có ý nghĩa đối với thị trường ngoại hối là với lạm phát cao hơn, BOE sẽ ít có khả năng chuyển sang cắt giảm hơn.

Mặc dù các quan chức EU vẫn chưa giải quyết tác động tiềm tàng của lạm phát nhưng tình hình này cũng có tác động tương tự đối với nền kinh tế chung của châu Âu. Khoảng 40% thương mại Á-Âu đi qua eo biển Bab el Mandeb, điểm tắc nghẽn trên Biển Đỏ bị phiến quân Houthi ở Yemen bỏ qua và đang tấn công tàu bè. Cho đến gần đây, thị trường vẫn dự đoán ECB sẽ cắt giảm lãi suất ngay trong tháng XNUMX. Tuy nhiên, khi cuộc xung đột ở Trung Đông kéo dài, niềm tin đó đã mờ nhạt dần.

Trong một dấu hiệu cho thấy nguy cơ leo thang hơn nữa, phiến quân Hezbollah ở Lebanon đã bắn khoảng 40 quả rocket vào miền bắc Israel cuối tuần qua. Nhóm này cho biết đây là “sự khởi đầu” cho phản ứng của họ sau vụ sát hại một trong những thủ lĩnh của nhóm ở Beirut vào tuần trước. Cuộc khủng hoảng vận chuyển được coi là kết quả của việc chính quyền Houthi đang tìm cách gây áp lực lên Israel, và bất kỳ cuộc xung đột mở rộng nào cũng có thể dẫn đến việc kéo dài xung đột. Điều đó có thể cho thấy nguy cơ các cuộc tấn công vào hoạt động vận chuyển kéo dài hơn và có khả năng ảnh hưởng đến giá hàng hóa nhập khẩu ở EU và Anh trong tương lai “có thể thấy trước”, mượn một cụm từ từ các công ty vận chuyển.

Trong khi đó, có vẻ như cuộc xung đột ở Gaza vẫn còn khá dài. Người phát ngôn trưởng IDF Hagari cuối tuần qua đã cung cấp thông tin cập nhật về các hoạt động quân sự của Israel. Ông nói rằng Hamas với tư cách là một lực lượng chiến đấu đã bị tiêu diệt ở phía bắc Gaza, và hiện các nỗ lực đang chuyển sang miền trung và miền nam Dải Gaza. Hàm ý là cuộc xung đột đã diễn ra được ba tháng nay vẫn còn khá nhiều điều phải diễn ra.

Truyền thông Ý đưa tin giao thông dọc kênh đào Suez đã giảm 38% trong ba tuần cuối tháng 20 và xu hướng này vẫn tiếp tục vào đầu năm mới. Lãnh đạo Houthi tuyên bố sẽ mở rộng phạm vi các tàu mà họ nhắm tới, đồng thời nói rằng bất kỳ quốc gia nào liên quan đến liên minh Biển Đỏ do Mỹ dẫn đầu đều có thể thấy các tàu của mình bị nhắm mục tiêu. Hoa Kỳ cho biết XNUMX quốc gia đang ủng hộ sáng kiến ​​​​của họ nhằm đảm bảo vận chuyển, bao gồm Pháp, Anh, Hà Lan và Ý. Tuy nhiên, XNUMX quốc gia trong số đó từ chối nêu tên công khai.

Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Lloyd Austin là điều phối viên công khai của nỗ lực này, nhưng gần đây được cho là đã phải nhập viện một tuần vì tình trạng bệnh chưa được tiết lộ. Điều đó làm tăng thêm sự không chắc chắn cho nỗ lực đảm bảo vận chuyển qua Biển Đỏ. Ngay cả khi có sự hiện diện của quân đội, các công ty vận tải vẫn coi khu vực này quá rủi ro. Do khó có khả năng tình hình có thể được giải quyết nhanh chóng, áp lực về giá ở Châu Âu và Vương quốc Anh có thể vẫn tồn tại trong một thời gian. Điều đó có thể làm hỏng các động thái tiềm năng của BOE và ECB nhằm hướng tới xu hướng nới lỏng.

Giao dịch theo tin tức yêu cầu tiếp cận nghiên cứu thị trường sâu rộng – và đó là điều chúng tôi làm tốt nhất.

MỞ TÀI KHOẢN THỰC

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.orbex.com/blog/en/2024/01/middle-east-crisis-could-keep-ecb-boe-from-cutting