Tại sao một Mustang — chiếc Mustang GTD — có giá 300,000 USD, bạn có thể thắc mắc, khi chiếc xe này xe đua dành cho đường bộ đã được công bố vào tháng trước. Một tính năng bạn đang trả tiền là tính năng khí động học chủ động của xe, tính năng này khúc sông cạn chi tiết trong bài thuyết trình tối thứ ba tại triển lãm ô tô Detroit.

Đứng đầu trong số các thủ thuật hàng không: Hệ thống Giảm lực cản, một thuật ngữ có thể bạn đã quen thuộc từ Công thức 1, trong đó thiết bị cánh được người lái điều khiển và việc sử dụng nó bị hạn chế. Trên Mustang GTD, hệ thống này là tự động. Tùy thuộc vào điều kiện từng giây, hệ thống thủy lực có thể thay đổi góc tấn của cánh gió sau, cùng với các cánh tà dưới phần đầu xe, để tạo ra sự cân bằng giữa luồng không khí tốt nhất cho tốc độ và lực ép xuống tốt nhất để kiểm soát. Ví dụ, khi phanh vào một góc cua, DRS sẽ đóng cánh và cánh tà để tối đa hóa lực xuống và độ bám đường. Chúng ta có thể nói rằng ngay lập tức, những bộ phận này sẽ mở cửa kinh doanh.

Greg Goodall, kỹ sư trưởng của Mustang GTD cho biết: “Mọi bề mặt, lỗ thông hơi trên và dưới thân xe Mustang GTD đều hoạt động tốt. “Một số không khí được định hướng để làm mát, số khác dành cho khí động học và lực ép xuống. Tất cả nhằm giúp GTD đi nhanh hơn hoặc bám sát mặt đường hơn bất kể điều kiện thế nào.

Goodall cho biết: “Chúng tôi chủ động quản lý vị trí trung tâm áp suất không khí trên xe để phía trước và phía sau có thể duy trì cân bằng”. “Khả năng làm điều này không được phép trong các cuộc đua xe, nơi các quy tắc không cho phép chủ động quản lý luồng không khí.”

Vì vậy, đó là công nghệ được sử dụng rộng rãi trong giải đua GT3 và là công nghệ mới trên đường phố đối với Ford.

"Của chúng ta Le Mans những người lái xe rất thích có công nghệ GTD dành cho đường đua và đường phố,” Goodall nói.

Ồ, và chiếc xe sẽ chạy đủ cao để tránh va chạm tốc độ khi lái xe hàng ngày, nhưng khi cần thiết, hệ thống treo có thể hạ xuống 40mm (1.6 inch), cũng để có tính khí động học tốt hơn.

Nhóm GTD đang tiếp tục cải tiến công nghệ hàng không trong mô phỏng và trên đường đua (Road Atlanta và Spa ở Bỉ đã được đề cập). Thư viện ở trên hiển thị một số hình ảnh về những gì chúng ta đang nói đến ở đây.

Cuối cùng, Ford hứa hẹn, Mustang GTD sẽ giải quyết được vấn đề Nurburgring, cố gắng hoàn thành một vòng dưới 7 phút.

Ford cũng đã phát hành “chân dung gia đình” Mustang được hiển thị ở đây: