Logo Zephyrnet

Elon Musk nhân đôi giấc mơ và chi tiết về sao Hỏa Điều gì tiếp theo cho Starship của SpaceX

Ngày:

Elon Musk từ lâu đã cởi mở về ước mơ sử dụng SpaceX để mở rộng sự hiện diện của loài người sâu hơn trong hệ mặt trời. Và cuối tuần trước, anh ấy đã đưa ra một bản phác thảo cập nhật về tầm nhìn của mình về cách tên lửa của công ty có thể cho phép xâm chiếm sao Hỏa.

Doanh nhân nối tiếp này đã nói rõ trong nhiều năm rằng động lực chính để thành lập SpaceX là biến con người thành một loài đa hành tinh. Trong một thời gian dài, đó dường như là loại mục tiêu đầy khát vọng mà người ta có thể đặt ra để truyền cảm hứng và động viên các kỹ sư hơn là một mục tiêu có cơ hội thực tế để đạt được thành hiện thực.

Nhưng theo ra mắt thành công về chiếc xe Starship khổng lồ của công ty vào tháng trước, ý tưởng này bắt đầu có vẻ ít xa vời hơn. Và trong một bài phát biểu Tại cơ sở của công ty ở Nam Texas, Musk giải thích cách ông hình dung việc sử dụng Starship để vận chuyển hàng triệu tấn hàng hóa lên Sao Hỏa trong vài thập kỷ tới nhằm tạo ra một nền văn minh tự cung tự cấp.

“Starship là thiết kế tên lửa đầu tiên thực sự có khả năng tạo ra sự sống đa hành tinh,” Musk nói. “Không có tên lửa nào trước đó có khả năng kéo dài sự sống tới hành tinh khác.”

Trong phần mở đầu bài phát biểu hơi lan man, Musk giải thích rằng việc biến con người thành đa hành tinh có thể là một chính sách bảo hiểm thiết yếu trong trường hợp có bất kỳ thảm họa nào xảy ra với Trái đất. Ông nói, hành tinh đỏ là sự lựa chọn rõ ràng nhất vì nó không quá gần cũng không quá xa Trái đất và có nhiều nguyên liệu thô cần thiết để hỗ trợ hoạt động định cư.

Nhưng ông ước tính rằng chúng ta sẽ phải vận chuyển vài triệu tấn hàng hóa lên bề mặt để đưa nền văn minh đó phát triển. Starship là trọng tâm của những kế hoạch đó và Musk đã vạch ra lộ trình của công ty cho tên lửa khổng lồ trong những năm tới.

Chìa khóa của tầm nhìn là làm cho chiếc xe hoàn toàn có thể tái sử dụng được. Điều đó có nghĩa là rào cản đầu tiên là chứng minh SpaceX có thể hạ cánh và tái sử dụng cả tên lửa giai đoạn đầu Super Heavy và chính tàu vũ trụ Starship. Thử thách thứ hai trong số đó sẽ khó khăn hơn, vì phương tiện này phải sống sót khi quay trở lại bầu khí quyển — trong thử nghiệm gần đây nhất, nó đã bị hỏng trên đường trở về Trái đất.

Musk cho biết họ có kế hoạch chứng minh khả năng hạ cánh và tái sử dụng bộ tăng áp Super Heavy trong năm nay, điều mà ông cho rằng có cơ hội thành công từ 80 đến 90%. Giả sử họ có thể khiến Starship sống sót trong cái nóng khắc nghiệt khi quay trở lại, họ cũng sẽ cố gắng hạ cánh phương tiện này trên một bệ phóng giả trên biển vào năm 2024, với mục tiêu có thể hạ cánh và tái sử dụng nó vào năm tới.

Tuy nhiên, việc chứng minh tên lửa hoạt động và có thể tái sử dụng chỉ là bước đầu tiên trong tham vọng sao Hỏa của Musk. Để đạt được mục tiêu đưa một triệu người đến hành tinh đỏ trong 20 năm tới, SpaceX sẽ phải tăng cường mạnh mẽ khả năng sản xuất và phóng.

Công ty hiện đang xây dựng tháp phóng thứ hai tại căn cứ ở Nam Texas và cũng đang có kế hoạch xây dựng thêm hai tháp nữa tại Cape Canaveral ở Florida. Musk cho biết các địa điểm ở Texas sẽ chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động phóng thử nghiệm và phát triển, trong đó các địa điểm ở Florida sẽ là trung tâm phóng chính sau khi Starship bắt đầu hoạt động thương mại.

Theo Musk, SpaceX có kế hoạch chế tạo sáu tàu vũ trụ trong năm nay, nhưng họ cũng đang xây dựng cái mà ông gọi là “nhà máy khổng lồ” để có thể đẩy mạnh sản xuất tàu vũ trụ một cách ồ ạt. Mục tiêu dài hạn là sản xuất nhiều Starship mỗi ngày. Theo Musk, điều đó rất quan trọng vì Starship ban đầu sẽ không quay trở lại từ Sao Hỏa mà thay vào đó sẽ được sử dụng làm nguyên liệu thô để xây dựng các công trình trên bề mặt.

Công ty cũng có kế hoạch tiếp tục phát triển Starship, thúc đẩy hoạt động mang năng lực từ khoảng 100 tấn hiện nay lên 200 tấn trong tương lai và cho phép nó hoàn thành nhiều lần phóng trong một ngày. SpaceX cũng hy vọng sẽ chứng minh được khả năng tiếp nhiên liệu từ tàu này sang tàu khác trên quỹ đạo vào năm tới. Sẽ cần phải bổ sung nhiên liệu mà Starship đã sử dụng hết khi phóng để nó có đầy bình khi khởi hành tới Sao Hỏa.

Những sứ mệnh đó sẽ khởi hành khi quỹ đạo của Trái đất và Sao Hỏa đưa chúng lại gần nhau, sự thẳng hàng chỉ xảy ra 26 tháng một lần. Do đó, Musk hình dung ra toàn bộ đội tàu Starship sẽ cùng nhau khởi hành bất cứ khi nào những cửa sổ này đến.

SpaceX đã thực hiện một số công việc ban đầu về những gì cần xảy ra khi các phi thuyền đến hành tinh đỏ. Họ đã xác định các địa điểm hạ cánh hứa hẹn và cơ sở hạ tầng cần thiết lập, bao gồm nhà máy điện, cơ sở khai thác băng, nhà máy sản xuất nhiên liệu đẩy và mạng lưới thông tin liên lạc. Nhưng Musk thừa nhận họ vẫn chưa bắt đầu phát triển bất kỳ thứ nào trong số này.

Một thiếu sót rõ ràng trong cuộc nói chuyện là bất kỳ chi tiết nào về việc ai sẽ trả tiền cho tất cả những điều này. Mặc dù mục tiêu làm cho loài người trở nên đa hành tinh là một mục tiêu cao cả, nhưng vẫn chưa rõ nỗ lực này sẽ kiếm tiền như thế nào cho những người bỏ vốn để biến điều đó thành hiện thực.

Musk ước tính rằng chi phí cho mỗi lần phóng cuối cùng có thể giảm xuống chỉ còn 2 đến 3 triệu USD. Và ông lưu ý rằng lợi nhuận từ các vệ tinh Starlink và phương tiện phóng Falcon 9 của công ty hiện đang chi trả cho sự phát triển của Starship. Nhưng những dòng doanh thu đó khó có thể trang trải cho hàng nghìn lần phóng mỗi năm cần thiết để biến giấc mơ sao Hỏa của anh thành hiện thực.

Tuy nhiên, thực tế là các câu hỏi ngày nay thiên về kinh tế hơn là tính khả thi về mặt kỹ thuật là minh chứng cho sự tiến bộ nhanh chóng mà SpaceX đã đạt được. Ước mơ trở thành một loài đa hành tinh có thể không còn là khoa học viễn tưởng lâu nữa.

Ảnh: SpaceX

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img