Logo Zephyrnet

Các phi hành gia Artemis 2 có cái nhìn đầu tiên về tàu mặt trăng Orion của họ

Ngày:

Phi hành đoàn Artemis 2, đứng từ tàu vũ trụ Artemis của họ, thảo luận về chuyến bay quanh mặt trăng đã lên kế hoạch vào năm 2024 của họ với các phóng viên tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy. Trái sang phải: chỉ huy Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch và phi hành gia người Canada Jeremy Hansen. Hình ảnh: Adam Bernstein/Spaceflight Now.

Bốn phi hành gia Artemis 2 của NASA, lần đầu tiên nhìn thấy viên nang Orion sẽ đưa họ bay quanh mặt trăng vào năm tới, cho biết việc tận mắt nhìn thấy phần cứng và gặp gỡ những người đàn ông và phụ nữ chế tạo tàu vũ trụ đã mang về cho họ thực tế về sứ mệnh lịch sử của họ.

“Nó bắt đầu có cảm giác rất, rất thật,” phi hành gia người Canada Jeremy Hansen nói với các phóng viên hôm thứ Ba, khi đứng cùng các đồng đội NASA của mình trước viên nang Orion. “Đó không phải là một giấc mơ. Đó là một chương trình. Đó là phần cứng thực sự.

“Hôm qua, chúng tôi đã dành nhiều thời gian để gặp gỡ các nhóm khác tại chỗ và (xem) có bao nhiêu công việc phải làm và họ đang làm việc chăm chỉ như thế nào. … Họ đang nghiền ngẫm nó trong khoảng một năm rưỡi tới để cố gắng đưa chúng ta trở lại mặt trăng lần đầu tiên sau hơn 50 năm.”

Hansen, chỉ huy Artemis 2 Reid Wiseman, Victor Glover và Christina Koch đã được bổ nhiệm vào phi hành đoàn vào tháng XNUMX, nhưng chuyến thăm Trung tâm vũ trụ Kennedy vào thứ Hai và thứ Ba là cơ hội đầu tiên họ nhìn thấy tàu vũ trụ của mình.

Koch nói: “Khi chúng tôi lần đầu tiên thò đầu vào và nhìn quanh đó, bạn nhận ra đây chỉ có thể là một thứ duy nhất, một con tàu vũ trụ. “Không có gì khác giống như vậy, và đó chính xác là cảm giác của nó. Đó là điều khiến tôi rùng mình. Thành thật mà nói, chúng tôi đang chơi trò 'đặt tên cho món đồ đó', chúng tôi đã tìm kiếm xung quanh, chúng tôi đang cố gắng kết hợp nó với mọi thứ chúng tôi đã học được trong các lớp kỹ thuật của mình.”

Wiseman nói: “Chúng tôi rất phấn khích. Thật là một ngày tuyệt vời khi bạn đi dạo quanh một góc tại cơ sở Thanh toán và Hoạt động của Neil Armstrong và có con tàu vũ trụ mà bạn sẽ lái, 'con tàu', như họ gọi nó (ở đây). Và chúng tôi phải nhìn vào bên trong và đi chơi và nó thực sự khá hấp dẫn.

Lịch trình hiện tại cho thấy Wiseman và công ty sẽ phóng vào tháng 2024 năm 38,000. Họ sẽ không quay quanh hoặc hạ cánh trên mặt trăng mà thay vào đó sẽ đưa viên nang Orion đi qua các bước của nó trong ba quỹ đạo của Trái đất, bao gồm một quỹ đạo có điểm cao XNUMX dặm, trước khi lên đường ra khỏi quỹ đạo quay trở lại tự do quanh mặt trăng và quay trở lại vùng biển Thái Bình Dương.

NASA vẫn đang nhắm mục tiêu chính thức vào tháng 2025 năm XNUMX cho cuộc đổ bộ mặt trăng thực sự đầu tiên, khi một viên nang Orion sẽ chở bốn phi hành gia lên mặt trăng. Hai người trong số họ sẽ lên một tàu đổ bộ đang chờ sẵn của SpaceX, một biến thể của tên lửa Starship của công ty, và đáp xuống mặt đất. Nhưng liệu tàu đổ bộ có sẵn sàng đúng lúc hay không vẫn là một câu hỏi mở.

Jim Free, giám đốc bộ phận thăm dò của NASA, cập nhật thông tin cho các phóng viên tại một cuộc họp báo vào ngày 8 tháng 2023 năm XNUMX. Hình ảnh: Adam Bernstein/Spaceflight Now.

Jim Free, giám đốc bộ phận thăm dò của NASA, cho biết cơ quan này gần đây đã thảo luận về lịch trình với các kỹ sư tại cơ sở thử nghiệm chuyến bay “Starbase” của SpaceX gần Boca Chica, Texas, nơi công ty đang chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm thứ hai của tên lửa đẩy Super Heavy và Starship. giai đoạn cao hơn. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 20 tháng 24 đã kết thúc trong thất bại, đạt độ cao chỉ XNUMX dặm sau nhiều lần tắt động cơ sớm.

Để lên được mặt trăng, tàu đổ bộ Starship sẽ cần được tiếp nhiên liệu bằng robot ở quỹ đạo thấp của Trái đất, yêu cầu nhiều chuyến bay “tàu chở dầu” Super Heavy-Starship. Trước khi NASA biết liệu việc hạ cánh của phi hành gia vào năm 2025 có khả thi hay không, Free cho biết SpaceX sẽ cần thực hiện đủ các chuyến bay thành công để chứng minh độ tin cậy, thực hiện tiếp nhiên liệu từ tàu này sang tàu khác và sau đó thực hiện hạ cánh xuống mặt trăng không người lái.

Anh ấy nói: “Chúng tôi đã ở Starbase vài tuần trước và thực sự đã dành thời gian để xem qua các mốc quan trọng của họ đối với nhiệm vụ Artemis 3, bao gồm nhiệm vụ chuyển giao (thuốc phóng) cũng như bản demo chưa hoàn thành. “Chúng tôi sẽ xem xét điều đó và cập nhật về điều đó trong tương lai gần. Nhưng những gì chúng tôi đang giữ tất cả các nhà thầu là ngày 25 tháng XNUMX.”

Nếu lịch trình trượt quá xa, “chúng tôi có thể sẽ thực hiện một nhiệm vụ khác,” anh ấy nói thêm. Điều đó có lẽ có nghĩa là một nhiệm vụ quỹ đạo mặt trăng cho Artemis 3 thay vì hạ cánh trên mặt trăng nếu Starship chưa sẵn sàng hoặc một số vấn đề lớn khác nảy sinh.

Free nói: “Chúng tôi có thể sẽ thực hiện một nhiệm vụ khác nếu chúng tôi gặp phải (sự chậm trễ) lớn này, chúng tôi đã xem xét liệu chúng tôi có thể thực hiện các nhiệm vụ khác nếu khả năng đó tồn tại hay không. “Nhưng ngay bây giờ, chúng tôi vẫn đang cố gắng xem xét lịch trình của họ.”

Viên nang Orion cho nhiệm vụ Artemis 2 đang được chuẩn bị trước khi phóng tại Trung tâm vũ trụ Kennedy. Viên nang được bao quanh bởi các loa mạnh mẽ để thử nghiệm âm thanh. Hình ảnh: Adam Bernstein/Spaceflight Now.

Đối với nhiệm vụ Artemis 2, Free cho biết viên nang Orion, mô-đun dịch vụ do châu Âu chế tạo và tên lửa Hệ thống phóng không gian đều đang trên đường phóng vào cuối năm 2024. Mục nhịp độ, ông nói, là phân tích lá chắn nhiệt đã bảo vệ Artemis 1 Orion trong quá trình quay trở lại Trái đất với tốc độ cao sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên không có người lái vào tháng XNUMX năm ngoái.

Tấm chắn nhiệt bị hóa than và xói mòn không đều trong quá trình tái nhập cảnh ở nhiệt độ cao và trong khi viên nang Orion không bị hư hại, các kỹ sư đang tiến hành các thử nghiệm để hiểu rõ hơn lý do tại sao tấm chắn nhiệt không hoạt động như mong đợi.

“Tôi nghĩ đó chắc chắn là vấn đề mở lớn nhất,” Free nói. Tuy nhiên, anh ấy nói thêm, “Tôi nghĩ rằng chúng ta đang trên con đường dẫn đến nguyên nhân gốc rễ đó với quyết định cuối cùng vào tháng Tư.”

“Rõ ràng, chúng tôi sẽ đưa ra quyết định đúng đắn để giữ an toàn cho họ,” ông nói. “Nếu quyết định đó là chúng tôi phải làm điều gì đó quyết liệt, thì chúng tôi sẽ làm điều đó. Nhưng ngay bây giờ, chúng tôi đang trên con đường tìm ra nguyên nhân cốt lõi và sau đó chúng tôi sẽ đưa ra quyết định cuối cùng từ đó. ”

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img