Điện khí hóa thương mại hạng trung và hạng nặng
xe tải đạt được động lực với các bản cập nhật chính sách mới, như đã dự đoán trong IHS
Năm 2021 của Markit Phát minh lại nghiên cứu Xe tải

Greg Genette: IHS Markit

Xe tải sạch tiên tiến, vượt ra khỏi California

Vào ngày 17 tháng 2021 năm XNUMX, tiểu bang Oregon trở thành tiểu bang thứ hai
tiểu bang áp dụng chính sách Xe tải sạch nâng cao (ACT) yêu cầu
xe tải hạng trung và hạng nặng (MHCV) sản xuất để bán
tăng tỷ lệ xe tải không phát thải ở trạng thái của chúng. Chỉ cần
mười hai ngày sau và vài trăm dặm về phía bắc, vào ngày 29 tháng XNUMX
tiểu bang Washington trở thành tiểu bang thứ ba gia nhập California,
do đó củng cố bờ biển phía tây với tư cách là các nhà lãnh đạo trong MHCV Hoa Kỳ
thị trường điện khí hóa. Di chuyển về phía đông, cuối năm 2021 Massachusetts,
New Jersey và New York cũng thông báo họ đã chính thức áp dụng
quy tắc. Trong ba tháng qua, năm tiểu bang đã chính thức
cam kết hướng tới một tương lai của MHCV không phát thải với việc áp dụng chúng
của quy tắc Xe tải sạch nâng cao của California. Các trạng thái này, bao gồm
California, chiếm khoảng 17% tổng số đăng ký MHCV mới của Hoa Kỳ.
Để hiểu tầm quan trọng của những phát triển này, chúng ta hãy xem
quay lại để xem làm thế nào ngành công nghiệp đi đến thời điểm này.

Vào tháng 2020 năm XNUMX, California đã áp dụng quy tắc đầu tiên trong ngành
Các nhà sản xuất xe tải yêu cầu phải bán ngày càng nhiều
xe tải không phát thải ở trạng thái của họ, được gọi là Xe tải sạch tiên tiến.
Một tháng sau vào tháng 2020 năm 15, XNUMX tiểu bang khác và Quận
Columbia đã công bố một biên bản ghi nhớ chung (MOU) để
thúc đẩy thị trường cho MHCV không phát thải. Các tuyên bố rằng
đã tham gia MOU đại diện cho gần một phần ba số đăng ký mới trong
Hoa Kỳ bao gồm, California, Connecticut, Colorado,
Hawaii, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Bắc
Carolina, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, và
Washington. Khi chúng ta bắt đầu một năm mới, phông nền hiện được đặt cho
tiếp tục đà tiến tới điện khí hóa; Biden
Cơ quan hành chính nhậm chức vào đầu năm 2021 với một
tập trung vào biến đổi khí hậu, nhiều mục tiêu và
thông báo đã được đưa ra bởi các công ty trong ngành bao gồm cả xe tải
các nhà sản xuất thúc đẩy công nghệ không phát thải và giờ đây
các bang đang giải quyết vấn đề bằng cách yêu cầu
sự hấp thụ điện để xảy ra.

Quan điểm của IHS Markit: những phát triển này có thể làm gì
có nghĩa là tiến về phía trước

Kỳ vọng rằng tất cả các quốc gia MOU sẽ chính thức áp dụng một biểu mẫu
Xe tải sạch tiên tiến của California là một giả định dự báo rằng
được gắn chặt vào IHS Markit's 2021
Nghiên cứu về phát minh lại xe tải (RTT). RTT là một kịch bản dựa trên
báo cáo dài hạn bao gồm dự báo doanh số bán hàng cho pin-điện
và xe tải hạng nặng và hạng trung chạy bằng điện pin nhiên liệu. Các
Biên bản ghi nhớ đã ký từ các quốc gia riêng lẻ là một dấu hiệu cho thấy
các chính quyền hiện tại có khả năng thực hiện các quy tắc để giảm
lượng khí thải carbon của ngành giao thông vận tải. Ngoài ra,
Việc Hoa Kỳ tái gia nhập Hiệp ước Khí hậu Paris đã đặt ra
nền tảng để thúc đẩy các lĩnh vực riêng lẻ như vận tải đường bộ đến
thực hiện các chính sách giảm phát thải khí nhà kính. Dựa theo
phân tích do IHS Markit thực hiện, năm 2020 vận tải đường bộ chiếm 42.2%
tổng lượng phát thải carbon trong lĩnh vực đường bộ ở Hoa Kỳ,
nêu bật tầm quan trọng của việc khử cacbon trong lĩnh vực này để đạt được
các mục tiêu Khí hậu Paris. Các quy định và chính sách rõ ràng
các mục tiêu về MHCV không phát thải là một bước phát triển quan trọng
không được coi thường. Trong quá khứ, các chính sách trong vận tải đường bộ
các tiêu chuẩn khí thải do ngành quy định bao gồm CO₂ as
cũng như hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Tuy nhiên, hiện nay với doanh số không phát thải
mục tiêu, việc tiếp nhận công nghệ mới này sẽ không chỉ được thúc đẩy bởi
giảm chi phí và những tiến bộ trong công nghệ nhưng cũng với
sự thúc đẩy mạnh mẽ từ môi trường pháp lý. Kết quả là, xe tải
OEM cũng như tất cả các công ty trong ngành đang chịu áp lực
giới thiệu các sản phẩm điện pin-điện và pin nhiên liệu mới nếu
họ muốn cạnh tranh trong tương lai mới của thị trường này. Đã có,
ngành công nghiệp đang đáp ứng. Ví dụ: trong ngày chiến lược năm 2021,
dẫn đầu thị trường Daimler Trucks tuyên bố họ sẽ giảm đáng kể
chi nghiên cứu và phát triển (R&D) cho đốt trong
động cơ ủng hộ việc chuyển phần lớn các nguồn lực R&D
hướng tới công nghệ không phát thải vào năm 2025. Nhìn chung, ngành này
sẽ trải qua sự thay đổi đáng kể trong thập kỷ tới khi
yêu cầu bán, triển khai và sử dụng MHCV không phát thải hiện có trong
địa điểm và dường như hấp dẫn đối với các trạng thái không chỉ
California. Tuy nhiên, vẫn còn đó những câu hỏi đặt ra khi thị trường
điều kiện tiếp tục thay đổi và tương lai bị gián đoạn. Thêm nữa
chi tiết về chế độ xem Markit của IHS có thể được tìm thấy trong bản cập nhật năm 2021
Phát minh lại nghiên cứu Xe tải, nhằm mục đích tìm hiểu về vận tải đường bộ
tất cả tương lai mới.

Giới thiệu về nghiên cứu Phát minh lại xe tải năm 2021 của IHS Markit

Như được mô tả trong blog này, những phát triển chính đang xảy ra
sẽ có những tác động trong tương lai trong ngành MHCV, không chỉ trong
Hoa Kỳ nhưng trên toàn thế giới tại các thị trường lớn như
Trung Quốc đại lục, Châu Âu và Nhật Bản. Tăng cường tập trung vào khí hậu
thay đổi, các quy định tích cực và đổi mới công nghệ sẽ
thay đổi cơ bản ngành vận tải đường bộ. Trong RTT, IHS Markit có
tập hợp các chuyên gia về chuỗi cung ứng, ô tô và năng lượng để
xác định và giải quyết các câu hỏi chính mà ngành đang phải đối mặt. Sản phẩm
IHS Markit 2021 Phát minh lại nghiên cứu Xe tải cung cấp một
hiểu biết về những thay đổi lớn sắp tới trong ngành vận tải đường bộ.
Bây giờ là năm thứ tư, nghiên cứu này tự hào về kịch bản hoàn toàn mới
cốt truyện, với cập nhật về chính trị, xã hội và kinh tế
các giả định. Nghiên cứu Reinventing the Truck sẽ bao gồm excel
bộ dữ liệu về doanh số bán xe tải và triển vọng đội xe đến năm 2050
các tình huống. Báo cáo Tóm tắt Power Point sẽ cung cấp chi tiết về
các giả định về chính sách, công nghệ và chi phí được sử dụng trong việc bán hàng và
mô hình hóa đội xe và trong tổng chi phí phân tích quyền sở hữu.

• Coinsmart. Sàn giao dịch Bitcoin và tiền điện tử tốt nhất Châu Âu.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. TRUY CẬP MIỄN PHÍ.
• CryptoHawk. Radar Altcoin. Dùng thử miễn phí.
• Nguồn: http://ihsmarkit.com/research-analysis/electrification-of-mediumand-heavyduty-commercial-trucks-gain-.html