Registrera dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica via e-post. Eller följ oss på Google Nyheter! Dacia Spring är den överlägset mest prisvärda...
eBay Motors Group har sagt att återförsäljare kan behöva "arbeta sin marknadsföring hårdare" för att nå bilköpare tidigare och behålla leads tills potentiella...
Medan den totala franska bilmarknaden hade sitt värsta år sedan 1975 2022, med endast 1.5 miljoner registrerade enheter, fortsatte försäljningen av plugin-program att...
Frankrike såg plugin-elfordon ta 19.8 % marknadsandel i juni, en marginell ökning från 18.7 % jämfört med föregående år. Full electrics såg en sund tillväxt medan plugin-hybrider...
I juni 2022 tog Sveriges plugin-elfordon 55.1 % marknadsandel, upp från 49.4 % jämfört med föregående år. BEVs ökade andelen med över 31 % på årsbasis, medan PHEVs...
Ursprungligen publicerad på opportunity:energy. Italiens elbilsmarknad är ännu inte ute i skogen, men det börjar bli bättre igen. Som europeiska länder...
I maj tog Sveriges plugin-elfordon 47.5 % marknadsandel, upp från 39.0 % jämfört med föregående år. Den totala bilmarknadsvolymen var 26,375 9 enheter, var XNUMX % upp...
Med undergång och dysterhet som fortsätter på den övergripande europeiska bilmarknaden, en nedgång med 21 % förra månaden och den lägsta april på över 30 år...
PARIS & TOKYO, 28 januari 2022 - (JCN Newswire) - Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. och Mitsubishi Motors Corporation, medlemmarna i en av världens ledande bilallianser, tillkännagav idag gemensamma projekt och åtgärder för att accelerera och forma sin gemensamma framtid mot 2030, med fokus på mobilitetsvärdekedjan.
Höjdpunkter: – Färdkartan 2030 fokuserar på rena elfordon och uppkopplad mobilitet. - Syftar till att öka användningen av vanliga plattformar för att nå 80 % 2026. - Mitsubishi Motors förstärker närvaron i Europa med två nya modeller baserade på Renaults bästsäljare. - Att investera 23 miljarder euro under de kommande fem åren för att stödja dess offensiva strategi för elektrifiering. - Med 35 nya elbilar år 2030, föreslår det största globala elbilserbjudandet, baserat på de fem vanliga elbilsplattformarna. - Nissan presenterar en helt ny elbil baserad på CMF-BEV Alliance-plattformen för att ersätta Micra i Europa; fordon som planeras att tillverkas vid Renault ElectriCity, det elektriska industricentret i norra Frankrike. - Förstärker den gemensamma batteristrategin som syftar till att säkerställa en global produktionskapacitet på 220 GWh till 2030. - Nissan ska leda utvecklingen av banbrytande helsolid-state batteriteknologi till nytta för alla medlemmar. - Renault ska leda utvecklingen av gemensam centraliserad elektrisk och elektronisk arkitektur och kommer att lansera det första fullständiga mjukvarudefinierade fordonet till 2025.
Ett och ett halvt år efter tillkännagivandet av sin nya affärsmodell för samarbete för att stödja medlemsföretagens konkurrenskraft och lönsamhet, bygger Alliansen nu på en solid grund, drar nytta av en effektiv operativ styrningsorganisation och av ett intensifierat såväl som flexibelt samarbete.
I en fortsättning på Leader-Follower-schemat som definierades i maj 2020, utvecklas utvald teknologi av ett ledande team med stöd av anhängarna, vilket ger varje medlem i alliansen tillgång till alla nyckelteknologier.
Alliansen har definierat en gemensam färdplan för 2030 för ren-EV och Intelligent & Connected mobilitet, och delar investeringar till förmån för sina tremedlemsföretag och deras kunder.
"Bland världens fordonsledare är Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance en beprövad, unik modell. I 22 år har vi byggt på våra respektive kulturer och styrkor till vår gemensamma nytta", säger Jean-Dominique Senard, ordförande för Allians. "Idag accelererar alliansen för att leda mobilitetsrevolutionen och leverera mer värde till kunder, våra medarbetare, våra aktieägare och alla våra intressenter. De tre medlemsföretagen har definierat en gemensam färdplan mot 2030, där de delar investeringar i framtida elektrifierings- och uppkopplingsprojekt. Det här är massiva investeringar som inget av de tre företagen skulle kunna göra ensamt. Tillsammans gör vi skillnaden för en ny och global hållbar framtid; Alliansen blir koldioxidneutral 2050."
Flytta tillsammans till förmån för var och en - Leader-Follower-schema
Alliansens medlemmar har utvecklat en metod för "smart differentiering" som definierar den önskade nivån av gemensamhet för varje fordon, och integrerar flera parametrar för möjlig poolning, såsom plattformar, produktionsanläggningar, drivlinor eller fordonssegment. Detta kompletteras och förstärks av en striktare syn på design och differentiering av överkroppen. Till exempel kommer den gemensamma plattformen för C- och D-segmentet att bära fem modeller från tre märken från Alliance (Nissan Qashqai och X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral och en kommande sjusitsig SUV).
För att stärka denna process kommer alliansmedlemmarna att öka användningen av gemensamma plattformar under de kommande åren från 60 % idag till mer än 80 % av dess sammanlagda 90 modeller 2026. Detta kommer att göra det möjligt för varje företag att fördjupa sitt fokus på sina kunders behov, deras bästa modellerna och kärnmarknaderna, samtidigt som innovationer sprids över hela alliansen, till en lägre kostnad.
Som en del av detta kommer Mitsubishi Motors att förstärka sin närvaro i Europa med två nya modeller, bland dem Nya ASX baserad på Renaults bästsäljare.
Fem vanliga EV-plattformar: branschens största globala erbjudande
Renault, Nissan och Mitsubishi har varit banbrytande på elbilsmarknaden, med mer än 10 miljarder euro som redan har investerats i elektrifieringsområdet. På huvudmarknaderna (Europa, Japan, USA, Kina) tillverkar 15 Alliance-fabriker redan delar, motorer, batterier för 10 EV-modeller på gatorna, med mer än 1 miljon EV-bilar sålda hittills och 30 miljarder e-kilometer körda.
Med utgångspunkt i denna unika expertis accelererar alliansen med totalt 23 miljarder euro mer investeringar i elektrifiering under de kommande fem åren, vilket leder till 35 nya elbilsmodeller till 2030.
90 % av dessa modeller kommer att baseras på fem vanliga EV-plattformar, som täcker de flesta marknader, i alla större regioner: – CMF-AEV, den mest prisvärda plattformen i världen, är basen för den nya Dacia Spring. - KEI-EV (minifordon) plattformsfamilj för ultrakompakta elbilar. - LCV-EV Family plattformsfamilj för professionella kunder, som bas för Renault Kangoo och Nissan Town Star. - CMF-EV, den globala, flexibla EV-plattformen. Den kommer att finnas på vägarna om några veckor som bas för Nissan Ariya EV crossover och Renault Megane E-Tech Electric. CMF-EV-plattformen, med sina tekniska innovationer och potentialen som erbjuds av dess modularitet, är en riktmärkeplattform för en ny generation elfordon för alliansens partner. Plattformen har skapats för att integrera och optimera alla element som är specifika för en 100 % elektrisk drivlina, med en ny, högpresterande motor och ett ultratunt batteri. År 2030 kommer mer än 15 modeller att baseras på CMF-EV-plattformen, med upp till 1.5 miljoner bilar producerade på denna plattform per år. - CMF-BEV, den mest konkurrenskraftiga kompakta elektriska plattformen i världen, lanseras 2024. Den ger upp till 400 km räckvidd; dess aerodynamiska prestanda är enastående och hjälper till att minska kostnaderna med 33 % och energiförbrukningen med mer än 10 % jämfört med nuvarande Renault ZOE. Det kommer att vara basen för 250,000 XNUMX fordon per år under varumärkena Renault, Alpine och Nissan.
Bland fordonen finns Renault R5 och den nya kompakta elbilen som kommer att ersätta Nissan Micra. Designad av Nissan och konstruerad av Renault, planeras den nya modellen att tillverkas på Renault ElectriCity: det elektriska industricentret i norra Frankrike.
Gemensam batteristrategi, banbrytande batteriinnovationer och en planerad produktionskapacitet på 220 GWh för att ge ett mycket konkurrenskraftigt och attraktivt erbjudande till alla kunder
Konkurrenskraft är nyckeln, och det har lett medlemsföretagen till en gemensam batteristrategi från Alliance, vilket bland annat lett till valet av en gemensam batterileverantör för Renault och Nissan på kärnmarknaderna.
Alliansen arbetar med gemensamma partners för att uppnå verklig skala och överkomliga priser, vilket gör det möjligt att minska batterikostnaderna med 50 % 2026 och 65 % till 2028.
Med detta tillvägagångssätt kommer alliansen år 2030 att ha totalt 220 GWh batteriproduktionskapacitet för elbilar över viktiga produktionsanläggningar i världen.
Utöver det delar alliansen en gemensam vision för all-solid-state batteriteknologi (ASSB). Baserat på sin djupa expertis och unika erfarenhet som pionjär inom batteriteknik, kommer Nissan att leda innovationer inom detta område som kommer alla Alliance-medlemmar till del.
ASSB kommer att ha dubbel energitäthet jämfört med nuvarande flytande litiumjonbatterier. Laddningstiden kommer också att reduceras kraftigt till en tredjedel, vilket gör det möjligt för kunderna att göra längre resor med ökad bekvämlighet, självförtroende och njutning.
Målet är att massproducera ASSB i mitten av 2028, och i framtiden därefter att realisera kostnadsparitet med ICE-fordon genom att sänka kostnaderna ytterligare till 65 $ per kWh, vilket påskyndar den globala övergången till elbilar.
Alliances batterihanteringssystem är också i toppmodern teknik. Till skillnad från andra i branschen har alliansen valt att kontrollera 100 % av sin hårdvara och mjukvara, dra nytta av mycket värdefulla prediktiva data, vilket gör det möjligt att övervaka batteriets hälsotillstånd och förbättra tekniken.
Alliansen arbetar med strategiska partners för att erbjuda kunderna det bästa förslaget för offentlig laddning på vägen. Mobilize Power Solutions tillhandahåller B2B-kunder en komplett end-to-end-tjänst inklusive projektdesign, installation, underhåll och hantering av optimerad laddningsinfrastruktur och alla relaterade tjänster för att möta deras affärsbehov.
Ett nyligen genomfört avtal är med Ionity via Alliance Emobility Service Provider Plug Surfing, vilket kommer att tillåta sina kunder att till förmånliga priser få tillgång till Ionitys ultrasnabbladdningsnätverk i Europa.
Med mer än 10 års erfarenhet inom elbilsbranschen har Alliance-medlemmarna djup kunskap som gör att de kan ligga före konkurrenterna när det gäller att optimera batteriåteranvändning, särskilt med batteritillämpningar för andra liv, återvinning och att uppnå effektiva och hållbara lösningar under hela batteritiden cykel.
25 miljoner bilar anslutna till Alliance Cloud senast 2026: klassens bästa digitala upplevelse för kunder
Intelligent och uppkopplad mobilitet är kritiska områden för ökad delad innovation inom alliansen.
Med 20 års erfarenhet av ADAS (avancerade förarassistanssystem) och autonom körning fortsätter alliansen att förbättra verklig körsäkerhet, bekvämlighet och njutning genom att leverera innovationer inom intelligenta fordons- och förarassistanstekniker, med ett exempel är Nissans pris- vinnande ProPILOT-system.
Med delade plattformar och elektronik förväntar sig Alliance-medlemmarna år 2026 att ha mer än 10 miljoner fordon på vägen över 45 Alliance-modeller utrustade med autonoma körsystem.
Idag är 3 miljoner fordon redan anslutna till Alliance Cloud med permanenta datautbyten.
År 2026 kommer mer än 5 miljoner Alliances molnsystem att levereras per år, med totalt 25 miljoner bilar på vägen. Alliansen kommer också att vara den första globala massmarknadstillverkaren som introducerar Googles ekosystem i sina bilar.
Under Renaults ledning utvecklar alliansen en gemensam centraliserad elektrisk och elektronisk arkitektur som konvergerar elektronikhård- och mjukvaruapplikationer för att erbjuda maximala fördelar och en optimal prestandanivå.
Alliansen kommer att lansera sitt första fullständiga mjukvarudefinierade fordon till 2025. Med detta fordon kommer Alliance att förbättra sina bilar Over The Air-prestanda under hela deras livscykel. Detta innebär värde för kunderna med integrationen av sin bil i deras digitala ekosystem för att erbjuda en personlig upplevelse, nya förbättrade tjänster och minskade underhållskostnader. Detta kommer också att göra det möjligt för Alliance-medlemmar att öka värdena för återförsäljning av fordon. Dessutom kommer mjukvarudefinierade fordon att kunna kommunicera med anslutna objekt, användare och infrastruktur, vilket öppnar nya värdefält för alliansföretagen.
Alliansens bästa digitala upplevelse kommer att vara inkörsporten till en aldrig tidigare skådad mängd data, vilket banar vägen till fordonsindustrins nästa gräns. med Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd och Mitsubishi Motors placerade i framkanten av denna revolution.
Copyright 2022 JCN Newswire. Alla rättigheter förbehållna. www.jcnnewswire.comRenault Group, Nissan Motor Co., Ltd. och Mitsubishi Motors Corporation, medlemmarna i en av världens ledande bilallianser, tillkännagav idag gemensamma projekt och åtgärder för att accelerera och forma sin gemensamma framtid mot 2030, med fokus på mobilitetsvärdekedja.
Globala plugin-fordonsregistreringar ökade med 70 % i oktober 2021 jämfört med oktober 2020 och fick 589,000 8.8 enheter (eller XNUMX % andel av det totala...
