De Gotham Gal en ik hebben vijf elektrische auto's en rijden sinds 2014 in elektrische auto's. Ik rijd geen auto's op benzine en dat doe ik al een paar jaar niet meer. We hebben twee Chevy Bolts, twee Tesla Model Ss en een Rivian-truck gekocht.

Ik hou van de onmiddellijke acceleratie die je krijgt van een elektrische auto, ik rijd graag met slechts één voet omdat elektrische voertuigen accelereren en remmen met het gaspedaal, ik vind het fijn dat ik mijn auto elke nacht thuis kan opladen (met zonnepanelen op onze daken) en niet meer naar het tankstation, en ik vind het fijn dat de onderhoudskosten en het gedoe met een EV veel lager zijn. Het rijden met EV's heeft zeker een milieuvoordeel, maar naar mijn mening zijn EV's ook betere auto's (en vrachtwagens).

Maar EV's blijven voor de meeste mensen duur en "risicovol" en slechts 9% van de wereldwijde autoverkopen is elektrisch en dat percentage is kleiner in de VS (meer als 5%).

Dus hoe veranderen we dat?

Nu de benzineprijzen torenhoog zijn, willen beleidsmakers iets doen aan de kosten van autorijden. Ze hebben het over kortetermijnoplossingen zoals gasbelastingvakanties die weinig zullen doen om de gasprijs te verlagen. Ik denk dat ze dat geld moeten besteden aan oplossingen voor de langere termijn die de conversie naar elektrische voertuigen zullen versnellen en onze afhankelijkheid van de fossiele brandstofindustrie zullen verminderen.

Dus wat zouden die dingen zijn? Hier is een lijst:

1/ Een door de overheid gesteund leningprogramma (zoals studieleningen) dat het kopen van een elektrische auto goedkoper maakt voor de gemiddelde auto- en vrachtwagenkoper.

2/ Een stimuleringsprogramma voor handelaren (denk aan Starbucks of 7-Eleven, maar het kan elke handelaar zijn) om snellaadstations te installeren en aan te bieden.

3/ Subsidies voor de bouw van fabrieken voor batterijproductie (80% van de productie van EV-batterijen vindt plaats in China).

4/ Beleid om meer kathodematerialen te produceren (wat ongeveer de helft is van de kosten van een EV-batterij).

De meeste autofabrikanten maken nu elektrische voertuigen. Ze begrijpen dat elektrische auto's de toekomst zijn. Maar er blijven echte belemmeringen voor de consumentenadoptie van EV's. We hebben beleid nodig om die belemmeringen te verminderen en de adoptie van elektrische voertuigen te versnellen, en we hebben ze nu nodig.