[tdb_mobile_menu menu_id="81451" el_class="plato-left-menu" icon_size="eyJhbGwiOjUwLCJwaG9uZSI6IjMwIn0=" icon_padding="eyJhbGwiOjAuNSwicGhvbmUiOiIxLjUifQ==" tdc_css="eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLXRvcCI6IjEwIiwibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjAiLCJtYXJnaW4tbGVmdCI6IjE1IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJwaG9uZSI6eyJtYXJnaW4tdG9wIjoiMCIsIm1hcmdpbi1sZWZ0IjoiMCIsImRpc3BsYXkiOiIifSwicGhvbmVfbWF4X3dpZHRoIjo3Njd9" align_horiz="content-horiz-center" inline="yes" icon_color="#ffffff" icon_color_h="#ffffff"][tdb_header_logo align_vert="content-vert-center" url="https://zephyrnet.com" inline="yes" text="Zephyrnet" image_width="eyJwaG9uZSI6IjM1In0=" img_txt_space="eyJwaG9uZSI6IjEwIn0=" f_text_font_size="eyJwaG9uZSI6IjE4In0=" f_text_font_line_height="eyJwaG9uZSI6IjEuNSJ9" f_text_font_weight="eyJwaG9uZSI6IjcwMCJ9" f_text_font_transform="eyJwaG9uZSI6ImNhcGl0YWxpemUifQ==" f_text_font_family="eyJwaG9uZSI6ImZzXzIifQ==" text_color="#ffffff" text_color_h="var(--accent-color)"]
[tdb_mobile_horiz_menu menu_id="1658" single_line="yes" f_elem_font_family="eyJwaG9uZSI6ImZzXzIifQ==" f_elem_font_weight="eyJwaG9uZSI6IjcwMCJ9" text_color="var(--news-hub-white)" text_color_h="var(--news-hub-accent-hover)" f_elem_font_size="eyJwaG9uZSI6IjE0In0=" f_elem_font_line_height="eyJwaG9uZSI6IjQ4cHgifQ==" elem_padd="eyJwaG9uZSI6IjAgMTVweCJ9" tdc_css="eyJwaG9uZSI6eyJwYWRkaW5nLXJpZ2h0IjoiNSIsInBhZGRpbmctbGVmdCI6IjUiLCJkaXNwbGF5Ijoibm9uZSJ9LCJwaG9uZV9tYXhfd2lkdGgiOjc2N30="]
[tdb_mobile_menu inline="yes" menu_id="81451" el_class="plato-left-menu" icon_size="50" icon_padding="0.5" tdc_css="eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLXRvcCI6IjEwIiwibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjAiLCJtYXJnaW4tbGVmdCI6IjE1IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9fQ==" icon_color="#ffffff" icon_color_h="#ffffff" ]
Zephyrnet-logo
[tdb_header_menu main_sub_tdicon="td-icon-down" sub_tdicon="td-icon-right-arrow" mm_align_horiz="content-horiz-center" modules_on_row_regular="20%" modules_on_row_cats="20%" image_size="td_300x0" modules_category= "image" show_excerpt="none" show_com="none" show_date="" show_author="none" mm_sub_align_horiz="content-horiz-right" mm_elem_align_horiz="content-horiz-center" menu_id="81450" show_mega_cats="yes" align_horiz="content-horiz-center" elem_padd="0 30px" main_sub_icon_space="12" mm_width="1192" mm_padd="30px 25px" mm_align_screen="yes" mm_sub_padd="20px 25px 0" mm_sub_border="1px 0 0" mm_elem_space="25" mm_elem_padd="0" mm_elem_border="0" mm_elem_border_a="0" mm_elem_border_rad="0" mc1_title_tag="h2" modules_gap="25" excl_txt="Premium" excl_margin="0 6px 0 0" excl_padd= "2px 5px 2px 4px" excl_bg="var(--news-hub-accent)" f_excl_font_size="12" f_excl_font_weight="700" f_excl_font_transform="uppercase" meta_padding="20px 0 0" art_title="0 0 10px" show_cat ="geen" show_pagination="uitgeschakeld led" text_color="var(--news-hub-white)" tds_menu_active1-line_color="var(--news-hub-accent)" f_elem_font_size="18" f_elem_font_line_height="64px" f_elem_font_weight="400" f_elem_font_transform=" geen" mm_bg="var(-news-hub-donkergrijs)" mm_border_color="var(-news-hub-accent)" mm_subcats_border_color="#444444" mm_elem_color="var(-news-hub-wit )" mm_elem_color_a="var(-news-hub-accent-hover)" f_mm_sub_font_size="14" title_txt="var(-news-hub-wit)" title_txt_hover="var(-news-hub-accent- hover)" date_txt="var(--news-hub-light-grey)" f_title_font_line_height="1.25" f_title_font_weight="700" f_meta_font_line_height="1.3" f_meta_font_family="fs_2" tdc_css="eyJhbGwiOnsiYm9yZGVyLXRvcC13aWR0aCI6IjEiLCJib3JkZXItcmlnaHQtd2lkdGgiOiIxIiwiYm9yZGVyLWJvdHRvbS13aWR0aCI6IjEiLCJib3JkZXItbGVmdC13aWR0aCI6IjEiLCJib3JkZXItY29sb3IiOiJ2YXIoLS1uZXdzLWh1Yi1kYXJrLWdyZXkpIiwiZGlzcGxheSI6IiJ9fQ==" mm_border_size="4px 0 0" f_elem_font_family="fs_2" mm_subcats_bg="var(--nieuws-hub-donkergrijs)" mm_elem_bg="rgba(0,0,0,0) " mm_elem_bg_a="rgba(0,0,0,0)" f_mm_sub_font_family="fs_2" mm_child_cats="10" mm_sub_inline="yes" mm_subcats_posts_limit="5"]
Home Luchtvaart C-27J Spartans om hulp bij rampen te vergroten

C-27J Spartans om hulp bij rampen te vergroten

C-27J Spartans om hulp bij rampen te vergroten

Lenn Bayliss. C-27 Spartan A34-005 Toowoomba City Airport 19 mei 2018
Krediet: Lenn Bayliss

RAAF heeft bevestigd dat het de rol van zijn vloot van 10 C-27J Spartans opnieuw heeft gedefinieerd met ondersteuning voor humanitaire rampenbestrijding, crisisrespons en regionale opdrachten.

Dit omvat operaties in de Indo-Pacific via het Pacific Step-Up-programma en de militaire logistiek en luchtmobiliteit van de ADF.

Chief of Air Force, Air Marshal Mel Hupfeld, AO, DSC, zei dat de capaciteiten van de Spartan de bredere strategische doelstellingen van Defensie zouden blijven ondersteunen om de strategische omgeving van Australië vorm te geven, bedreigingen af ​​te schrikken en indien nodig met geloofwaardige militaire kracht te reageren.

Volgens Air Marshal Hupfeld was dit duidelijk tijdens recente inzet in reactie op de nationale bosbrandencrisis, waarbij het platform 2,400 leden van de gemeenschap evacueerde en afgelegen gemeenschappen bevoorraadde die niet toegankelijk waren voor grotere vliegtuigen met 300,000 kilogram vracht.

"De Spartan voerde deze missies uit op een bereik dat het vermogen van defensiehelikopters overtrof vanwege zijn flexibiliteit en de inherente operationele kenmerken van een licht tactisch vliegtuig met vaste vleugels", voegde hij eraan toe.

Hoofd van Air Force Capability, Air Vice-Marshal Cath Roberts, AM, CSC, merkte ook de bijdrage van het vliegtuig aan multinationale interoperabiliteitsoefeningen en ondersteuning voor regionale COVID-19-hulpoperaties op.

“Het gebruik van de Spartaan bij oefeningen zoals Arnhemse donder en Talisman Sabel om vitale winkels te leveren aan expeditieluchtbases, toont zijn vermogen om afgelegen en sobere luchtbases te bereiken, zei AVM Roberts.

BEVORDERDE INHOUD

“En het heeft onlangs ook medische benodigdheden en apparatuur naar Port Moresby vervoerd om PNG te helpen in de strijd tegen COVID-19; evenals bijgedragen aan de steun van Australië aan regionale maritieme veiligheid en visserijbescherming op volle zee door middel van inzet op Operations Resolute en Solania.”

Australië ontving zijn eerste van 10 C-27J Spartans in 2015, die de taak hadden om RAAF's Caribous te vervangen. Het luchtmobiliteitsvliegtuig van 35 kg, dat wordt geëxploiteerd door No. 30,500 Squadron van RAAF Base Amberley, is ontworpen om zich te nestelen in de goede plek tussen de kleinere CH-47F Chinooks van het land en de grotere C-130J Hercules en C-17A Globemaster III's.

Het is echter een aanzienlijk voordeel, net als de Caribou, dat het kan landen op kleinere start- en landingsbanen met lagere classificatienummers voor bestrating. Het betekent dat het toegang heeft tot 1,900 vliegvelden in Australië, vergeleken met ongeveer 500 voor de C-130J.

Zie onze Inside the Archive-pagina vol exclusieve afbeeldingen van de Spartaan hier.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://australianaviation.com.au/2021/07/c-27j-spartans-to-increase-disaster-relief-work/

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?