MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!

Een paar jaar geleden heb ik een Chevy Volt voor een paar maanden gehuurd. De meeste huurders hebben goed voor de auto gezorgd, maar na een reeks slechte huurders heb ik uiteindelijk de auto verkocht. Verschillende ervan rookten er zwaar in, en één raakte in een wrak, wat geen probleem zou zijn geweest als ik de vrije tijd had gehad om ermee om te gaan. Maar ik weet dat veel mensen het beter doen om auto's te verhuren, en sommigen verdienen er de kost mee. Ik ga er dus niet van uit dat mijn ervaring (en het gebrek aan tijd om ermee om te gaan) zich voor iedereen uitstrekt. Het verhuren van kleine campers kan echt een goede branche zijn voor mensen die de karbonades en de tijd hebben.

Een paar maanden geleden besloten verschillende mensen in mijn familie om campers te gaan huren, en tussen gesprekken met hen en wat YouTube-kijken heb ik veel geleerd. Het kan niet alleen een goede manier zijn om wat geld te verdienen, maar het kan ook een goede manier zijn om het bezit van een camper betaalbaarder te maken.

Een van mijn familieleden deed iets ongewoons. In plaats van het typisch Amerikaanse te doen en de grootst mogelijke camper op te halen (met drie assen, drie kingsize bedden en een garage), pakte hij een kleine pop-upcamper met een kapotte as. Een paar jaar eerder was er een boom omgevallen en een andere pop-up die hij bezat verpletterd, dus er lag een reserveas klaar om in te wisselen. Nu krijgt hij een nieuwe verfbeurt en een nieuwe bekleding om zo goed als nieuw te zijn.

De kleine pop-up is absoluut geen luxe, maar hij is klein genoeg dat vrijwel elk voertuig hem kan trekken, zelfs mijn Bolt EUV. Het trekken van een aanhanger betekent natuurlijk een bereikhit, maar hoe kleiner en lichter een camper is, hoe minder invloed dit heeft op het bereik. Aerodynamica is belangrijker dan gewicht bij snelheden op de snelweg, dus een opvouwbaar ontwerp doet het over het algemeen een stuk beter, vooral als je kleine campers wilt verhuren aan EV-bezitters.

Dus als je al elektrische auto’s verhuurt en je weet dat mensen ermee op reis gaan, kan het ophalen van een paar gebruikte pop-upcampers en het opruimen ervan een goede manier zijn om wat extra geld te verdienen. En omdat ze door vrijwel alles kunnen worden getrokken, kan vrijwel iedereen ze huren (ICE of EV). Omdat de meeste mensen grote aanhangwagens maken die alleen een pick-up of een echte SUV kan trekken, zorgt dit voor een achtergestelde niche waar je goedkoop kunt instappen en tegen lage tarieven kunt aanbieden.

Hoe het in de loop van de tijd uitpakt (zou ook van toepassing moeten zijn op het huren van kleine campers)

Omdat mijn familieleden hier nog niet zo lang geleden mee zijn begonnen, kan ik je op de lange termijn geen idee geven van hoe het uitpakt. Voor zover ik weet, zijn huurders misschien allemaal idioten en kan het een ruwe manier zijn om een ​​paar dollar te verdienen (of een paar te verliezen). Dus ik heb wat gezocht en kwam een ​​video tegen die hierover een aanwijzing geeft: (artikel gaat verder na video0)

[Ingesloten inhoud]

Als het op ongelukken aankomt, had de familie Drive North heel weinig problemen. Slechts één keer liep een camper semi-ernstige schade op, en wel aan de ladder tijdens het afleveren. Er waren een paar kleine problemen, zoals een huurder die kampeerstoelen nat wegzette en ze waren schimmel geworden tijdens de inlevertijd. Hiervoor hebben ze ervoor gekozen om kleine dingen te nemen als onderdeel van de kosten van het zakendoen, in plaats van te proberen mensen te vergoeden.

Waarom? Omdat het zweten van de kleine dingen (schade rond de $ 50, kleine krasjes die moeten worden weggepoetst, enz.) zou hebben voorkomen dat ze terugkerende klanten zouden krijgen en zou hebben verhinderd dat ze een perfecte vijfsterrenwaardering kregen. Dit kan dus een goede manier zijn om zaken te doen. Ze weten dat andere camperbezitters die ze verhuren minder aardig zijn.

Een ander ding dat leuk is aan aanhangwagens is dat ze niet op dezelfde manier kilometers verzamelen als een gemotoriseerde camper. De waarden worden dus niet aangetast (er is geen kilometerteller), maar veelvuldig gebruik kan tot versnelde slijtage leiden. Zorgvuldig onderhoud en op de hoogte blijven van kleine dingen is dus erg belangrijk. Regelmatige buff-klussen, inspecties en vertrouwd zijn met het specifieke model van de vreemde eigenaardigheden van RV is belangrijk. Dingen ZULLEN kapot gaan, maar zijn familie kon er bovenop blijven.

Ze hebben wel de vraag in gedachten wanneer ze moeten verkopen. Moet u vroeg verkopen om niet te veel waarde te verliezen? De camper zo lang mogelijk behouden? In de grond huren? Dat is een beslissing die elke eigenaar zal moeten nemen, en het bezitten van iets dat gebruikt wordt in plaats van iets nieuws te kopen zal een factor zijn in deze beslissing.

Er is een verzekering beschikbaar voor ongevallen en hij legt uit hoe het werkt. Het is beschikbaar via het Outdoorsy-platform en wordt betaald als onderdeel van het verhuurproces, rechtstreeks uit de inkomsten. De meeste camperverzekeringsmaatschappijen dekken alleen persoonlijk gebruik, maar de platforms bieden verzekeringen aan die verhuurgebruik op deze manier dekken. Net als bij het huren van iets, hebben klanten de mogelijkheid om te kiezen tussen verschillende pakketten en uiteindelijk alles verschuldigd te zijn dat niet gedekt is, maar Outdoorsy laat de eigenaar desgewenst een minimumpakket kiezen, zodat u uw risico kunt beperken.

Het is belangrijk op te merken dat de verzekering alleen ongevallen dekt en geen schade aan kleine dingen, zoals luifels of interieurs. Die andere schade komt uit een aanbetaling, zodat je een deel ervan kunt houden om eventuele kleine reparaties uit te voeren (met dien verstande dat het laten glijden van kleine dingen een goede manier kan zijn om superieure klantenservice te bieden).

De eigenaar heeft wel kilometers bijgehouden, maar omdat er geen kilometertellers zijn voor aanhangwagens, is dit niet het grote probleem dat het op het eerste gezicht lijkt te zijn. Het is belangrijk om op te letten voor zaken als lagersmering, bandenslijtage en andere verbruiksartikelen. Het gemiddelde aantal kilometers per rit bedroeg slechts honderden kilometers, waarbij de ene aanhanger gemiddeld een paar honderd kilometer meer aflegde dan de andere. Dit biedt volop mogelijkheden voor inspecties.

De huurseizoenen verschillen afhankelijk van het klimaat en wat er in de buurt te doen is. In het noorden van de VS, waar ze wonen, dalen de huurprijzen meestal tijdens een reisseizoen van zes maanden, en in die zes maanden huurden ze voor 47 en 74 dagen. Dit kwam neer op 8 dagen per maand voor degene die minder huurde (verdeeld over twee platforms), en de winst gedurende die periode bedroeg iets meer dan $ 5,000. De oudere camper met meer beoordelingen ging twaalf nachten per maand uit, met een winst van ongeveer $ 12 gedurende de periode van zes maanden.

Betalingen en verzekeringen zijn echter het hele jaar door geldig. Je moet er dus voor zorgen dat je geld uit de goede tijden opzij zet om de eigendomskosten tijdens het lage of dode seizoen te dekken. Dit was nog steeds een winstgevende onderneming, zelfs na onderhoud, schoonmaakbenodigdheden, enz. Ze kregen niet al te veel moeite met het verstrekken van gratis propaan (iets wat de meeste mensen niet zouden doen).

Ten slotte wijst hij erop dat er twee manieren zijn om over verhuur na te denken: óf om wat extra geld te verdienen, óf om een ​​camper te kunnen betalen. Je kunt altijd data voor jezelf blokkeren, waardoor je feitelijk gratis gebruik van de camper uit de deal haalt. U moet dus beslissen wat uw doelen zijn. Het verhuren van kleine campers kan dus een goede oplossing zijn voor meerdere behoeften of wensen.

Uitgelichte afbeelding: Aliner's Amp vouwwagen is niet alleen een efficiënte optie voor EV-bezitters, maar draait op een innovatief zonne-energiesysteem met opslag. Afbeelding door Aliner, tekst toegevoegd.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2024/01/03/renting-evs-on-turo-renting-small-campers-could-be-another/