XNUMX월 당신이 알아야 할 미국 자동차 재고 동향

4월 XNUMX일 주말 판매 행사 영향, Ford
Mach-E 재고 수는 ICE SUV를 넘어서며 다가오는
미국 시장에서 소형 SUV 공중전.

딜러가 광고한 미국의 재고가 감소할 것으로 예상됨
4월 XNUMX일 주말 이후
S&P Global Mobility의 새로운 분석.

그리고 4월 XNUMX일 판매 이벤트는 일반적인 프로모션을 받았지만
긴 주말의 패턴은 최근과 일치했습니다.
판매된 재고 측면에서 월말. 4월 XNUMX일 주말도
월말, 분기말,
그리고 휴일.

하지만 긴 주말이 사용 가능한 것에서 많은 부분을 가져간 동안
광고 재고 – 1.843월 중순 1.761만XNUMX개에서 XNUMX개로
3월 XNUMX일 백만, 아마도 더 주목할만한 것은
재고는 거의 즉시 1.867만 개로 급증했습니다.
XNUMX월 중순, XNUMX월 중순에 본 연초 최고치를 넘어섰습니다.

총 업계 광고 인벤토리

16년 2023월 XNUMX일 현재
출처: S&P 글로벌 모빌리티
© S&P 글로벌 모빌리티

Ford Mach-E 재고가 ICE를 넘어서고 있습니다.
포드 SUV

자동차 제조업체가 전기 자동차에 대해 심각하다는 것을 알 수 있습니다.
광고된 재고가 그에 상응하는 수준으로 올라갈 때
더 잘 팔리는 내연기관 차량.

재고가 증가함에 따라 Ford SUV에서 이러한 일이 일어나고 있습니다.
포드 머스탱 마하-E. XNUMX월에 Mach-E는 가장 낮았습니다.
포드 SUV의 광고된 재고 수. XNUMX월 초 현재,
그러나 Ford 딜러는 이제 더 많은 Mach-E를 광고하고 있습니다.
EcoSport, Bronco, Edge 및
지금, 심지어 탈출. 익스플로러와 브롱코 스포츠만이 더 많은 것을 가지고 있습니다.
사용 가능한 광고 단위.

예상 수요를 충족하기 위해 생산이 증가하고 있는지 여부 또는
재고를 줄이기에 충분한 수요가 있는지 여부는 여전히 남아 있습니다.
보이다. Ford는 14,040월까지 연초 대비 XNUMX대를 판매했습니다.
회사 보고서에 따르면 Mach-E는 재고가 있었지만
XNUMX분기 동안 제약이 있었고 판매 속도는
최근 가속. 대조적으로 Ford는 64,839대의 Escapes를 판매했습니다.
그 기간 동안.

포드 SUV 광고 재고

16년 2023월 XNUMX일 현재
출처: S&P 글로벌 모빌리티
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비 Tesla EV 재고 정체?

Mach-E 재고가 급증하는 동안 대부분의 다른 EV는
마찬가지로 성장하지만 같은 속도는 아닙니다. 총 광고 EV
재고는 108,000월 초에 약 10,000개 증가한 XNUMX개에 도달했습니다.
XNUMX월 초부터 단위.

다른 주류 EV 추적 볼륨은 Volkswagen ID.4입니다.
약 12,000개의 광고 재고(VW는 6,690개 판매
그러나 재고가 제한됨). 그만큼
세 번째로 많이 광고된 재고는 현대 아이오닉 5,
XNUMX월까지 재고가 급증했지만
광고된 주식은 예측 가능한 수준으로 납작해진 것으로 보입니다.
잔물결 패턴. 기아차 EV6는 현대차와 비슷한 경향을 보인다 -
훨씬 낮은 볼륨에도 불구하고. 중요한 것을 보여주는 유일한 EV
인벤토리의 테이퍼링은 볼보 C40입니다.

지리적으로 업계 EV 재고의 대부분은
다음 DMA: 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 뉴욕시, 시애틀,
그리고 워싱턴 DC.

명판별 EV 인벤토리

16년 2023월 XNUMX일 현재
출처: S&P 글로벌 모빌리티
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하이브리드를 통과하는 EV 인벤토리?

EV 보급률의 진정한 척도는 광고된 것과 비교하는 것입니다.
하이브리드 가스 전기 자동차에 대한 재고량.

전국적으로 모든 차량의 재고가 증가했음에도 불구하고
약 35,000~40,000 단위의 일관된 격차가 있었습니다.
EV와 하이브리드 비교 – 10월 XNUMX일 재고 수준 기준
하이브리드는 148,761대, EV는 107,514대였습니다. 그러나 캘리포니아는
EV 광고 인벤토리가 하이브리드를 추월하면서 XNUMX월의 획기적인 이벤트,
현재 30,914대의 하이브리드와 비교하여 27,316대의 EV
7월 10.

XNUMX월 초 수치는 하이브리드 성장의 급격한 증가를 보여줍니다.
전국적으로 그리고 캘리포니아에서 인벤토리 –
이는 소비자가 하이브리드보다 EV를 선택하거나
예상 수요를 충족하기 위한 새로운 하이브리드 생산의 증가, 아직
결정된다.

하이브리드 가스-전기 vs EV 광고 인벤토리, National

16년 2023월 XNUMX일 현재
출처: S&P 글로벌 모빌리티
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하이브리드 가스-전기 vs EV 인벤토리, 캘리포니아

16년 2023월 XNUMX일 현재
출처: S&P 글로벌 모빌리티
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토요타, 소형 SUV 경쟁에 다시 합류

업계에서 가장 경쟁이 치열한 부문은 주류를 포함합니다.
소형 SUV, 그리고 공중전을 통해 등장할 것으로 보인다
전통적인 영업 리더가
되찾은 그것의
재고 기초.

토요타 RAV4는 XNUMX년에 가장 많이 팔린 승용차였습니다.
2017년 이후 미국. 하지만 팬데믹 관련 공급업체 부족 문제
Toyota 재고, 전년 대비 6.9%의 매출 달성
RAV4는 XNUMX월까지 감소합니다.

최근 4월까지 토요타는 지상에 RAVXNUMX가 적었습니다.
Jeep Wrangler, Nissan Rogue 및 Mazda CX-5와 비교. 그 조수
RAV4 재고가 XNUMX월 말에 급증하고
XNUMX월 초 – 여름 판매 시즌에 딱 맞는 – 지금
에 도달 거의
40,000 광고 단위. 한편, RAV4의 가장 가까운 라이벌인
혼다 CR-V, 연말 재고 15,000만XNUMX대 밑으로 급락
XNUMX월 초에 약간의 점프를 보기 전에 XNUMX월.