토요타는 최근 특허를 통해 큰 파장을 일으키고 있다. 전기 자동차의 수동 변속기 시뮬레이션 최대 14개의 비율로. 이 혁신이 주목을 받고 있으며 제공을 약속하는 동안 운전석에서의 약혼, 그것은 주목할 가치가 미쓰비시 차가 식기 전에 1970개 이상의 기어가 있는 수동 변속기를 사용했습니다. 4년대 후반에 Mitsubishi가 개발한 Super Shift 변속기를 만나보세요. 2×XNUMX 배열의 XNUMX단 수동이 특징입니다.

Twin-Stick이라고도 알려진 기어박스는 XNUMX세대 Mitsubishi Mirage용으로 설계된 표준 XNUMX단 변속기에서 탄생한 수동 변속기로 등장했습니다. 그러나 혁신적인 XNUMX단 변속기에는 독특한 XNUMX단 고속-저속 셀렉터가 탑재되었습니다. 엔진 아래에 변속기를 장착하려면 동력 전달에 대한 창의적인 접근 방식이 필요했으며, 이로 인해 추가 "유휴" 샤프트가 통합되었습니다. 이 샤프트는 실내 내부의 메인 기어 변속 레버와 함께 보조 변속 레버로 제어되는 별도의 XNUMX단 기어박스로 발전했습니다.

그 결과 기존의 XNUMX단 H 패턴 변속 메커니즘이 추가되고 XNUMX단 고속/저속 셀렉터가 추가된 변속기가 탄생했습니다. 이는 기어 수를 효과적으로 두 배로 늘려 운전자에게 인상적인 XNUMX단 전진 속도를 제공합니다. 놀랍게도 슈퍼 시프트 변속기에서는 XNUMX단 변속 셀렉터를 후진에서도 사용할 수 있어 XNUMX개의 후진 기어가 존재하게 되었습니다. 대부분의 자동차에서 선택기는 낮은 범위에서는 출력, 높은 범위에서는 경제로 표시되었으며 대시보드 조명 시스템은 선택된 모드를 나타냅니다.

기어박스에는 XNUMX개의 기어가 있어 엔진을 더욱 유연하게 만들었지만 실제 사용에는 어려움이 있었습니다. XNUMX개의 전진 속도를 모두 순차적으로 활용하려면 두 기어 레버를 동시에 움직여야 했습니다. 이는 양손을 사용하지 않으면 거의 불가능한 복잡한 작업이었습니다. 많은 소유자는 변속기의 저전력 모드의 편리함을 선택했으며, XNUMX단 기어에서 높은 절약 모드를 사용하기 위해 때때로 XNUMX차 선택기로 전환했습니다.

25 사진

변속기는 Mirage, Colt, Cordia, Tredia 및 Chariot를 포함한 다양한 Mitsubishi 제품에 설치되었습니다. 이러한 모델 중 일부의 배지 변경 버전은 Plymouth, Dodge 및 Eagle에서 판매되었습니다. 1990년에 Mitsubishi Tredia와 Cordia가 단종되면서 생산이 종료되었습니다.

포르쉐와 쉐보레도 XNUMX개 이상의 기어를 갖춘 수동 변속기 아이디어를 실험했다는 점을 지적할 가치가 있습니다. 슈투트가르트에 본사를 둔 자동차 제조업체는 다음을 제공합니다. XNUMX단 스틱 변속 '박스 특정 시장의 911 일부 버전의 경우 듀얼 클러치 PDK에 대한 추가 비용 없는 대안으로 제공됩니다. 한편 Corvette C7은 Tremec이 제작한 XNUMX개의 기어로 구성된 XNUMX페달 구성을 가지고 있었습니다. Aston Martin은 또한 Vantage에 XNUMX단 도그 레그 매뉴얼을 제공했습니다. 파가니 유토피아는 사용 가능한 XNUMX단 수동.

Toyota가 전기 자동차용 14단 수동 변속기 영역을 탐색하면서 거의 모든 새로운 것이 실제로는 오래되었다는 점을 기억하는 것이 좋습니다. 그리고 현시점에서 토요타의 EV용 변속기 디자인이 다소 혼란스러워 보이지만, 미쓰비시보다 사용하기가 더 간편하고 훨씬 더 세련될 것으로 보인다. 현재로서는 현대 자동차의 기어를 최대 XNUMX개까지만 조정할 수 있지만 앞으로는 그 수가 두 배로 늘어날 수도 있습니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.motor1.com/news/701478/mitsubishi-twin-stick-manual-transmission/