Waymo と JB Hunt が提携し、自動運転貨物トラックをテキサスに導入

自動運転技術企業ウェイモアーカンソーに本拠を置く輸送ロジスティクス会社JBHuntと協力して、移動貨物でのWaymoの自動運転の使用をテストするために設計されたパイロットプロジェクトを実施しました。

テキサスは、コラボレーションを試行する州として選択されました。Waymoは、クラス8の自律型トラックを使用して、JBハントの顧客の45人のために州間高速道路XNUMXを経由してヒューストンとフォートワースの間で商品を輸送します。トラックの操作にはWaymoDriver自動運転プラットフォームが使用されますが、車両は完全に無人ではありません。商用ライセンスのトラックドライバー、Waymoソフトウェア技術者、Waymo自動運転スペシャリストが乗車して操作を監視および監視します。

Waymo Driverプラットフォームは実際にはレベル4です。つまり、天候が良好で特定のルートでのみ、人間の安全ドライバーを必要とせずに操作できます。もちろん、最終的な目標は、Waymoが無人の自動運転トラックを全米で駆け巡らせることですが、これはもう少し先のことです。

We 最初に報告された昨年、自動運転トラックをテキサスに持ち込むというWaymoの意図について、これが実現したようです。このパイロットプロジェクトは、WaymoDriverプラットフォームを商業的に実行可能にするための最初の主要なステップと見なされています。 Waymoのトラック商業化責任者であるCharlieJattは声明の中で、次のように述べています。私たちのチームは、革新的で安全第一の考え方を共有するとともに、自動運転技術がトラックにもたらす潜在的なメリットを深く理解しています。今後数年間でこのテクノロジーを商業的に実現するのは、このような企業と関係です。」

Waymoはすでに自律型タクシーサービスを運用しています。それは持っていました打ち上げ成功昨年アリゾナ州フェニックスで、自動運転タクシーのXNUMXつが原因でいくつかの論争がありましたがアリゾナ州チャンドラーで不正になります先月。まだ解決すべき問題がいくつかあるようです。完全自動運転車が一般的になるまでの道のりは非常に長く、非常にでこぼこです。

テキサスでのJBハントとの新しいコラボレーションの潜在的な拡大を見据えて、貨物会社にとってこのテクノロジーの利点があることは明らかです。自動運転車は、人間のドライバーとは異なり、疲労感がなく、ノンストップで運転できます。自動運転車は、ヒューマンエラーがなくなるため、長期的には間違いなく安全になります。

これは、トラックの運転手には悪い知らせかもしれませんが、今のところ、それだけではありません。 JB Hunt の最高持続可能性責任者である Craig Harper は次のように述べています。高度な自律技術と駆動システムを使用して、それらの実装により効率が向上し、安全性が向上することを保証します。」

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