ワシントン — ボーイングの CST-100 スターライナー宇宙船の初の有人飛行は、25 月 XNUMX 日に大規模な打ち上げ前レビューを完了し、打ち上げに一歩近づいています。
NASAは25月10日の会見で、34日間にわたる飛行試験準備レビューの完了に伴い、関係者らが乗組員飛行試験（CFT）ミッションを続行する計画を承認し、打ち上げは6月41日東部時間午後7時10分に予定されていると発表した。ケープカナベラルの宇宙打ち上げ施設 (SLC) 11。バックアップ打ち上げの機会は XNUMX 月 XNUMX、XNUMX、XNUMX 日に利用可能です。
NASA副管理官のジム・フリー氏は、「チームはデューデリジェンスを完全に行ったと自信を持って言えます」と述べた。 「まだ仕上げ作業が少し残っていますが、発売に向けて順調に進んでいます。」
残りの作業は、NASA 商業乗組員プログラム マネージャーのスティーブ スティッチ氏が、打ち上げ前準備の「いくつかの標準的な作業」と表現したものです。作業には、SLC-41の液体酸素補給システムのバルブを交換することや、ドローグとメインパラシュートが展開できるように前方熱シールドと呼ばれるカバーを解放するパラシュートシステムの一部の追加分析が含まれます。その追加分析は「細心の注意を払って」行われていると同氏は述べた。
打ち上げは国際宇宙ステーションの準備状況にも左右されます。貨物ドラゴン宇宙船 CRS-30 はステーションからドッキングを解除する必要があり、その後、クルー 8 の乗組員 XNUMX 名がクルー ドラゴン宇宙船に乗り込み、ハーモニー モジュールの前部から天頂ポートまで移動させます。これにより、現在そのポートへのドッキングのみが承認されている Starliner の順方向ポートが解放されます。
CRS-30 ドラゴン宇宙船は 26 月 28 日に ISS から離脱する予定だったが、着水地点の天候により出発が少なくとも 30 月 2 日に延期された。NASA ISS プログラムマネージャーのダナ・ワイゲル氏は、どの程度の離脱が可能であるかを語るのは時期尚早であると述べた。 CRS-3の出発はスターライナーの打ち上げ遅延を強いることなく延期される可能性があるが、クルードラゴンの港の移転がXNUMX月XNUMX日かXNUMX日までに行われる限り、スターライナーの打ち上げは予定通りに行われる可能性があると述べた。
CFTミッションは、これまで2回の無人飛行を行った後、宇宙飛行士を乗せて宇宙船システムをテストすることを目的としており、2回目は約2年前に行われた。 ボーイングは昨年飛行CFTを計画していたが、ミッションの延期を余儀なくされた パラシュートシステムのコンポーネントに問題があったことと、可燃性であることが判明した配線システムに使用されているテープを取り除くためでした。
NASAの宇宙飛行士ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズはスターライナーを飛行し、打ち上げから約1日後にISSにドッキングする予定だ。彼らはステーションに1週間以上滞在し、その後ドッキングを解除して地球に帰還し、米国南西部に着陸する予定だ。彼らは、宇宙船の生命維持システムの性能の確認から手動制御での飛行に至るまで、一連のテスト目標を通過することになる。
ボーイングの民間乗組員プログラムの副社長兼プログラムマネージャーであるマーク・ナッピ氏は、スターライナーの長期的将来についての質問を会見でかわした。スターライナーは現在、NASAとの契約を結んでいるのは、ISSへの6回の認証後、または運用後のミッションを開始することだけである。 CFTミッション後。 「再びCFTに焦点が当てられています。現時点では、それが私たちのすべての注目を集めています」と彼は言いました。
同氏は、NASAとの連絡は、年に1回の飛行を想定して、ボーイング社を10年代の終わりとISSの予想される退役まで支えてくれると指摘した。 「その後のことを考える時間は十分にありますし、そうするつもりですが、今はCFTに焦点を当てています。」
同氏は、ボーイングの民間航空機部門が直面している問題を考慮すると、試験飛行で「勝利を収める」というプレッシャーは感じていないと付け加えた。 「私たちはこれを行うために登録したので、それを実行して成功するつもりです」と彼は言いました。 「私はボーイングにとって何が重要であるかという観点ではなく、このプログラムにとって何が重要であるかという観点で考えています。顧客との約束を遂行することです。」
NASAの航空宇宙安全諮問委員会の17月XNUMX日の会合で、元宇宙飛行士で現在委員長を務めるスーザン・ヘルムズ氏は、同委員会はミッション関係者にとって安全が最前線にあると確信していると述べた。
「NASAにはスターライナーの乗組員飛行試験の課題に対処するための適切で成熟したリスク管理枠組みが整備されており、NASAの安全文化は健全でその任務に対等であるように見える、というのが委員会の見解だ」と彼女は述べた。 NASAとボーイングは試験飛行中のあらゆる不測の事態に備える必要があるとも付け加えた。
それはスターライナーで飛行する宇宙飛行士にも及んだ。 「なぜ私たちはそれが可能な限り安全だと考えるのでしょうか？」 25月XNUMX日にウィルモアさんとウィリアムズさんがケネディ宇宙センターに到着した後、ウィルモアさんは記者団に対し、「そうしなかったら、私たちはここに立っていなかったでしょう」と語った。
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- 情報源： https://spacenews.com/starliner-crewed-test-flight-passes-key-review/
