Tony LeVoi Vauxhall のマネージング ディレクターである Simon Dayes 氏は、Romford Vauxhall ディーラーの取り壊しが、Stellantis が所有する他の自動車ブランドと共にビジネスを成長させる道筋につながることを期待しています。
ラムフォードのロンドン ロードにあるフランチャイズの小売施設を取り壊し、それを XNUMX ブロックのアパートに置き換える計画の許可を計画担当者が拒否した後、デイズ氏は、フリーホールド サイトの再開発から得られる資金がビジネスの成長を促進すると語った。
Dayes の計画では、Tony LeVoi の Vauxhall 事業を XNUMX マイル離れた Lakeside のサイトに統合し、Stellantis のディーラー ネットワークがエージェンシー モデル カーの小売りに移行する際に、抜本的な変更を利用できるようにビジネスを配置します。
「ネットワーク戦略全体は感動的な饗宴です」と Dayes 氏は AM に語った。
「シトロエン、フィアット、ジープ、ボクスホールでチャンスが生まれており、これらの変化が起こるにつれて、ステランティスで拡大することを目指しています。
「この変化する環境の中で、Romford サイトの再開発により、拡張を検討する際に借入ではなく現金を利用できるようになりました。」
Stellantisの発行への動き 2021 年にヨーロッパのすべてのフランチャイジーに XNUMX 年間の解約通知 これらの契約は 2023 年 XNUMX 月に終了することを意味します。
先月、Stellantis UK のネットワーク開発ディレクターである Lee Titchner 氏は、 隣接市場エリア型ネットワークプランを採用するOEM大手の戦略 フランチャイズ販売店との関係を合理化するため、138 のフランチャイズ販売ポイントのうち 918 を失いました。
代理店モデルの小売りへの移行に伴い、大幅な変更のニュースがネットワーク内で多くの動きを見せています。 JCT600は最近Stellantisとの別れを発表しました.
一方、今週初め、 Motorvogue は、ベリー セント エドマンズでプジョー フランチャイズに挑戦することを発表しました。 月2023中。
現在町でプジョーのディーラーを運営しているデシラ・グループの広報担当者は、フランスの自動車メーカーとの契約は継続していると AM に語った。
Dayes 氏によると、Tony LeVoi Vauxhall は 2023 年半ばに Romford の自動車販売店から撤退する予定だったが、変更の時期については現時点では不明である。
ロンドン・スクエア・デベロップメントは、敷地内に 72 戸の住宅を建設する計画を持っていましたが、手頃な価格の住宅が不足しているため、ヘイブリング・カウンシルの計画部門によって拒否されました。
Romford Recorder が報告 当局の決定では、炭素削減、雇用スキル、トレーニング、およびその他のイニシアチブへの貢献を確保するための法的合意の省略および欠如も参照されていた.
Dayes 氏は AM に次のように語った。
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- 情報源： https://www.am-online.com/news/dealer-news/2022/11/25/tony-levoi-vauxhall-dealership-demolition-will-help-drive-growth-says-md
