NIO は、現在も歴史的にも、電気自動車のバッテリー交換においてダントツの世界的リーダーです。 2,100 のバッテリー交換ステーションを展開し、 １億１０００万人 バッテリー交換。 同社のバッテリー交換ステーションのほとんどは中国にあるが、現在はヨーロッパにもいくつかある。 バッテリー交換といえば思い浮かぶのは、 NIO, 良い場所, ごごろ。 しかし、ついに、別の電気自動車メーカーが EV ソリューションに非常に興味を持っているようです。 中国の長安汽車はNIOとパートナーシップ契約を締結した。
それで、NIO と長安は一緒に何をしているのでしょうか? 「両当事者は共同で交換可能なバッテリーの規格策定を促進し、バッテリー交換ネットワークの構築と共有、交換可能な車両の開発、効率的なバッテリー資産管理メカニズムの確立を行う」とNIOはプレスリリースで述べている。
長安について詳しくない方のために説明すると、長安は 161 年前に遡り、車両生産に関しては 39 年の歴史を誇る中国の大規模な自動車グループです。 世界中に 22 の工場と 12 の製造拠点があります。 世界中の自動車メーカーと同様に、長安市も将来の開発に向けて電気自動車にさらに注力しており、完全な電動化という長期的なビジョンを持っていると考えざるを得ません。 (そうでない場合、その指導者は愚かです。しかし、100% ゼロエミッションを達成するための明確な目標年はありませんが、常識的に考えてみましょう。)
すでに述べたように、NIO はすでに 2,100 の「パワー スワップ ステーション」を稼働させており、1,000 年末までに合計 2023 の新しいステーションが設置されると予想されています。 NIO Power Swap は NIO 独自のものであり、同社によれば、 1,600 関連特許。
「充電ネットワークの拡大は、スマート電気自動車業界の発展の中核を成しています。 バッテリー交換は、スマート電気自動車にとって迅速かつ効率的で持続可能な充電ソリューションであることが証明されています。」 NIO が追加。 「2020年以来、中国の複数の当局が以下のような文書やガイドラインを発表している。 新作 エネルギー自動車産業発展計画 (2021 ～ 2035 年) 充電・交換インフラのサービス能力のさらなる向上に向けた実施計画、 そしてその 交換可能な新エネルギー車の実証プログラム開始のお知らせ、バッテリー交換ネットワークと標準の確立を促進する取り組みで、バッテリー交換モデルの広範な採用を奨励するとともに、バッテリー電気自動車、ユニバーサルバッテリー交換プラットフォーム、および交換可能バッテリーのバッテリー交換アーキテクチャの標準策定をサポートします。バッテリーを使用すると、リソースの利用を最大限に活用できます。 長安汽車とNIOとの提携は、これらのガイドラインに沿った具体的な実践である。」
この大きな新しいパートナーシップから何が起こるか見てみましょう! おそらく、バッテリー交換は私たちの多くが予想していたよりもはるかに一般的になるでしょう。
長安汽車の胡栄栄会長は「中国が新エネルギーとスマートコネクテッドカーの開発に力を入れている中、NIOのバッテリー交換モデルの導入は業界にとって重要なマイルストーンとなる」と述べ、「長安汽車とNIOのバッテリー交換に関するパートナーシップは、は非常に重要であり、中国の新エネルギー車産業の質の高い発展に貢献します。 NIO とのこのパートナーシップはバッテリー交換に限定されません。 私たちは、エネルギー、充電とスワッピング、車両開発、エコシステムを含む他のプラットフォームおよび基本的な分野での協力を継続的に強化し、業界の質の高い発展を共同で促進し、健全で共有された相互に有益なエコシステムを構築します。 」
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- 情報源： https://cleantechnica.com/2023/11/21/nio-collaborating-with-changan-on-battery-swapping/
