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Jat Brainch、インマルサット: 次世代のコネクティビティで現代の課題に取り組むことについて

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Jat Brainch、インマルサット: 次世代のコネクティビティで現代の課題に取り組むことについて Ryan は TechForge Media の上級編集者であり、XNUMX 年以上にわたって最新のテクノロジを取り上げ、業界の主要人物にインタビューしてきた経験があります。 彼は技術会議で、片手に濃いコーヒー、もう一方の手にラップトップを持っているのをよく見かけます。 それがオタクなら、彼はおそらくそれに夢中です。 Twitter (@Gadget_Ry) または Mastodon (@gadgetry@techhub.social) で彼を見つけてください。


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IoT は、世界で最も差し迫った課題のいくつかを解決するのに役立ちますが、それには信頼できる接続が必要です。

IoT News は、Jat Brainch の最高コマーシャルおよびデジタル責任者をキャッチ インマルサット、同社が次世代通信ネットワークを使用して現代の課題にどのように取り組んでいるかについて話し合います。

IoT ニュース: IoT 展開の主な課題と、それらの克服にインマルサットがどのように役立っているかを教えてください。

Jat Brainch: IoT を大規模に採用することの明白な利点 (効率、安全性の向上、より持続可能な慣行) には、世界に大きなプラスの貢献をする能力があります。 しかし、IoT ソリューションが意図したとおりに機能するには、従来の地上ネットワークでは提供できないユビキタス接続が必要です。

地上接続はどこにでもあるわけではありません。 地球の表面の約 10% は、地球への一貫したアクセスを持っています。 多くの場所 (オーストラリアの田舎の農場から、中東の油田、またはユーコンの鉱山まで) であらゆる種類のセルラー信号を取得することは、困難な場合があります。 多くの場合、企業が最も価値のあるデータを見つけることができるのはリモート エッジであり、複数の場所からのデータが収集され、中央の場所に転送され、分析されたときにのみ洞察が明らかになります。

多くの場合、インマルサット接続が衛星 IoT を可能にし、当社のグローバルな ELERA L バンド ネットワークを通じてさまざまなモバイルおよびミッション クリティカルなユース ケースに非常に信頼性の高い接続を提供するのは、これらの遠隔地です。

単純な監視と自動化のシナリオに最適な低帯域幅の非 IP メッセージング サービスである Inmarsat DataPro (IDP) から、より広い帯域幅に適した IP 衛星バックホール サービスである BGAN M2M まで、さまざまなサービスを提供しています。空腹のタスク。 さらに、お客様が独自の「仮想」ネットワークを定義して、独自の衛星対応ソリューションを提供できるようにする、さまざまな接続リース サービスも提供しています。

インマルサットは、人類の最大の課題のいくつかを克服するために衛星 IoT がもたらす影響を共有するために、より多くのことを試みています。

最近のインマルサットの研究では、 宇宙は地球を救うことができますか?グロバントのサステナブル ビジネス スタジオの一流コンサルタントが実施した調査では、既存の衛星技術が年間最大 5.5 億トンの CO2 を削減できることがわかりました。 つまり、2 年までに世界の気温上昇を 1.5°C 未満に抑えるために必要であると現在推定されている総 CO2030 排出量の XNUMX 分の XNUMX は、既存の衛星ソリューションの助けを借りて回避または節約できる可能性があります。 

IN: ORCHESTRA は以前のメッシュ ネットワークとどう違うのですか?

JB: インマルサット ORCHESTRA 急速に発展しています。これは、この種の最初の通信ネットワークとなり、接続性を大規模に再定義します。

このユニークでグローバルな多次元の動的メッシュ ネットワークは、複数のテクノロジと軌道を取り入れ、地上コンポーネントをサービスに組み込み、モビリティ、IoT、および政府のお客様にシームレスに提供します。 これは、世界中のモビリティに最高の容量と最速の平均速度を提供すると同時に、計画中または既存のネットワークの中で最も低い平均遅延を特徴とします。 

実際には、ORCHESTRA はシームレスな構成になります。 エレラ IoT ソリューションに最適な (L バンド) ネットワーク。 インマルサットの グローバルXpress (Ka バンド) ネットワーク、当社のグローバル ブロードバンド サービス。 地上5G; また、ターゲットを絞った低地球軌道 (LEO) 容量とダイナミック メッシュ テクノロジを使用して、グローバル モビリティ向けの単一の高度なソリューションを作成します。

私たちの焦点は顧客であり、特定のパフォーマンス要件に基づいてソリューションを調整します。 

IN: 現在インマルサットが実現している IoT の展開で、衛星接続で何が可能になるかを示す良いケース スタディとして役立つものは何ですか?

JB: 私が担当している陸上の垂直方向の衛星 IoT ユースケースは数多くあります。 これらは、次のような小規模なパートナーとの協力に及びます。 ファームボットは、農家が貯水池の監視と自動化を支援するオーストラリアの企業であり、インマルサットの BGAN M2M ネットワークがエネルギー ネットワークを支え、ダウンタイムを削減するブラジル最大の電力会社の XNUMX つである Cemig とのパートナーシップにつながります。

私たちは、オーストラリアで始まり、現在米国で急速な成長軌道に乗っているFarmbotなど、パートナーの成長を支援してきた実績を誇りに思っています. ランチボット.

とのパートナーシップを通じて インサイト テラ、採掘の安全性を高め、採掘廃棄物の効果的な監視をグローバルにサポートしています。

別の例は、 ルーモー、南米最大の物流会社。 Rumo を使用して、ブラジルの広大な内陸部を通過する巨大な機関車にテレメトリと通信をサポートする接続を提供します。 当社のコネクティビティは、Rumo がネットワーク上で動作する機関車を効率的に管理するのに役立ちます。これにより、停止と発進が少なくなり、燃料消費のコストを節約し、二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。

IN: インマルサットが委託した最近のモデリングでは、特定の技術を採用することで、世界が予定より 10 年早くネットゼロに到達できることがわかりました。 その取り組みの鍵となるのは、どの IoT アプリケーションですか?

JB: これは「宇宙は地球を救うことができますか?」です。 先ほど紹介した研究。

ユビキタスな衛星接続を利用した IoT ソリューションは、次のような主要セクター全体で持続可能なネット ゼロ トランスフォーメーションを実現することにより、気候変動との闘いの鍵となります。 

  • 輸送および物流
  • 農林業その他の土地利用
  • エネルギーシステム – レポートの一部として分析

これらを合わせると、世界の排出量の約 60% を占めており、すでに存在する衛星や IoT のテクノロジとソリューションを活用することで、短期的にかなりの影響を達成できます。 

これらのセクター内で、今後数年間で全体的な二酸化炭素排出量を削減する上で確実に役割を果たす特定のユースケースを見ることができます.

輸送とロジスティクスの観点から、燃料消費監視とテレメトリー IoT システムの実装は、航空会社、海上艦隊、および陸上事業者が資産の移動方法を最適化し、燃料消費量を削減するのに役立ちます。

農業、林業、およびその他の土地利用空間では、車両の遠隔測定、水管理の監視、および森林火災の監視を通じて、持続可能な目標を達成できます。

最後に、エネルギーシステムは、坑口とパイプラインの監視を通じて、石油とガスのより効率的な抽出と分配を通じて、炭素削減をより適切に達成できます。

電気事業部門はすでに IoT を使用してグリッド インフラストラクチャを監視および自動化しているため、エンジニアが何百マイルも移動しなければならないダウンタイム インシデントが少なくなります。 繰り返しますが、これはネットゼロの加速に役立つソリューションの良い例です。

同時に、基盤となる接続バックボーンの信頼性は、これらのユース ケースの採用が確実に拡大し続けるために絶対に不可欠であると考えています。

インマルサットの ELERA L バンド衛星ネットワークは、ミッション クリティカルな衛星 IoT のバックボーンであり、世界的な海上および航空安全サービスを提供し、毎日何百万もの人々の命を守っています。 ミッション クリティカルなユース ケースに IoT を使用する企業が増えるにつれて、接続リンクの確実性と信頼性がますます重要になります。

IN: インマルサットと欧州宇宙機関は、Iris 航空交通近代化プログラムの一環として、UAV 用の衛星ターミナルを開発しています。 ターミナルは、UAV を商用空域に安全に統合するのにどのように役立ちますか?

JB: はい、XNUMX 月にインマルサットと欧州宇宙機関 (ESA) がイノベーション企業を発表しました。 TTP 画期的なプロジェクトの一環として、無人航空機 (UAV) 用のコンパクトな衛星ターミナルを開発します。 虹彩 航空交通管理の近代化プログラム。 

インマルサットが主導する ESA アイリス プログラムは、 「デジタルヨーロピアンスカイ」 ヨーロッパの航空交通容量を増やし、遅延と不要な排出を削減する最新の航空インフラを提供するためのイニシアチブ。

配送用ドローンやエア タクシーなど、まもなく空域へのアクセスを求める多数の新しいタイプの航空機が、ヨーロッパでのデジタル スカイの必要性をさらに加速させます。 

IN: その向こう側では、FCC は、衛星通信事業者とワイヤレス企業との間の協力を促進するためのフレームワークに関する情報を求めています。 インマルサットは、現在の枠組みとそのようなコラボレーションについてどのような見解を持っていますか? 

JB: 私たちは、「単一ネットワークの未来」を可能にする規制の枠組みを作成するという連邦通信委員会のイニシアチブに厳密に従います。

顧客第一およびデジタル第一のアプローチを可能にし、促進することは、すべての関係者に利益をもたらし、衛星通信技術へのアクセスをさらに民主化するのに役立ち、ひいては、より多くのコミュニティ、企業、および世界に利益をもたらします。

IN: 最後に、今年の IoT Tech Expo North America で、あなたと Inmarsat は聴衆と何を共有しますか?

JB: 今年の IoT Tech Expo では、衛星接続と IoT ソリューションの使用に直接関連する主要な業界セクター全体の持続可能性の機会について話します。

また、私たちの素晴らしい作品のいくつかを紹介します。 エレベート パートナーが行っており、私たちと一緒にブースに立ち、Inmarsat 接続に基づいて構築された革新的な水監視ソリューションを実演する XNUMX つのパートナー、Ranchbot も参加する予定です。

Jat とその他のインマルサット チームは、今年の IoT Tech Expo 北米 17 年 18 月 2023 ~ XNUMX 日。 基調 イベントの 240 日目に、スタンド #XNUMX のインマルサットのブースに立ち寄ってください。

  • ライアン・ドーズライアン・ドーズ

    Ryan は TechForge Media の上級編集者であり、XNUMX 年以上にわたって最新のテクノロジを取り上げ、業界の主要人物にインタビューしてきた経験があります。 彼は技術会議で、片手に濃いコーヒー、もう一方の手にラップトップを持っているのをよく見かけます。 それがオタクなら、彼はおそらくそれに夢中です。 Twitter (@Gadget_Ry) または Mastodon (@gadgetry@techhub.social) で彼を見つけてください。

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