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エアロゲル業界が必要とする主要なアプリケーションはEVバッテリーパックであるとIDTechExは述べています

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ボストン, 9月23、2021 / PRNewswire / —電気自動車のバッテリーパックには、熱暴走の緩和戦略に関する要件が高まっています。 一方、エアロゲル業界は石油とガスに過度に依存しており、多様化を必要としています。 これは、解決策を探している問題と問題を探している解決策の間の完全な一致でしょうか?

宇宙技術の評判にもかかわらず、シリカエアロゲルは新しい発見ではありません。 実際、複雑な歴史はほぼ100年前にさかのぼります。 当時、重要な技術開発とヘッドラインアプリケーションがありましたが、商業的な旅は21世紀になってようやく勢いを増しました。 過去20年間で業界は成長し、石油・ガスおよび石油化学セクターで主要なアプリケーションを見つけましたが、市場を成功と呼ぶことは困難です。 成長はやや頭打ちになり、プロセスは価格が高止まりしていることを意味し、著名な訴訟があり、有望なイノベーションが採用を推進しておらず、他のセクターへの多様化の試みは最小限の成功しか達成していません。 それは今までです。

IDTechExは、この業界に関する主要なマーケットインテリジェンスレポートを長年にわたって提供してきました。 彼らの最新バージョン、「エアロゲル2021-2031:技術、市場およびプレーヤー「、は、主要なプレーヤー、資料、およびアプリケーション情報を読者に提供します。 さらに、IDTechExは電気自動車の熱管理のトピックも広範囲に研究しており、市場の詳細な評価は「電気自動車の熱管理2021-2031"

リチウムイオン電池市場は、主に自動車セクターの変革に牽引されて活況を呈しています。 もちろん、セルの化学的性質、セルの形式、価格、サプライチェーンなど、さまざまな考慮事項がありますが、パズルの重要な部分のXNUMXつは、熱管理と火災安全のために採用されている戦略です。 現在、パックの設計には明確な統合が欠けており、未知の規制の見通し、充電の期待、価格の考慮、および急速に発展しているバッテリー技術と相まって、すぐに収束する可能性は低いです。 自信を持って言えることのXNUMXつは、寿命と安全性が引き続き重要であるということです。

現在のリチウムイオン電池を冷却する主な方法は、空気、液体、冷媒、浸漬の4つです。 IDTechEx分析は、アクティブな液体冷却への増加傾向を示しており、各プロセスには明確な長所と短所があります。 もちろん、バッテリーの冷却は問題の一部にすぎず、バッテリーのウォームアップも重要な役割です。 さらに重要な考慮事項は、熱伝達を促進するだけでなく、構造、エネルギー吸収、腐食の考慮のためのスペース充填などにおいても役割を果たすために、これらのセルとモジュールの間に何が入るかです。 次に、セルが熱暴走に陥った場合に何が起こるかという問題があり、セル、モジュール、またはパックレベルでそれを封じ込めようとしますか。 マイル単位で駆動されるEVは、現在ICEの同等品よりも安全ですが、それは火災が発生しないことを意味するものではなく、著名なOEMに高額なリコールが強制され、有害な見出しが定期的に見られます。 IDTechExは、すべてが詳細に概説されている多数の戦略を特定しました。 市場レポート.

これは、シリカエアロゲルブランケットとシートが優れた断熱性と難燃性を備えた写真に登場する場所です。 彼らが批判しているすべての解決策のように、セラミックプレーヤーは最高温度が十分に高くない(<1,000 C)と言うでしょう、フォームプレーヤーは彼らの圧縮特性を批判するかもしれません、そして両方とも価格を指摘します。 ただし、すべての既存製品と新しいソリューションには顕著な弱点があり、OEMパックの設計と安全性の許容範囲に依存します。 現実には、エアロゲルの特性の有益な組み合わせは、エアロゲルがより多くの市場シェアを獲得し始めていることを意味します。 特性と厚みの適切なバランスを備えた専用製品が発売されており、これを高スループットの自動製造ラインに統合する方法に関するソリューションが見つかりました。 重要な領域は特にポーチとプリズムセルの間にあり、最初の採用は 中国 地元のエアロゲルメーカーとエンドユーザーの両方と一緒ですが、それはこれを超えて他の東アジア市場に拡大しており、 北米; 主要なエアロゲルメーカーは、注文と契約について重要な発表を行っています。

バッテリーパックの進化はペースを維持しているため、これで話は終わりではありません。セルからパックへのアーキテクチャへのジャンプが近づいています。 ソリッドステートバッテリー、変化する規制環境、車両価格、および消費者の期待はすべて対処する必要があります。 同じことが実現される容量拡張を備えたエアロゲルにも当てはまり、シリカとポリマー(セル間の役割についても検討されている)の両方のバリエーションの革新が出現し続けています。

IDTechExは、XNUMXつのソリューションがすぐに出現することを期待していません。実際、これらの熱暴走緩和戦略は、最大の効果と多機能のニーズに対応するために組み合わされます。 自動車セクターの電化はサプライヤーの展望を完全に書き直しており、新たな課題が出現するにつれて、これは発展し続けますが、シリカエアロゲルは確かに業界に重要で潜在的に非常に儲かる成長の機会を提供する役割を果たします。

IDTechExレポートをご覧ください。エアロゲル2021-2031:技術、市場およびプレーヤー「、ベンチマーク調査、ケーススタディ、詳細な市場予測など、エアロゲル市場の最も包括的な概要について。 容量、収益、製品、生産プロセス、計画された拡張などを含む詳細なメーカー分析も提供されます。

出現している特定のアプリケーションの詳細、および電気自動車業界の詳細と予測については、「電気自動車の熱管理2021-2031"

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ソースIDTechEx


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出典:https://www.prnewswire.com:443 / news-releases / ev-battery-packs-is-the-major-application-the-aerogel-industry-needed-says-idtechex-301383682.html

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