By ザカリー・ヴィスコンティ

ポストする 2023 年 10 月 7 日

全米自動車労働組合（UAW）組合は、ミシガン州の「ビッグXNUMX」自動車メーカーとの契約交渉で進展があったと伝えられているが、同組合の会長によると、まだ進展の余地はあるという。

UAWのストライキは金曜日にXNUMX週目に入ったが、労働組合はストを中止した。 労働者のストライキがエスカレートする の報道によると、今週ゼネラルモーターズ（GM）が新たな予想外の譲歩を行ったため、XNUMX週連続で利益を上げた。 ロイター通信社。 重要なことは、GMが将来のバッテリー工場の労働者に組合との新たな契約を適用することを認めたことを受けて、この譲歩がフォードとステランティスにも同様の圧力をかける可能性があると組合が予想していることだ。

ＵＡＷのショーン・フェイン会長はライブストリーム更新中に「われわれのストライキは機能しているが、まだそこまでには至っていない」と語った。

金曜日はUAWが命令を出さなかった締め切りはXNUMX週間ぶりだった 追加の労働者が施設から退去する キャデラック・エスカレードを生産するテキサス州アーリントンのGM工場を組合が標的にすると脅迫した後、自動車メーカーが運営した。 その代わりにフェイン氏は、GMが予想外にXNUMX件にわたる契約を承認したと述べた。 合弁電池工場 LGエネルギーソリューションで構築されています。

「GMは（EVへの）公正な移行のための基礎を築くことに同意した」とフェイン氏は付け加えた。

GMはこの声明を確認せず、交渉は進行中であると述べた。 LGはこの状況についてコメントを控えた。

GMは企業声明で「われわれは未解決の問題に対処するための解決策を見つけるために引き続き努力していく」と述べた。

UAWは次にテスラや他の自動車メーカーの労働組合結成を試みる可能性がある

UAWが自動車メーカーXNUMX社に対して同時にストライキを起こすのは史上初めてだが、契約は依然として停滞しており、電池工場が交渉の主要な見通しとなっている。 フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は最近、UAWがまだ存在していない電池工場で自動車メーカーを「人質」に取っており、同社は新たな電気自動車（EV）用電池施設XNUMX件の建設さえ中止したと述べた。

カリフォルニア大学バークレー校のハーレー・シャイケン労働教授は、「これはEVへの移行を決定づけるものだ」と述べた。 「明らかに、基本契約に関するGMの譲歩には、フォードとステランティスも積極的に応じるだろう。」

多くの人が移行によって次のような結果がもたらされると予想しているため、電動化も議論の焦点となっています。 利用できる仕事が少なくなる 現在内燃機関 (ICE) の生産に使用されているものよりも優れています。 UAWは、40年間でXNUMX％の賃金引き上げ（および他のいくつかの要求）を要求するとともに、移行期におけるさらなる雇用保障の必要性を強調した。

進展にもかかわらず、フォードは金曜日、次のように述べた。 離す の報告書によると、UAWのストライキの影響を理由に、オハイオ州とミシガン州の施設で従業員495人が追加雇用されたという。 オートモーティブ·ニュース。 この人員削減により、ストライキを行っているフォード従業員約7,900名に加え、さらに1,800名がストライキの波及効果による仕事の不足で職を失っている。

火曜日に、 フォードは契約オファーを増やした 前週のわずか20％から、約26％に相当する「前例のない」一連の賃上げとなった。 契約案に詳しい関係者によると、契約の他の部分、すなわち生計費調整（COLA）が追加されることで、自動車メーカーの賃金引き上げは労働者に30％近い賃金引き上げをもたらす可能性があるという。

UAWは土曜日にシカゴで集会を開催した。その様子は以下のYouTubeで見ることができる。 最近の譲歩について詳しくは、UAW の Web サイトをご覧ください。 こちら.

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ＵＡＷ、ＧＭ譲歩で更なるストライキ阻止で「ストライキは機能している」と発言

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