RTX エンジンの問題により航空会社がダウンタイムに直面する可能性があり、夏の旅行が打撃を受ける可能性

RTX の影響で、航空会社は夏の旅行シーズンの繁忙期にダウンタイムに直面する可能性があります (NYSE：RTX 拡張機能）一部のジェットエンジンの製造上の欠陥が明らかになった。

プラット＆ホイットニーは、エアバスの動力源である PW1100G-JM エンジンフリートのかなりの部分を見積もりました (OTCPK:EADSF) A320neo、予定迅速な削除が必要今後 9 ～ 12 か月以内に検査が行われます。

RTX (RTX 拡張機能) CEO のグレッグ・ヘイズは、エンジンのリコールは「高額になるだろう」と述べ、通年のフリーキャッシュフロー見通しは約 4.3 億ドルから 4.8 億ドルに引き下げられました。

欠陥のあるエンジンを搭載した最大の航空機を保有する米国の航空会社には、デルタ航空（DAL) とスピリット航空 (セーブ), 従ったブルームバーグ・インテリジェンスのアナリスト、ジョージ・ファーガソン氏にこう述べた。

海外ではインドの格安航空会社インディゴが最も大きな影響を受ける可能性が高く、メキシコのボラリス（VLRS) とドイツのルフトハンザ (OTCQX:DLAKF）も打撃を受ける可能性があります。

エアバス（OTCPK:EADSF) は、エンジンの欠陥が進行中の納入に影響を及ぼさないことを期待しています。「エアバス（OTCPK:EADSF）は、プラット＆ホイットニーと協力して状況を解決し、自社のフリートの混乱を最小限に抑えるために顧客をサポートするよう努めます」と広報担当者は述べた。

エアバスからの最大の納入品（OTCPK:EADSF) 来年にかけてスピリット (セーブ）、デルタ（DAL）、ユナイテッド航空（UAL)、ジェットブルー (JBLU) およびフロンティアグループ (ULCC).

ファーガソン氏は「米国では航空機の納入が若干遅れ、航空会社の輸送能力が若干減少する可能性があると思う」と述べた。

アラスカ航空 (ALK）、サウスウエスト航空（LUV)、ユナイテッド (UAL）およびアメリカン航空（AAL）は他の飛行機モデルを飛行するため影響を受けない可能性があります。

航空株はすでにアラスカ航空（ALK) 弱い予想より低い運賃価格で。

エンジンの欠陥の開示は RTX に送信されましたスパイラル 10%。「最近の挫折にもかかわらず、RTX の魅力的なバリュエーションと前向きな見通しにより、RTX は検討する価値のある株将来のために」と投資グループリーダーは語ったレオ・ネリセン.

RTX エンジンの欠陥の詳細