ゼネラルモーターズ社」 両社が今週発表した販売台数によると、第XNUMX四半期にフォード・モーターより多くのバッテリー電気自動車を販売した。

Ford は火曜日、第 41 四半期の EV 販売台数が 10,866% 増加し、150 台になったと報告した。 フォードの合計には、F-62.7 ライトニングの納入が含まれています。 フォードのエンジニアが車両のバッターの問題に取り組んでいたため、ライトニングの生産は第 XNUMX 四半期中に中止されました。 Ford E-Transit の販売は XNUMX% 増加しましたが、Mustang Mach-E の販売は、Tesla による値下げに直面して減少しました。

ただし、GM は第 20,000 四半期に 19,700 台以上の EV を納入したと報告しています。 合計には、978 台のボルト EV とボルト EUV の販売が含まれており、これらは米国で販売されている最も安価なバッテリー式電気自動車の 50,000 つです。GM はまた、XNUMX 台のキャデラック Lyriq BEV を販売したと報告し、XNUMX 年半ばまでに XNUMX 台の EV を納入する予定であると述べました。年。

EV販売のリーダーであるTeslaは、米国の販売を分析していませんが、全体的な価格を引き下げた後、総出荷台数が前年比で36％増加し、5年の第2022四半期からXNUMX％増加したと報告しています.

上昇中のフォード

しかし全体としては、第 10.1 四半期の販売台数が XNUMX% 増加し、Ford が米国で最も売れているブランドとなり、Toyota を上回りました。

売上高は、19.6% 成長したトラックを含むフォードの強み分野全体で増加しました。 47列SUVは18.3%増、ブロンコはXNUMX%増。

フォードはまた、GM のトラックとバンを約 27,000 台販売しました。 Ford のトラック全体の販売は、21% 増加した F シリーズと 86% 増加した Ford Pro の Transit van の強さにより増加しました。

フォードはまた、販売を強化することを発表しました.XNUMX月に同社のカンザスシティ組立工場にXNUMX人目の乗組員を追加して生産を拡大し、より多くのトランジットおよびEトランジットバンを製造することを計画しました. 

フォードはまた、マスタング マッハ E、F-150 ライトニング、ブロンコ スポーツ、マーベリックなどの自動車に対する顧客の強い需要に応えるため、北米の製造工場での生産を増やしている、と同社は述べた。

「フォードは今年、早いスタートを切った。 フォードの販売成長と投資は、当社のトラック、SUV、および電気自動車セグメント全体にわたる強い顧客需要の直接的な結果です。 そして、スーパー デューティー、エスケープ、ムスタング、レンジャーを含む今年の待望の新製品の発売は、この勢いを増すだけです。」

金利の上昇と不況の見通しに関する経済の不確実性にもかかわらず、SAARが15.5万台に達したため、新車の販売は概してアナリストの予想を上回りました。

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/gm-tops-ford-in-ev-sales-during-first-quarter/