充電点 ホールディングスの株価は、同社が期待外れの四半期売上高を記録し、経営幹部２人を更迭したことを受け、序盤の取引で急落した。
電気自動車充電会社は、先月終了した四半期の売上高が108億113万ドルから150億2011万ドルに落ち込み、前年同期比で減少し、目標の少なくともXNUMX億XNUMX万ドルを大きく下回ったと発表した。 ２０１１年から最高経営責任者（ＣＥＯ）を務めていたパスカーレ・ロマーノ氏と最高財務責任者のレックス・ジャクソン氏は木曜日付けで交代した。
チャージポイントを買いに相当すると評価するTDコーウェンの株式アナリスト、ゲイブ・ダウド氏は木曜日のレポートで「予想していなかった大きな変化が起こる」と述べた。 「今年、EV充電業界は大きな逆風にさらされており、他のハードウェア/ネットワークプロバイダーの最近の業績不振からも明らかだが、リーダーであるにもかかわらず、CHPTも無縁ではない。」
チャージポイント株は今年すでに価値の34分の1以上を失っているが、金曜日の通常取引開始前に最大11.2％下落した。 同社の時価総額は、2021年XNUMX月のピークのXNUMX億ドルからXNUMX億ドルを下回る方向にある。
EV充電会社は競争に苦戦している テスラ Inc. は、米国の他の業界とは異なるコネクタ設計を備えたプラグの広大なネットワークを構築しています。 EV メーカーが顧客に提供する優れた充電体験により、ほぼすべての大手自動車メーカーが北米の新しい標準として同社のコネクタに切り替えるようになりました。
ChargePoint は、一連の EV 関連取引の一環として、特別買収目的会社と合併することで 2021 年に株式を公開しました。 ローズタウン モーターズ社と 明快な 投資家はこれらの企業の多くに不満を抱いており、その中には多額の現金を費やすリスクの高い初期段階のベンチャー企業もあった。
続きを読む: テスラの最も抜け目ない製品がその充電ネットワークであることが判明
ChargePointは、ロマーノ氏の後任として、昨年XNUMX月に最高執行責任者として加わったリック・ウィルマー氏を昇進させ、今後も顧問に留まる。 ジャクソン氏は退社し、後任には暫定的に財務計画・分析担当上級副社長のマンシ・ケタニ氏が就任する。
(XNUMX段落目にアナリストのコメントを追加して更新します。)
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- 情報源： https://www.autoblog.com/2023/11/19/ev-charging-company-chargepoint-plunges-as-sales-sag-executives-replaced/
