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マリサ・ガルシアが航空業界の洞察を提供します。ニュースでは、大韓航空と日本航空からの注文、新しいパイロットを維持するためのフロンティアの奨励金、マイレージプログラムの報酬額の引き下げ、飛行機の道路への着陸、空港の名前の変更、愛犬へのジェットサービスなどが取り上げられています。 。

ゲスト

マリサ・ガルシア FCMedia | の創設者、編集者、ライターです。フライトシック。彼女はフリーのライターであり、上級寄稿者でもあります。 フォーブス.

フライトシック 乗客のエクスペリエンスに重点を置き、航空業界の洞察、分析、レビューを提供します。マリサは、航空機の内装、技術の進歩、航空の安全と規制、航空会社のブランディング、マーケティング戦略をカバーしています。頻繁に飛行機を利用する人や航空愛好家は、マリサの文章が進化する航空業界に関する貴重な洞察と視点を提供していることに気づくでしょう。

マリサも会話に加わり、最近のJALと韓国のワイドボディ発注について話し合っています。彼女は、航空会社にとってのプレミアム エコノミーの「スイート スポット」と、機内の快適性がどのように向上したかについての見解を示しています。その他のトピックには、客室乗務員の訓練 (特に安全訓練)、航空会社のマイレージ プログラムの価値の低下、安全に対する航空機の内装の重要性、そして彼女がどのようにして「安全オタク」になったかなどが含まれます。魔理沙が公開したばかり なぜB797の復活がボーイングの50億ドルの新型機でなければならないのか フォーブス誌に掲載され、ボーイングの「中間市場」航空機について多くのことを語っています。

マリサは、世界の大手航空会社の多くで航空機の内装や安全装置の設計と製造に直接取り組んできました。彼女は現在、その実践的な経験を、製品のイノベーション、認定要件、新しいプログラムに関するレポートに応用しています。 FlightChic の編集目的は、トレンドを強調し、専門家と日常の旅行者の両方にとって業界を理解しやすくすることです。

Marisa による最近の記事をいくつかご覧ください。

航空ニュース

大韓航空、新型A33型機350機を発注でエアバスに好意的

大韓航空は、A33-350型機27機とA350-1000型機350機の計900機のA13.7ファミリー航空機の発注を発表した。この契約の価値は350億ドルとなります。 A1000-350は、標準的な410クラス構成で350人から900人の乗客を収容できます。 A7-350型はA1000-300型よりも約350メートル短く、通常はXNUMXクラスレイアウトでXNUMX人からXNUMX人の乗客を収容します。

日本航空の紹介dエアバスとボーイングの新型飛行機 42 機。先進的な燃費効率の高い航空機で国際ネットワークの成長を加速

JALはエアバスA21-350型機900機、A11neo321機、ボーイング10-787型機9機を取得する。 A350は国際線に追加され、現在のA350国内線運航が強化される。 2024 年 350 月、日本航空は A1000-XNUMX 航空機群に密閉されたスイートを備えた新しいキャビンをデビューさせました。

フロンティア航空、新規採用パイロットに60,000年以内に退職したらXNUMX万ドル近くの給料を支払う

1 年 2024 月 59,190 日以降、新しいフロンティア訓練費用返済契約は、航空会社が新しいパイロットの訓練費用を回収できるように設計されています。 XNUMX年以内に退職するパイロットは、現在推定されている訓練費用XNUMX万XNUMXドルの日割り額を支払うことになる。

また、フロンティア航空は最近、飛行機（と乗務員）が毎晩本拠地に戻る往復モデルの新たなビジネスモデルを開始した。客室乗務員は、収入が減り、ホテルの宿泊費や通勤費が多くかかるとして、この往復モデルを好まない。客室乗務員協会（AFA-CWA）によると、フロンティア航空の乗務員のほとんどは本拠地近くに住んでおらず、多くは90マイル以上の距離を通勤しているという。組合はフロンティアに対し、この問題をめぐって契約交渉に入ることを求めている。

ベーシックエコノミー運賃と提携カードの時代に、フリークエントフライヤープログラムの特典価値は低下 – プレスリリース

IdeaWorksCompany 特典座席空席状況調査は、「米国のトップ航空会社が提供する最も人気のある基本特典タイプのポイント交換の費用はどのくらいですか?」という質問に答えています。この調査では、アラスカ航空、アメリカン航空、デルタ航空、ジェットブルー航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空の特典航空券プログラムを調査しました。これらのプログラムはチラシにとって価値が低下していることが判明しました。

飛行機がポー付近に着陸lガスが少なくなった後のスプリングの構築

燃料が残り少なくなったセスナ機が工業地帯の道路に緊急着陸した。

オークランド当局、空港名に「サンフランシスコ」を含めることに投票

オークランド港の委員会は、オークランド国際空港の名前をサンフランシスコ・ベイ・オークランド国際空港に変更することを決議した。オークランド空港関係者によると、目的地がオークランド空港に近い場合、旅行者がサンフランシスコ空港に飛行機で乗り込むことがあるという。サンフランシスコ市は商標権侵害を主張し、訴訟を起こすと脅した。

世界初のドギージェットサービスは片道航空券で6ドルかかります

バーク航空 「白い足」体験を提供します。チェックイン プロセスには、木箱や TSA チェックポイントは含まれません。客室内には、リード、うんち袋、飲み物とともに鎮静補助具が用意されています。 BARK Air の最初の便は 23 年 2024 月 XNUMX 日に離陸します。

言及

レベル33 – ミートアップは 19 年 20 月 2024 日または XNUMX 日です。

NASA、DC-8フライングラボを引退

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マックス・フライト、ロブ・マーク、そして私たちのメインマン・ミカ。

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• 情報源： https://www.airplanegeeks.com/2024/04/17/795-airline-industry-insights/