新年にランニングを始めた人は、新しいシューズを買うのが気が遠くなるような経験であることをご存知でしょう。適切なランニング シューズを履けば、自己ベストから貴重な秒数を短縮できますが、選択肢が多すぎると、一歩を踏み出す前に怖気づいてしまいがちです。

しかし今回、マサチューセッツ工科大学（MIT）の研究者は、個人の歩き方に基づいてその人にとって最も効率的な靴を予測できるモデルを開発した。

ランニング シューズは、関節をクッションし、エネルギーを蓄えるために、ソールにさまざまな量の硬さと弾力性を持たせて設計されています。しかし、走り方は人それぞれ異なるため、あるアスリートにとって効果的なシューズは、別のアスリートにとっても同様に効果的とは限りません。

主導の研究者 アネット・ホソイは、身長、体重、脚の長さ、およびさまざまな靴底の機械的特性を組み込んだランナーの足の機械的モデルを構築しました。彼らはこれを利用して、各ランナーの効率を最適化するシューズを見つけました。

研究者らは、いつの日か顧客が自分のランニング歩行のビデオに基づいて、カスタマイズされた靴を 3D プリントできるようになることを期待している。これはランナーにとっては歓迎すべきニュースだろう。何十ものスタイルを試着しなくても最適なパフォーマンスを得ることができれば、次のレースに向けてトレーニングする時間が十分に取れるでしょう。

研究はに掲載されました 生機械工学ジャーナル

迷惑な飛行機

物理学の世界 2 つのポッドキャストを制作しており、録音の多くはノース ブリストル、つまり私のホーム オフィスとアンドリュー グレスターのオフィスで行われています。 コズミックシェッド。残念なことに、私たちはブリストル空港への進入中で、アイルランドからの飛行機が頭上を通過し、その後バース上空で旋回して東から空港に近づきます。二重ガラスの窓があり、ロフトと壁は十分に断熱されているにもかかわらず、時折飛行機の騒音が録音に混入します。

そこで、スイス連邦材料科学研究所 (EMPA) の研究者らが将来の旅客機の騒音を評価する方法を考案したと聞いて、とてもうれしく思いました。彼らは、胴体が翼にシームレスに結合した混合翼胴体 (BWB) 航空機に焦点を当てています。これにより、空気抵抗が減り、燃料消費量が削減されるはずです。さらに、これらの飛行機はエンジンが胴体の上に取り付けられているため、音の多くが空にそらされ、地上ではより静かになるはずです。

しかし、航空技術者は、このデザインがポッドキャスターやその他の静寂を愛する人たちを満足させるにはどうすればよいでしょうか?通常、特定の設計からサウンドを推定するには、複雑なコンピューター シミュレーションが実行されます。しかし、騒音に対する人間の認識は、理解するのが難しい場合があります。新しい航空機が地上でどのように知覚されるかをより現実的に理解するために、チームは聴覚化と呼ばれるプロセスで、実際の人々に航空機の騒音をシミュレートさせました。

これは EMPA の AuraLab で行われ、部屋にスピーカーが配置され、航空機の離陸と着陸に関連する音を再現しました。被験者は、現在の飛行機が発する音と、将来の BWB 航空機のシミュレートされた音を聞きました。聴取者は、騒音がどの程度迷惑であるかを 10 から 4.3 のスケールで評価するよう求められました。調査により、BWB 航空機は従来の航空機よりも迷惑さが XNUMX 単位少ないことが明らかになりました。これはブリストルのポッドキャスターにとって素晴らしいニュースです。

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• 情報源： https://physicsworld.com/a/lace-up-your-3d-printed-shoes-and-run-faster-reducing-noise-from-passenger-aircraft/