電気 ポルシェテイカン は、2025 年モデルに向けて内部、外部、板金の下のアップデートの長いリストを入手しています。セダンとクロスツーリスモのバリエーションには、新しい外観のデザイン、より多くのパワー、追加の走行距離、および拡張された標準装備のリストが採用されています。

ポルシェ 更新されたものに適合していることに注意してください Taycan よりフラットなフェンダーと再設計されたライトにより、フロントエンドのワイド感が強調されています。バックエンドを横切る光のストリップは 3 次元のガラス風のデザインになっており、購入者は歓迎と退席のアニメーションを備えた照明付きバージョンを注文できます。新しいペイント 色 これもアップデートの一部ですが、Turbo モデルと Turbo S モデルは ターボナイト仕上げ.

内部では、ポルシェはタイカンの基本モデルのドアシルにつや消しアルミニウムのプレートを取り付け、オプションのリストにブラックとスレートグレーと呼ばれる2つの新色を追加しました。ブランドのRace-Texマイクロファイバー張り地と千鳥格子生地をブレンドしています。デジタル計器クラスター、インフォテインメント システムのタッチスクリーン、および利用可能な乗客用ディスプレイも再設計されています。

エントリーレベルのタイカンからフラッグシップのターボSに至るまで、加速は全域で向上している。ポルシェによれば、ベースのタイカンは停止状態から時速4.5マイルに達するまでに60秒かかり、この数字は先代モデルより0.6秒速いという。スペクトルの対極では、ターボ S は 0.3 秒遅れ、時速 60 マイルから時速 2.3 マイルまで XNUMX 秒で加速します。これは、これまでにリリースされたポルシェの量産モデルの中で最も早いモデルです。

完全な技術仕様はまだ公開されていませんが、ポルシェが新しいリアモーターと、モーターからのエネルギーを変換するコンポーネントである改良されたパルスインバーターを取り付けたことはわかっています。 バッテリー 三相電流に変換してモーターを駆動します。次世代ヒートポンプも搭載されており、熱管理も改善されています。スポーツ クロノ パッケージには、10 秒間バーストするために追加の馬力をドライブラインに注入する新しいプッシュ トゥ パス機能も追加されています (ロック解除されるパワーの総量は、選択したトリムによって異なります)。ハイライトの 187 つはターボ S です。ローンチ コントロール機能を使用すると、馬力が 938 増加して XNUMX に達します。当然のことながら、これまでにリリースされた最速の量産ポルシェ モデルは、これまでにリリースされた最も強力なポルシェ モデルでもあります。それはさらに上回ります 918スパイダー.

速いのは車だけではありません。ポルシェは、タイカンのドライバーが充電ステーションで待つ時間を最小限に抑えるために多大な努力を払った。同ブランドによれば、このバッテリーパックは「理想的な条件下で」320キロワットの充電に対応しており、10％から80％まで充電するには約18分かかるという。これは、バッテリーが大型化され、総容量が 93 キロワット時から 105 キロワット時へと増加したにもかかわらずです。

新しいポルシェ アクティブ ライド サスペンション システムは、 パナメーラ 2023 年にタイカンのオプション機能リストに加わりますが、全輪駆動モデルにのみ装着可能です。ハードな走行中でも車体を水平に保つ油圧システムです。 制動 またはハードなコーナリング。

現在販売中、2025 ポルシェテイカン 101,395ドルの目的地料金を含む1,995ドルから。ちなみに、2024 タイカンの基本価格は 92,550 ドルで、目的地料金 1,650 ドルが含まれます。これは大幅な増加だが、ポルシェはそのトレードオフとして標準機能のリストが長くなると主張している。すべてのタイカンには、ヒーター付きステアリングホイール、電動折りたたみドアミラー、アダプティブエアサスペンションシステムが装備されています。

フルレンジの価格は次のとおりです。

• 2025 タイカン：101,395ドル
• 2025 タイカン 4S：120,495 ドル
• 2025 タイカン ターボ： 175,595 ドル
• 2025 タイカン ターボ S: 210,995 ドル
• 2025 タイカン 4 クロスツーリスモ：113,095 ドル
• 2025 タイカン 4S クロスツーリスモ：127,195 ドル
• 2025 タイカン ターボ クロスツーリスモ：178,295 ドル
• 2025 タイカン ターボ S クロスツーリスモ：213,695 ドル

納入は 2024 年夏に開始される予定です。そして、まだその兆候はありません。 今後のレンジトップのバリエーション を打ち負かしたのは テスラモデルS プレイドのニュルブルクリンクでの記録。おそらくターボ GT と呼ばれ、巨大な翼が装備されており、2024 年後半に公開される予定です。

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2024/02/06/2025-porsche-taycan-unveiled-with-numerous-design-and-powertrain-changes/