テスラのメーカーとしての市場シェアは、ヨーロッパでの大幅な拡大に向けて設定されていると、 ヨーロッパの電気自動車レポート。 テスラは、電気モデルを導入する他の自動車メーカーの出現により2019年以降ヨーロッパで着実に減少した後、順調に回復し、重要なヨーロッパ市場での支配を取り戻すことが期待されています。

シュミット氏によると、テスラのヨーロッパでの市場シェアは20年に2021％に急上昇し、自動車メーカーが7年に確保した数値から2020％増加する可能性があります。ヨーロッパのEV市場全体のわずか13％が、昨年テスラによって支配されていました。テスラが31年に保有していた2019％の市場シェアからの減少。シュミットは彼のレポートで、減少は 厳格なヨーロッパの排出目標の導入 そのため、ヨーロッパの自動車メーカーはEV生産にますます重点を置くようになりました。

「2019年に西ヨーロッパ地域で販売された純粋な電気自動車の13分のXNUMXをテスラが占め、昨年の市場のわずかXNUMX％を占めた後、破壊者は古い警備員によって破壊されていることに気づきました」とシュミットは マーケットウォッチ。 「しかし、今年はテスラのシェアが20％に向けてわずかに回復すると予想しています。」

テスラはこれまでのところ2021年に好成績を収めており、シュミットの期待を現実的なレベルに引き上げています。 モデル3は 2021年にヨーロッパで最も人気のある電気自動車、それ自体でヨーロッパの市場シェアの7％を保持し、今年これまでに40台を販売した12,715位のボルボXCXNUMXPHEVを圧倒的にリードしています。

クレジット：EVセールスブログ

テスラはまた、18月に23,841の主要なヨーロッパ市場で他のどの会社よりも多くの車を販売し、12台の登録に成功しました。 地域には、ノルウェー、アイスランド、スイスが含まれます。 13月の好業績の結果、テスラの15.6か月間の累積市場シェアはXNUMX％に、年初来のシェアはXNUMX％に引き上げられました。これは、XNUMX位に十分な水準です。 テスラはフォルクスワーゲンと ステランティス.

テスラが必要とするヨーロッパ市場へのブーストは、自動車メーカーが伝えられるところによると明らかにされているその車の需要の増加に伴う可能性があります 2年第2021四半期の生産能力はすでに完売しました。 さらに、テスラはギガファクトリーベルリンとして知られるドイツの生産施設で電気自動車の生産を開始することを計画しています。 テスラが今年後半にドイツで車両を生産しないという報告にもかかわらず、プロジェクトの期間中、テスラとCEOのイーロンマスクの近くにとどまっている地元の経済大臣ヨルグスタインバッハは、次のように述べています。 彼は生産が夏の終わりか秋の初めに始まることを期待しています.

シュミット氏は、テスラが229,000年だけで2021台を生産する可能性があると予測するドイツの現地予測をいくつか見ており、その年の同社の製造見通しを大幅に後押ししていると述べました。 さらに、これは、テスラがヨーロッパでのモデルYの初期生産段階に対応しようとしている熱心なヨーロッパの顧客ベースを解決するのに役立つ可能性があります。