世界中の企業が、リグニンと呼ばれる再生可能なバイオ廃棄物を使用して木材電池を製造する持続可能な電力貯蔵ソリューションに取り組んでいます。
世界有数の私有林所有者であり、 ストラソンソ、最近建設された価値のある生産施設 €10百万円 木を電池に変えてバイオベースの炭素を作る。
これらの木製電池の製造は、リグニンとして知られる生体材料を使用することで可能になります。
木の電池を作るためのリグニンの作り方
リグニンは、一部の植物の細胞壁に豊富に存在する、セルロースに次ぐ最も一般的な有機ポリマーの XNUMX つです。 植物の体を丈夫にし、腐りにくくします。
この生体材料は約 視聴者の３８%が 木材の総組成の。 実際、それはすべての維管束植物に存在し、炭素含有量は 視聴者の３８%が.
リグニンは、パルプからセルロース繊維を製造する際に木材から分離します。 抽出後、副産物は微細な炭素粉末になります。
粉末は電極シートやロールに加工されます。 このシートは、炭素排出量がはるかに大きい採掘されたグラファイトを置き換えて、他のバッテリー部品と組み合わせることができます。
支持者は、リグニンに含まれる炭素があれば、グラファイトを必要とするリチウムイオン電池の製造に化石燃料や採掘された金属の使用を終わらせるのに十分であると考えています。
これがリグニンから電池を作る工程です。
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Stora Ensoによると：
「Lignode を使用することで、従来使用されていたグラファイトに代わる、コスト競争力のある高性能なバイオベースの材料を提供できます。急速に成長しているアノード材料市場に対応するために、スケールアップと商業化を加速するための戦略的パートナーシップを現在模索しています。ヨーロッパで。"
ノースボルト取引
Stora Enso は、フォルクスワーゲンが支援するバッテリー開発会社 Northvolt と協力して、リグニン ベースのバッテリーを生産しています。 木製バッテリーの供給源は、持続可能な管理下にある北欧の森林です。
パートナーシップを通じて、ノースボルトはセルの設計、生産プロセスの開発、および技術のスケールアップを担当します。 一方、Stora Enso は木質陽極材料のリグニンを提供します。
この取引は、重要な鉱物の入手可能性が、持続可能なバッテリーとエネルギー貯蔵システムに重大な障壁をもたらすときに行われます。 再生可能電池の作成は、重要な鉱物の地政学的チェス ゲームに代わる、より環境に優しい代替手段を提供します。
最大のXNUMXつであることは別として 再生可能なソース 炭素の代わりに、木材電池の製造にリグニンを使用すると、多くの利点がもたらされます。
リグニンベースの木製電池の主な利点
グラファイトは、電気自動車の製造に使用されるリチウムイオン電池の主な供給源です。 テスラが年間目標を達成するために １億１０００万人 EV、それは採掘しなければならない ～1万トン グラファイトの。
これに将来の需要を追加します 電気飛行機 およびその他のほとんどすべてのポータブル電子機器。 したがって、エンジニアは、世界がこれらの将来の e モビリティの需要にどのように対応できるかを悩ませています。
ウッドバッテリーは、再生可能エネルギー技術として 5 つの主要な利点を提供します。
スケーラビリティ: 木製電池の製造に必要な資源 (樹木) が広く入手できるため、商業的に木製電池を製造することが可能です。
３つの柱: 持続可能性が認証された森林から原材料を調達することによって。
更新可能性: 天然資源を使用することで、中国やその他の炭素強度の高い地域でバッテリー製造を調達する必要がなくなります。
より速い充電: 完全に機能する木製バッテリーは、化石燃料由来のグラファイトよりも速い速度で充電できます。
低温でのパフォーマンスの向上: バッテリーは低温下でも動作するため、より広い範囲の動作が可能になります。
リグニンベースの炭素は、さまざまな用途のエネルギー貯蔵に適用でき、自動車システムに電力を供給します。 この業界は、パンデミックの後、驚異的な成長を遂げました。 46％の増加 スクーターや電動自転車などのEVの販売。
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- 情報源： https://carboncredits.com/batteries-from-wood-renewable-energy-storage-solution/
