ゼファーネットのロゴ

ブルー・オリジン、ニュー・シェパード便再開から「数週間」以内

日付:

ワシントン — ブルーオリジンは、XNUMXか月前の飛行中の異常からの回復を完了し、今後数週間以内にニューシェパード準軌道ロケットの打ち上げを再開する準備が整うと予想しています。

ブルー・オリジンのボブ・スミス最高経営責任者(CEO)は6月6日のフィナンシャル・タイムズ紙の「宇宙への投資」イベントで講演し、連邦航空局の承認を待ってニュー・シェパードの打ち上げを再開する瀬戸際にあると述べた。

ニュー・シェパードは以来運航を停止している 2021年23月のNS-XNUMXと呼ばれるペイロードのみの飛行中の失敗。 ブルー・オリジンはXNUMX月に、 車両の BE-3PM エンジン ノズルの構造的欠陥 設計を超えた温度が原因です。 ノズルの故障により、乗組員カプセルの中止モーターが点火し、安全なパラシュート着陸に成功しましたが、推進モジュールは破壊されました。

スミス氏は「事件後すぐに、何が起こったのか正確にわかった」と述べ、同社は「飛行再開に向けたプロセスについてFAAと協力している」と述べた。

ブルー・オリジンは23月の発表で、NS-XNUMXミッションの再飛行を皮切りに「すぐに」運航を再開する予定だと述べたが、スケジュールについては具体的ではなかった。 その後FAAは、運航再開を許可する前にブルー・オリジンの計画を見直す必要があると述べた。

「私たちは現在、i を点在させ、t を横切ってそれを乗り越えるとともに、システムを再び飛行できるように準備しているところです」とスミス氏は語った。 「その観点からすると、ニュー・シェパードは今後数週間以内に飛行できるようになるはずです。」

この事故と打ち上げの中断は、この宇宙船での宇宙観光フライトの需要に影響を与えておらず、過去XNUMXか月間で新規顧客が申し込みを行っている。 同氏は、「人々は非常に安全なシステムを目にした」と述べ、「カプセルが正常に落下し、翌日には出発できるという実際の中止シナリオを想定した」と語った。

ニューグレンとその他の事業

スミス氏は、かつて2020年に飛行すると予測されていたブルー・オリジンのニュー・グレン軌道打ち上げロケットの初打ち上げのスケジュールについて、あまり明言しなかった。

「ニュー・グレンの発売日が知りたいなら教えてあげるが、それは間違いだろう」と彼は言った。 「早く着くのか、遅く着くのか分かりません。」

同氏は、同社は車両用の飛行ハードウェアを準備しており、ケープカナベラルの発射台の準備も整えていると述べた。 同車のBE-4エンジンは、打ち上げに向けた最も大きな「ペース調整アイテム」のXNUMXつであると同氏は指摘した。

スミス氏は、最初の数年間のニュー・グレンのマニフェストは充実していると述べたが、そのマニフェストにどれだけの打ち上げが含まれているかは明らかにしなかった。 それには以下が含まれます Amazon の Project Kuiper ブロードバンド コンステレーションの 12 件の打ち上げが 2022 年 XNUMX 月に発表、最大 15 個まで追加できるオプションがあります。

スミス氏は、ブルー・オリジンについて、2017年にCEOに就任した際に、研究開発の考え方から、複数の事業分野を備えたより商業的な焦点に移行した会社であると説明しました。 これには、ニュー・シェパードとニュー・グレン、そしてニュー・グレンとユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ケンタウルスの両方のために生産しているBE-4エンジンが含まれる。 会社も 3.4月19日、XNUMX番目の月着陸船の開発に対してXNUMX億ドルのNASA賞を受賞した アルテミス月探査キャンペーンに参加しており、オービタル リーフ商業宇宙ステーション プロジェクトではシエラ スペースや他の企業と提携しています。

「私が Blue に入社したとき、収益は非常にわずかでした」と彼は言いました。 「現在、当社は数億ドルの収益と数十億ドルの受注を獲得しており、非常に良い立場にあります。」

ニュー・シェパードの事業部門は「全体的に利益率が良い」と同氏は述べたが、詳細については明らかにしなかった。 同氏は、特に打ち上げロケットのような「資本集約型」プロジェクトと表現されるものについては、収益性と投資の間に緊張があることを認めた。 「投資する金額と、これを自立させたい金額のバランスが常に重要になります。」

ブルー・オリジンは長年、創業者で億万長者のジェフ・ベゾス氏からの投資に依存してきた。 数年前、ベゾス氏はブルー・オリジンに年間1億ドルを投資していると述べた。 スミス氏は、ベゾス氏が同社に「多額の」投資を行っていると述べる以外、最新の数字の提供を拒否した。

ブルー・オリジンの収益性のタイムラインについては、「ジェフがどれだけ投資したいかということに遡る」とスミス氏は語った。

スポット画像

最新のインテリジェンス

スポット画像