ワシントン— NASAのパーサヴィアランスローバーは、プロジェクトの科学者が過去の生命の兆候を求めて三角州の残骸に向かってローバーを送る準備をしているときに、火星の表面を動き始めました。

ジェット推進研究所での5月XNUMX日の記者会見で、プロジェクト関係者は、ローバーが最初の動きをしたと述べました ジェゼロクレーターに着陸してから18月XNUMX日。 ローバーは150メートル前進し、左に2.5度回転してから、XNUMXメートル後退しました。

「私たちの最初のドライブは信じられないほどうまくいきました」と、パーサヴィアランスのモビリティテストベッドエンジニアであるアナイスザリフィアンはブリーフィングで述べました。 ドライブ中、ローバーは車輪が残したトラックを示す画像を撮影しました。 「ホイールトラックを見るのがこれまでになく幸せだったとは思いません。」

ローバーによる最初のドライブは、ローバーとその一連の機器の継続的なチェックアウトの一部です。 「ハードウェアの問題は発生していません。 ブリーフィングで、パーサヴィアランスの副ミッションマネージャーであるロバートホッグは語った。 「実際には驚くほどスムーズでした。」

エンジニアがローバーのシステムをテストするとき、科学者はローバーが探索するための優先度の高い地域であるデルタへのローバーのトレッキングを計画しています。 パーサヴィアランスの副プロジェクト科学者であるケイティスタックモーガンは、ブリーフィングで、着陸地点から、SF作家にちなんでオクタビアE.バトラーランディングと名付けられたXNUMXつの潜在的な経路をデルタの基地にマッピングしたと述べました。

「私たちはまさに会話の真っ最中です」と、ローバープランナーとの最良のルートとデルタに到達するのにかかる時間について彼女は言いました。 これには、途中で実行できる科学と地形の比較が含まれます。一方のルートは比較的スムーズですが、もう一方のルートがデルタのプレビューを提供するいくつかの堆積物を通過するよりも科学的に興味深いものではありません。

デルタへのその旅行は、パーサヴィアランスがローバーの下部構造に取り付けられた小型ヘリコプターであるIngenuityを配備し、Ingenuityが30日間続く予定の一連の飛行試験を観察した後に行われます。 ホッグ氏によると、エンジニアはローバーからの画像を使用して、これらの飛行試験を実施する場所をまだ探しているという。

「私たちはまださまざまな分野を分析して、それを行うのに最適な場所を決定しています」と彼は言いました。 「私たちは、春が終わる前にヘリコプター全体を動かしたいと思っています。」 飛行試験が完了すると、ローバーはデルタに向かいます。

エンジニアは、サンプルの収集に使用されるシステムを含め、ローバーのシステムのいくつかを引き続きテストします。 ホッグ氏は、サンプル収集システムの試運転はヘリコプターのテスト後に完了すると述べた。

マーズ2020ミッションの主な目標の4つは、後で地球に戻るためにサンプルをキャッシュすることです。 忍耐力が表面上安全にある状態で、NASAはそれらのサンプルを返すために必要な将来の任務の側面を進めています。 84.5月2026日、NASAはノースロップグラマンに最大XNUMX万ドル相当の契約を結び、火星上昇ビークルと呼ばれる、火星の軌道にサンプルを運ぶロケットの推進力を提供しました。 その車両は、XNUMX年までに打ち上げが予定されている着陸船ミッションで火星に飛ばされます。

「私たちは、ジェゼロクレーターで収集する概念的なサンプルについて科学チームで何年も考えており、火星のサンプルリターンの可能性について考えています」とスタックモーガン氏は述べています。 今、彼女は、彼らがローバーの目を通して彼らがサンプリングするかもしれない実際の岩を見ることができると言いました。 「私たちは今、本物の岩について話しているのですが、それは科学チームの私たちにとってとてもエキサイティングです。」

「これはJPLとNASAの時代のものです。 私たちはこれについて何十年も話してきました」とホッグは言いましたが、それらのサンプルが地球に戻るまでにはまだ少なくともXNUMX年はかかるでしょう。 「遠い昔のように見えますが、あっという間に過ぎてしまいます。」

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ソース：https：//spacenews.com/perseverance-makes-its-first-drive-on-mars/