SpaceXが水曜日の夜に予定されているすべてプライベートのInspiration4クルーミッションの立ち上げは、NASAをほとんど傍観者にするすべての商事です。 そして、それはNASA管理者のビルネルソンにとっては問題ありません。
ネルソンは火曜日の有人火星サミットで、「これはまた別の宇宙の開放だ」と語った。 「この特定のものでは、宇宙船、この場合はドラゴン宇宙船が、宇宙飛行士の安全のためにNASAの支援の下で建設されたという事実を除いて。 しかしそれ以外は…これはSpaceXの取引です。
「NASAはこれに触れていない、またはこの場合は国際宇宙ステーションとドッキングしていない完全に商業的な操作であるため、NASAはそれに関与していません」とネルソンは言いました。
NASAが道を譲れば、民間宇宙飛行が標準になるでしょう。 宇宙機関は、SpaceXおよびボーイングとの契約を通じて、宇宙飛行士の低軌道への輸送を民間部門に引き渡し、最終的には国際宇宙ステーションに代わる商用宇宙ステーションを望んでいます。
「これは、私たちが最終的に低軌道に行きたい場所のもう2030つの例です」とネルソンは言いました。 「私たちは国際宇宙ステーションをXNUMX年まで稼働させ続けたいと思っています。それから、それを段階的に廃止したいと思っています。 私たちは、商業活動が低軌道を引き継ぐことを望んでいます。 製造してもらいたい。 NASAが太陽系内外に押し出し続けることができるように、私たちは彼らに独自の宇宙ステーションを持たせたいと思っています。」
そのシナリオでは、NASA、国際宇宙機関、企業、および民間人は、商用宇宙ステーションへの乗り物を購入することができます。 これにより、政府は軌道を回る複合施設の建設と運用のコスト負担から解放され、NASAは月や火星へのミッションなどの深宇宙探査にリソースを費やすことができます。
NASAのスポークスマンは、SpaceXがInspiration1ミッションの限定的なサポートに対してNASAに約4万ドルを支払っていると述べました。
宇宙機関のサポートには、地上局を介したクルードラゴンカプセルとの通信リンク、および宇宙局との通信にも使用される静止軌道上の衛星のネットワークであるNASAの追跡およびデータ中継衛星システムが含まれます。
TDRS衛星は、カリフォルニアのクルードラゴンとスペースXミッションコントロールの間で音声とデータを中継します。 カプセルからのビデオ画像は、ドラゴンが地上追跡ステーションの範囲内にある場合にのみ地球に降りてきます。
NASAはまた、おそらく分離メカニズムまたは破壊システムで使用するために、火工品のイニシエーターと起爆装置をSpaceXに販売しました。
SpaceXとNASAは、Inspiration4の乗組員がNASAの宇宙飛行士とシミュレーションを観察できるようにすることでも合意に達しました。 NASAはまた、飛行の前後にシュートを検査するためのNASAアクセスと引き換えに、インスピレーション57ミッションの終了時に、クルードラゴンの再突入、パラシュート展開、およびスプラッシュダウンの画像を収集するためにWB-4監視航空機を配備します。
クルードラゴンのパラシュートは、テストの失敗が最初のパイロットドラゴン宇宙飛行に先立ってシュートの遅い再設計を促した後、人間の任務に完全に適格である宇宙船の最後の要素のXNUMXつでした。
NASAのケネディ宇宙センターのチームはまた、Inspiration4ミッションに、パッドと火災の救助、セキュリティサポート、推進剤、加圧剤、ラボサポートサービス、空中ドローン画像とヘリコプター監視サポート、および生命維持装置を提供します。
ミッションは、アポロムーンミッションで使用されているのと同じ複合施設であるケネディ宇宙センターのパッド39Aから開始されます。 SpaceXは2014年にNASAからパッドをリースしました。
SpaceXは、これまでにXNUMXつのクルードラゴンミッションを開始しました。これらはすべてNASAとの契約に基づいています。 ミッションのうちのXNUMXつは、宇宙飛行士を宇宙ステーションに運びました。
Inspiration4ミッションは、宇宙飛行を監督する米国の規制機関である連邦航空局によって認可されています。 FAAは、宇宙への発射と再入国が一般市民を危険にさらさないようにする責任を負っていますが、居住者の安全はインフォームドコンセントの原則によって導かれています。
NASAは、新しい商用クルーカプセルの開発を完了するために、6.8年にSpaceXとボーイングに2014億ドルの契約を交わしました。 SpaceXは、有人のクルードラゴン宇宙船を設計および製造するために2.6億ドルの政府資金を獲得し、ボーイングはスターライナー宇宙船に対して同様の4.2億ドルの取引を受け取りました。
どちらのプログラムも遅れをとったが、SpaceXは2020年XNUMX月にNASAの最初の宇宙飛行士ミッションを開始し、スペースシャトルの退役以来の米国の軌道乗組員の打ち上げにおけるほぼXNUMX年のギャップを終わらせた。
一方、ボーイングのスターライナープログラムは、まだ乗組員と一緒に宇宙に飛び込んでいません。
億万長者の資金提供を受け、Inspiration4ミッションに参加しているジャレッド・アイザックマン氏は火曜日、SpaceXの実績とプロセスは「私たちに大きな自信を与えてくれる」と語った。
インスピレーション4の乗組員医療責任者であり、ミッションに付随する募金活動の受益者であるセントジュードチルドレンズリサーチホスピタルの医師助手であるヘイリーアルセノーは、次のように述べています。 「明日ここに来るのがとても楽しみです。」
アイザックマン、アルセノー、科学教育者のシアンプロクター、航空宇宙技術者のクリスセンブロスキーは、スペースXの与圧服を着て、水曜日の午後39時EDT（5 GMT）頃に発射台2100Aに到着します。
民間の宇宙飛行士は、高さ215フィート（65メートル）のファルコン9ロケットの上に、スペースXのクルードラゴンレジリエンス宇宙船に搭乗します。 SpaceXのサポートチームは、超冷却された灯油と液体酸素推進剤が打ち上げの35分前にロケットに送り込まれる前に、発射台を空にします。
その時点で、クルードラゴンの強力なスーパードラコスラスターが武装し、コンピューターが大きな問題を検出した場合、カプセルとその9人の乗組員をファルコン9ロケットから遠ざける準備が整います。 脱出機能は、ファルコンXNUMXが軌道に上昇する間ずっとアクティブなままです。
ほとんどの場合、フライトコンピューターは、何か問題が発生したことを検出すると、自動的に打ち上げ中止をトリガーします。 ドラゴンカプセルに搭乗している乗組員は、手動で脱出操作を命令することもできます。
合計1.7万ポンドの推力を生成する9つのマーリンメインエンジンは、ファルコン39ランチャーをパッド8Aから押し出します。 リフトオフの時間は、水曜日の午後02時0002分EDT（木曜日のグリニッジ標準時XNUMX GMT）で、XNUMX時間以上続く起動ウィンドウが開きます。
ドラゴンカプセルは国際宇宙ステーションに飛ばないため、Inspiration4ミッションの打ち上げウィンドウは異常に長くなります。 代わりに、カプセルは、ハッブル宇宙望遠鏡へのスペースシャトルサービスミッション以来、357年以上にわたってどの宇宙飛行士が飛行したよりも高い高度約575マイル（XNUMXキロメートル）で地球軌道にXNUMX日間滞在します。
SpaceXは、宇宙ステーションのミッションに使用するのと同じ軌道を飛行することを計画しており、カプセルが計画外に地球に帰還した場合に、打ち上げで同じ地上追跡ステーションと同様の救助計画を使用できるようにします。
NASAの飛行とは異なり、計画外の着陸後に宇宙飛行士を回収する責任を負っている米軍パラレスキュー隊は、Inspiration4に対してアクティブ化されません。 SpaceXとInspiration4の関係者は、打ち上げが中止された後に大西洋に飛び散った場合、乗組員を支援するために、おそらく米国沿岸警備隊を含む不特定の民間および政府の救助チームが派遣されると述べています。
飛行経路は、フロリダから北東にあるファルコン9ロケットを、米国東海岸とカナダの沿海州に平行な方向に進みます。 ロケットの再利用可能な第XNUMXステージは、XNUMX回の打ち上げと着陸のベテランであり、サウスカロライナ州東部の大西洋に停泊しているSpaceXドローン船への着陸を目標としています。
ファルコン9のシングルエンジン第12ステージは、クルードラゴンカプセルを軌道に乗せる作業を終了します。 宇宙船は離陸後約XNUMX分でロケットから分離し、XNUMX分後に船のノーズコーンが開き、ドラゴンの前方操縦スラスターと新しいドーム型プレキシガラス窓が現れます。
4層のキューポラウィンドウは、Inspiration4の乗組員に地球と宇宙のパノラマビューを提供します。 これは、宇宙ステーションのミッションで使用されるドッキングポートに代わるものであり、InspirationXNUMXの乗組員は、ドラゴンの前方ハッチを開くことでキューポラにアクセスします。
アイザックマンと彼の乗組員は軌道上で7日間を過ごします。 Inspiration2300のミッションマネージャーであるScott“ Kidd” Poteetによると、水曜日に打ち上げられた場合、乗組員は土曜日の午後4時EDT（XNUMX GMT）頃にパラシュート支援のスプラッシュダウンのために地球に戻る予定です。
クルードラゴンは、メキシコ湾または大西洋岸のいずれかで、フロリダ沖の24つの帰還ゾーンのXNUMXつに飛び散ります。 SpaceXは、気象と海の状態の予測に基づいて、スプラッシュダウンの約XNUMX時間前にプライマリリターンエリアを確立します。
SpaceXの有人宇宙飛行プログラムのディレクターであるBenjiReed氏は、Inspiration4の乗組員は、全国のSpaceXの場所で「数か月」と「数百時間」のトレーニングを完了したと述べました。
すべてが計画どおりに進んだ場合、宇宙船は自動操縦でその任務を遂行し、搭載されたコンピューターと地上管制官が運用を監督します。
「彼らはあらゆる種類のトレーニングを行ってきました」とリードは火曜日に言いました。 「彼らは、90種類以上のトレーニングガイド、マニュアル、レッスンを研究して、フライドラゴンを飛ばす方法と緊急事態で何をすべきかを学びました。 彼らは独自の準備、ゼロG飛行を行い、一緒にレーニア山に登りました。 そして、彼らは多くのジェット戦闘機の飛行をしました。」
SpaceXのトレーニングには、カリフォルニア州ホーソーンにある同社の本社にあるクルードラゴン宇宙船のモックアップでの12時間と30時間のシミュレーションが含まれていました。 シミュレーション、またはシムは、緊急事態およびドラゴンカプセル上で孤立して生活することに対する乗組員の反応をテストしました。
「この乗組員と私たちの運用チームは、準備ができて認定されており、飛行する準備ができていると言ってうれしいです」とリードは言いました。
リード氏は、人間の生命を他の惑星にまで拡大するというSpaceXの企業使命には、「XNUMX日に何百万人もの人々を宇宙に配置する」必要があると述べた。
「それで、長期的なビジョンは、その宇宙飛行が航空会社のようになるということですよね？」 彼は言った。 「あなたはチケットを買うことができます、そしてあなたは行きます。 しかし、今のところ、適切なことは、私たちがまだ人々を大幅に訓練しているということです。」
SpaceXは、2022年初頭にドラゴン宇宙船で別のXNUMX人のチームを立ち上げることから始めて、本に他のプライベートクルーミッションを持っています。ヒューストンを拠点とする会社Axiom Spaceが後援するそのミッションでは、ドラゴン宇宙船はスペースとドッキングしますステーション、そして民間の宇宙飛行士は、NASAとの取り決めの下でそこに住み、働くのに約XNUMX週間を費やします。
SpaceXの艦隊クルードラゴンカプセルを備えたNASA専用のフライトもあります。 SpaceXの次のNASAクルー飛行は、宇宙ステーションへの31か月の遠征を開始するために、ケネディ宇宙センターからXNUMX月XNUMX日に打ち上げられる予定です。
「その航空会社のようなモデルに向けて進化する方法を探すとき、安全を確保するために必要なトレーニングの量をどのように削減できるかを探します」とリード氏は述べています。
「現実には、ドラゴンマニフェストは今までに忙しくなっています」とリードは言いました。 「少なくとも年にXNUMX、XNUMX、XNUMX、XNUMX回飛行する準備をしています。」
メール 著者。
TwitterでStephenClarkをフォローしてください。 @ StephenClark1.
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
アクセスするには、ここをクリックしてください。
