ルノーと日産は共同声明で、数十年にわたる提携関係の大規模な見直しを発表した。 これは、1999 年にフランスの自動車メーカーが日本の自動車メーカーを破産寸前から救って以来、初めての大きな変化です。

両社は、ルノーが日産の支配権を 43% から 15% に引き下げ、日産がルノーからスピンオフした新しい電気自動車の株式を取得することを含む、関係を再調整するための基本的な枠組みに合意しました。 オーバーホールの目的は、「アライアンスの絆を強化し、すべての利害関係者の価値創造を最大化する」ことです。

ルノー は、保有株式の 28.4% をフランスのトラストに譲渡します。フランスのトラストでは、ほとんどの決定で議決権が中立化されます。 ルノーは、保有価値を維持しながら、配当と株式売却益に対する権利を保持します。 管財人は、ルノーにとって商業的に合理的であれば株式を売却しますが、設定された時間枠はありません。

日産は、ルノーのEVとソフトウェア事業のスピンオフであるアンペールに出資する。 株式の規模や価値は明らかにされていませんが、日産は最大 15% の投資を行う用意があると伝えられています。 クアルコムもこの合弁会社に出資するとみられている。 EVスピンオフは、厳しいヨーロッパの排出規制を満たす完全な電気自動車の開発と販売に焦点を当てます。 日産とそのパートナー 三菱自動車 ヨーロッパのラインナップで使用するための技術にアクセスできます。

両社はまた、ラテンアメリカ、インド、およびヨーロッパでの新しい運用プロジェクトとの国際協力を強化する予定です。 プロジェクトは、市場への浸透、車両、および技術に取り組みます。 この新たな取り決めにより、ルノーと日産の間の政策保有株式がより対等な立場に置かれ、日産内の長年にわたる緊張とフラストレーションの原因が解消されます。

大規模なオーバーホールは、「Alliance 2.0」と呼ばれる新しい時代の始まりを示しています。 上記の合意は、取締役会による承認の対象となり、正式な発表は早ければ6月XNUMX日に予定されています。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/640929/renault-nissan-alliance-major-overhaul/