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ボーイングによる納入遅れ:ライアンエアー、シャルルロワ拠点の航空機を3機、その他の地域では7機削減

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ライアンエアー、本日(木曜日)th 2023月)、27月から14月のボーイング航空機納入遅延の直接の結果として、XNUMX年冬季スケジュールの多数の削減を発表した。 ライアンエアはXNUMX月からXNUMX月までにXNUMX機の航空機を受け取ると予想していたが、ウィチタのスピリット胴体施設での生産遅延に加え、シアトルでのボーイングの修理と配送の遅れにより、ライアンエアは現在、XNUMX月からXNUMX月までにXNUMX機のみを受け取ると予想している。

ライアンエアはボーイングと協力し、2024年夏の旅行ピークシーズンにボーイングの新型航空機2024機すべてを予定通り納入できるよう、57年XNUMX月からXNUMX月までの納入を加速するよう努めている。

これらの配送遅延の結果、ライアンエアーは今週、2023年冬のスケジュールに多くの調整を加える予定です。 同社はシャルルロワ拠点の航空機を3機、ダブリン拠点の航空機を2機削減し、ベルガモ、ナポリ、ピサを含むイタリアの5拠点で4航空機を削減する。 イースト・ミッドランズ、ポルト、ケルンでも航空機の減便が行われる。

ライアンエアーは、2023年冬季スケジュールのやむを得ない縮小についてお詫びいたします。 ライアンエアは、550 年夏の過去最大のスケジュールに向けて全機を運航可能にするために、2024 機以上の全機材で定期メンテナンスが必要なため、今冬は予備機がありません。

ライアンエアーのマイケル・オリアリーは次のように述べています。

「私たちは、こうした納期の遅れを最小限に抑えるために、ボーイングおよびそのサプライヤーであるスピリットと緊密に協力しています。 ウィチタとシアトルでの生産上の問題により、ライアンエアへのボーイングの契約納入が今冬再び遅れたことは非常に残念である。 当社はボーイング社と定期的に対話を行っており、当社の主な目標は、契約したB57型機737機すべてを2024年600月末までに確実に納入し、ライアンエアの保有機数をXNUMX機以上に拡大し、当社史上最大の夏季フライトを実施できるようにすることです。プログラム。 これらのフライトのキャンセルは XNUMX 月末から発効し、影響を受けるすべての乗客に数日以内に電子メールで通知されます。 乗客の希望に応じて、代替便での再宿泊または全額返金が提供されます。 この冬の配送遅延により、乗客の皆様にご迷惑をおかけしたことを心よりお詫び申し上げます。

現時点では、これらの配送遅延が通期トラフィック目標である 183.5 億 2024 万に重大な影響を与えるとは予想していませんが、遅延がさらに悪化したり、XNUMX 年 XNUMX 月から XNUMX 月までさらに延長した場合には、この数字を再検討し、調整する必要があるかもしれません。少し下向きです。」

ENDS

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