ボンザでは、81.7 月の定時出発率と定時到着率は 82.1% でした。これに対し、長期平均は定時出発率が 81%、定時到着率が 2.5% でした。キャンセル率は2.2％で、長期平均のXNUMX％をわずかに上回った。

「このデータは、6年7月以来、Bonzaが過去2023カ月間のうちXNUMXカ月間、定時到着数トップであるという一貫した業績を示している」とBonzaの広報担当者は述べた。

「当社のレジェンドとパートナーのチームは、低料金の運賃から始まり、Bonza の旅全体に至るまで、お客様に素晴らしい体験を提供するために懸命に取り組んでいます。なぜなら、料金を安くすることがトレードオフを意味するべきではないと信じているからです。信頼性や優れた品質の車載製品を重視しています。」

レックスは、定時出発数でカンタス航空とヴァージン航空を17カ月連続で破ったほか、欠航率の賭け金でも優勝したことを祝った。

76.3月の同社便の74.2％が定刻に離陸したのに対し、カンタス航空とカンタスリンク便は73.9％、ヴァージン便はXNUMX％だったが、定時到着率ではボンザやジェットスターに次いで中程度だった。 、カンタスリンクとスカイトランスですが、カンタス航空とヴァージンよりも先です。

レックス便の2.1％が欠航したのに対し、ヴァージン便は2.8％、カンタス航空とカンタスリンク便は5.8％だった。レックスの最高執行責任者ネビル・ハウエル氏は、レックスはオーストラリアで「最も信頼できる大手航空会社」であると述べた。

「非常に困難な航空環境におけるレックスの卓越した信頼性は、混乱を排除または軽減するために毎日たゆまぬ努力をしているレックスの不屈のチームの証です」と同氏は述べた。

「レックスを航空会社として選んでくれるオーストラリア人の数が増えていることに感謝するために、私たちは今後もそうしていくつもりです。」

カンタス航空のオペレーションセンター所長、ダニエル・ディエン氏は、フライング・カンガルーは主要ライバルであるヴァージン航空を信頼性で18カ月連続で破り、QF指定のサービスがVA指定のサービスを上回ったと述べた。

「顧客を時間通りに目的地に到着させることは、カンタス航空のチームにとって大きな焦点であり、ここ数カ月で当社の業績は大きく向上しました」と同氏は述べた。

「これまでの70月のデータは、カンタス航空がXNUMX点台後半の定時運航率で、新型コロナウイルス感染症以前の信頼性レベルに戻り続けていることを示している。」

一方、ヴァージン航空は、カンタス航空の本線よりもVAの本線の方が欠航率が低く、定時運航が優れていることを指摘し、信頼性を向上させるための措置を講じていると述べた。

「当社は信頼性の向上に向けて舞台裏で懸命に取り組んでおり、2月には予定通りのパフォーマンスと完了率が2か月連続で向上したことを嬉しく思います」と広報担当者は述べた。

「私たちは、オーストラリアの旅行者に大きな価値と選択肢を提供し続けると同時に、安定した信頼できるサービスを一貫して提供することに重点を置いています。」