Ford Motor Co. は、米国市場向けの 518,993 台をリコールしています。 エスケープ および ブロンコスポーツ 潜在的なひびの入った燃料インジェクターのコンパクトSUV。 

3 気筒 1.5 リッター ガソリン エンジンが作動している場合、燃料インジェクターにひびが入っていると、燃料や燃料蒸気が高温面の近くに蓄積し、エンジン ベイの火災につながる可能性があります。 リコールには、米国外で販売されたブロンコ スポーツおよびエスケープ モデルも含まれ、対象車両の総数はさらに 630,000 台以上に増加します。

フォードは、漏れが発生している燃料インジェクターの故障率は低いと予測しています。 車両が 15 年または 150,000 マイルを達成するまでに、故障率は 0.38 年モデルの車両で約 2020%、0.22 ～ 2021 年モデルの車両で約 2022% と推定されます。 しかし、フォードはエンジン火災の報告を 20 件受けており、リコールが緊急に必要とされています。 

「この潜在的な問題の影響を受けるお客様をケアすることが、私たちの最優先事項です」と、グローバル CX 製品 & カスタマー リレーションズ担当エグゼクティブ ディレクターの Jim Azzouz は述べています。 「修理が利用可能になったら、お客様に優先ディーラーでサービスをスケジュールするよう依頼します。」

影響を受ける所有者へのリコール レターは 19 月 XNUMX 日までに発送されます。フォードは、所有者が車両をフォード ディーラーに持ち込むことに加えて、無料の集荷、修理、配達を手配するオプションを提供するなど、顧客の不便を最小限に抑えるための措置を講じています。 . 

「彼らは私たちの無料の集荷と配達または貸し出しを利用して、修理ができるだけ早く完了するようにすることができます」とAzzouz氏は言いました. 

防火アップデート

でのリコールレポート www.nhtsa.gov フォードからのプレスリリースと並行して、フォードのディーラーがエンジン制御ソフトウェアを更新して、燃料圧力を測定することによって燃料噴射装置にひびが入っているかどうかを検出すると述べています。 

システムが圧力変動を検出すると、システムは顧客にサービスを求めるダッシュボード メッセージを提供します。 さらに、燃料レールの圧力低下が検出された場合、エンジン出力が自動的に低下してリスクを最小限に抑え、所有者は安全な場所まで運転して車両を停止することができます。

リコールの一環として、フォードのディーラーは、燃料をシリンダー ヘッドから排出し、高温の表面から遠ざけるチューブを取り付け、エンジンの上部付近に過度の燃料臭がないかどうかを確認します。これは、インジェクターが故障したことを示している可能性があります。 明言はされていませんが、ひびが入ったり漏れたりしているインジェクターもフォードが交換すると思われます。 

リコールは積極的であり、故障率が非常に低いため、現時点で亀裂が発生する可能性は低い. そのため、フォードは今回のリコール対象車両の運転を停止する指示を出していません。

その他のリコール

このリコールは、 ブロンコ スポーツは XNUMX 位 と XNUMX番目のエスケープ. 今年の初めに、エンジン オイル セパレーター ハウジングに亀裂が入り、オイル漏れが発生する可能性があるため、両方のモデルがリコールされました。 フォードのディーラーは、影響を受けたコンポーネントを検査して交換しました。 

リコールにはフォードは含まれていない マーベリック コンパクト ピックアップ トラックブロンコ スポーツおよびエスケープと同じプラットフォーム上に構築されていますが、異なるドライブトレイン オプションを使用しています。 ただし、マーベリックには 独自のXNUMXつのリコール. 

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2022/11/ford-recalls-more-than-500k-suvs-due-to-fire-risk/