フェデックス コーポレーションは、経済的懸念と電子商取引の衰退が小包配達の需要を圧迫しているため、宅配便業者の最新のコスト削減策であるグローバル オフィサーとディレクターの職を 10% 以上削減しています。

同社は、人員削減に加えて、「より効率的で機敏な組織」になるための取り組みの一環として、一部のチームと機能を統合する予定であると、最高経営責任者のラジ・スブラマニアムは 1 月 XNUMX 日の従業員向けメモで述べた。 この変更により、ネットワークの規模が顧客の需要に合わせられると、彼は言いました。 

「このプロセスは、急速に変化する環境で競争力を維持するために重要であり、難しい決定が必要です」とサブラマニアムはメモで述べています。

今回の削減により、フェデックスの従業員削減は 12,000 月以来 345,000 人に達した、と広報担当者は語った。 規制当局への提出書類によると、XNUMX 月現在、同社には XNUMX 人のフルタイム従業員がいます。

フェデックスは、人員削減には「経営陣」が含まれると述べたが、どの部門が最も影響を受けるかについての詳細は明らかにしなかった。 2022 年 XNUMX 月のアナリストの電話会議で、同社は Express 部門が利益率を改善するためにさらに多くの作業が必要であると述べました。 

「Express のチームは、ネットワークをより機敏で効率的、かつデジタル的に主導するように変革しています」と Subramaniam 氏は電話で述べました。 フェデックスはまた、業績の悪い配達請負業者を排除するために地上ユニットに変更を加えています。

株価はニューヨークで 4.3 月 1 日に 17% 上昇し、今年は XNUMX% 上昇しました。

3.7月に創設者のフレッド・スミスからCEOに就任して以来、サブラミアンは、小包需要の急速な減少に対応して、今年度のXNUMX億ドルのコスト削減を発表しました。 手順には、従業員の一時帰休、貨物便の削減、一部の飛行機の駐機が含まれます。

小包の不振は業界全体に及び、ライバルのユナイテッド・パーセル・サービス社は31月2023日に米国での販売量が減少し、XNUMX年には売上が減少すると予測していると報告している。クーリエは、消費者が実店舗での買い物に戻り、インフレが進んでいる市場に直面している。購買力が低下し、海上輸送料金が急落し、サプライチェーンの遅延が修正された現在、企業は空輸で商品を送ることが少なくなっています。

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• 情報源： https://www.supplychainbrain.com/articles/36542-fedex-to-cut-management-jobs-by-more-than-10-ceo-says