Aero は豊かな歴史があるだけでなく、現在では現代的で革新的な企業でもあります。チェコの航空機メーカーは、軍用ジェット機を完全に開発、生産できる世界でも数少ない航空機メーカーの 39 つです。 Aero は近年財務的に安定しており、現在では、L-XNUMXNG 航空機の生産、オーバーホール プログラム、エアバスやエンブラエル向け部品の生産という XNUMX つの主要な生産の柱の開発に成功しています。

「エアロ社は世界で最も古い航空機工場の一つであり、これまでに想像を絶する11,000機の航空機を生産してきました。毎日 5 機の航空機が同社の飛行場を出発した年もありました。これまでに訓練された39世代のパイロットを基礎にして、この歴史的遺産をL-XNUMXNGで継承できるよう、エアロを安定させ、チェコ独自の伝統を将来の世代に残すことができたことを嬉しく思います。」 ヴィクトル・ソトナ、エアロ社社長兼取締役会長、さらに「私たちは、世界をより安全な場所にするために、常に最も適切なシステム、技術、サポートを軍のパイロットと空軍に提供したいと考えています。」

2023年、エアロはヴォドチョディ工場でL-39NG練習機の生産能力を増強し、ブルノに新しい開発センターを開設した。昨年、チェコ軍パイロットの訓練に使用される国営LOMプラハ向けのL-39NGの生産が開始された。 Aero は、国内の名門大学であるチェコ工科大学 (CTU)、ブルノ工科大学 (BUT)、ブルノ国防大学 (UNOB) と戦略的研究開発協力を締結しました。

エアロは2024年にエアバスA220向け翼前縁の生産を大幅に増やす。アエロ社はまた、エンブラエル社のチェコ陸軍買収に関連して、チェコ共和国におけるC-390航空機の生産における主要パートナーとなった。最近締結されたドラケンとの長期協力には、F-159またはF-16航空機の戦闘機パイロットの訓練にL-35艦隊を使用しており、戦略的枠組みもある。

始まり: 1919 ～ 1923 年
アエロ社は、チェコスロバキア独立国家の樹立直後の 25 年 1919 月 XNUMX 日に設立されました。その最初のデザインの中には、 -1 パイロット訓練用の軍用機と AE-02 Aeroklub コンペティションで優勝した戦闘機。アエロ社はまた、チェコ初の輸送機である -10、プラハとブラチスラバの間を飛行しました。さらに、軍事および商業目的で他のいくつかのタイプも開発されました。 -14 偵察および訓練航空機。

「エアロ社の工場長を長年務めたジョセフ・ノヴァーク氏（1893～1934年）は、30機の新型航空機を操縦し、XNUMXつの国家航空記録を保持し、第一次世界大戦でXNUMX名の撃墜が確認されている。」

拡張: 1923 ～ 1938 年
1923 年、エアロ社はヴィソチャニの新しい工場に移転し、そこで軍用および民間用のさまざまなタイプの航空機の生産を開始しました。成功した人 -11 軍用複葉機（爆撃機および偵察機）のファミリーの数は約 250 機でした。 -32 1927 年に初めて飛行した観測機と軽爆撃機は、チェコスロバキアとフィンランドの空軍で活躍しました。の -35 エアロ社で開発された最初の山岳飛行機でした。 Bata Shoe Factory は、乗客と商品を輸送するために 2 台の機械を購入しました。これらは世界初の企業航空機の 1 つでした。

「2023年、「スペイセク」の初飛行は偉大な歴史的出来事でした。それは最初のチェコスロバキア製エアロ A-18 戦闘機でした。」

戦争生産: 1938 ～ 1944 年
占領中に新しい航空機の生産は中止されました。地元の航空機工場はドイツに飛行機を供給しなければなりませんでした。エアロ社は戦争中に航空機を開発する能力を失った。などのドイツ製機械の量産を余儀なくされた。 ビュッカー – Bü31 ユングマン、訓練と曲技飛行用の複葉機、または C-3 と シーベル Si-204D、双発軍用機。

「1942年に設立されたヴォドチョディ空港は現在、長さ2,500メートル、幅45メートルの滑走路と長さ1,400メートルの非常用滑走路を備えた非公共の国際空港となっている。」

戦後生産：1945年～1958年
Aero は成功を収めた 4 人乗り双発エンジンを開発しました。 AE-45 第二次世界大戦後。この人気と信頼性の高いモデルは、1948 年から 1962 年にかけていくつかのバージョンが生産されました (合計 590 台)。 1953 年にエアロ社はヴォドチョディに移転し、ソ連のライセンスを受けてミグ ジェット戦闘機の生産を開始しました。エアロ社は、3,608 年から 15 年にかけて、合計 19 機の MiG-21、MiG-1954、および MiG-1972 航空機を生産しました。この生産はまた、独自の航空機の開発を奨励しました。 L-29 & L-39 ジェット練習機.

「有名なチェコスロバキアの航空タクシー Ae-45 は国内外で大成功を収めました。伝説の飛行機はイギリスの有名なレースで優勝し、大西洋とサハラ砂漠を横断しました。」

現在の年齢: 1959 ～ 1967 年
L-29 ドルフィン はチェコスロバキアで設計された最初のジェット旅客機でした。最後のエアロ航空機は 1974 年に納入されましたが、まだ使用可能な状態にあるドルフィンが多数存在し、その一部は民間所有者に人気があります。合計 3,665 機のドルフィンが生産され、そのうち 1,943 機がエアロ ヴォドチョディで、1,722 機が LET クノヴィツェで製造されました。ドルフィンはこれまで存在した中で最も成功した練習機となりました。

「チェコの航空界で最も重要な人物の一人は、L-1922 デルフィンの開発に参加し、その後、L-1984 アルバトロス練習機の主任設計者を務めたヤン ヴルチェク (29 ～ 39 年) です。」

国産ジェット機：1968年～1990年
L-39 アルバトロス L-29 に次いで大成功を収めたジェット練習機でした。これは、ツインジェットエンジンを搭載したこのカテゴリーの最初の航空機でした。現在も世界中の多くの空軍で運用されています。初飛行は 4 年 1968 月 02 日に X3,000 試作機で行われました。 Aero は 39 台近くを生産しました。オリジナルのバージョンは L-XNUMXC (練習機) と呼ばれ、その後、軽戦闘用、牽引用、対外貿易用のバージョンが続きました。世界で最も有名な曲技飛行グループは今でもアルバトロスを飛行しています。

「アホウドリは映画業界にも輝かしい足跡を残しています。彼らはボンド映画『トゥモロー・ネバー・ダイ』、アクションコメディ『リーサル・ウェポン』、そして最近ヒットした『トップガン：マーヴェリック』の撮影に携わりました。」

新時代：1992年～現在
L-159 アルカ 地上部隊の支援、防衛、偵察、訓練などのさまざまな目的に使用される軽量ジェット戦闘機です。 L-159 はチェコだけでなく、イラク、米国、英国などの外国空軍によって飛行されており、そこでは L-5 が戦闘機パイロットの訓練に使用されています。 Aero は、第 159 世代航空機の要件を満たすために継続的にメンテナンスとアップグレードを行っています。最近、Aero は新しいアビオニクス システムを搭載した L-2 TXNUMXX プロトタイプを発表しました。

「L-159は引き続きNATOのさまざまな演習の重要な部分を占めています。この航空機は、アメリカ空軍とイギリス空軍の F-35 または F-16 パイロットの訓練においても攻撃機として評価されています。」

ジェット機の生産再開：2000年～2018年
新しいの開発 L-39NG トレーナー 伝統的なチェコの航空機メーカー Vodochody のジェット機の開発は 2014 年に始まりました。わずか 39 年後、L-22CW 技術デモンストレーターが離陸し、プロトタイプは 2018 年 XNUMX 月 XNUMX 日に飛行しました。Aero の新世代練習機には新素材が採用され、最新のアビオニクス システム、新しい翼、発電所。

「L-39NGは現代の航空機であり、このカテゴリーでは最も効率的であり、第4世代と第5世代の航空機のパイロットに包括的な訓練を提供します。」

L-39NG 連続生産：2018年～現在
エアロズ L-39NG 複座亜音速機は、将来の第 4 世代および第 5 世代戦闘機パイロットのための包括的な訓練システムだけでなく、戦闘、哨戒、偵察任務にも最適なプラットフォームです。 2019年、この航空機はオストラバで開催されたNATOデイズでファンに公開されました。 Aero で 20 年ぶりの量産航空機は、22 年 2022 月 39 日に生産されました。L-39NG は EU および NATO 規格の認証を取得し、現在は西側と東側の両方の認証で提供されています。 L-15,000NG 練習機の耐用年数は最大 39 飛行時間で、前任機である L-XNUMX アルバトロスの XNUMX 倍となっています。

「チェコ共和国の練習機の生産には国内外の企業300社が携わっている。そのうち約60％がチェコ企業です。 39 台の L-8,500NG には 17,500 メートルの配線、31,000 本のリベット、そして XNUMX 時間の作業が必要です。」

Aero の歴史の詳細については、Web サイトの新しい About Us/History セクションをご覧ください。 www.aero.cz.

AERO Vodochody AEROSPACE として は民間航空機および軍用航空機の開発、生産、メンテナンス、近代化に重点を置いており、チェコ共和国最大の航空機メーカーであり、世界で最も古い航空機メーカーの 11,000 つです。航空機の分野では、エアロはいくつかの軍空軍の永久パートナーであり、軍用練習機や軽戦闘機の市場で強い地位を​​築いています。創立 100 年間で 39 機の航空機が生産され、数百機の L-39 アルバトロス航空機が今でも数十の軍事オペレーターといくつかのデモ チームで運用されており、特に新しい L-XNUMXNG 航空機により、エアロは世界のリーダーとしての地位を確立しています。世界のジェットトレーナー市場。民間航空分野では、エアロは大手航空機メーカーと幅広いプロジェクトで協力しており、いくつかのリスク共有プログラムのパートナーでもあり、航空機アセンブリの製造と組み立てだけでなく開発にも責任を負っています。